朋友你好，直接往要投的报刊、网站或者其他媒体的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
我有。你需要吗？我可以给你。 19733105
中国民航报社直属于中国民用航空局，是一家立足民航业，全面服务于民航从业人员和飞机乘客以及社会高端受众的综合媒体单位。中国民航报社下属媒体单位包括：《中国民航报》、《中国民航》杂志、《今日民航》杂志、中国民航网和中国民航电教中心等。2001年1月，中国民航报社与中国民航出版社联合，成为一个机构、两块牌子的企业化管理的事业单位。基本信息注册号：91110105MA006K5J1Q组织机构代码：MA006K5J-1法定代表人：马松伟经营状态：开业成立日期：2016-06-30营业期限：2016-06-30 至 无固定期限审核/年检日期：2017-03-22注册资本：1,273万(元)企业类型：全民所有制行政区划：北京市朝阳区登记机关：朝阳分局所在地址：北京市朝阳区十八里店乡周庄综合楼A座经营范围：出版《中国民航报》（报纸出版许可证有效期至2018年12月31日）；出版《中国民航》（期刊出版许可证有效期至2018年12月31日）；出版《今日民航》（期刊出版许可证有效期至2018年12月31日）；从事互联网文化活动；出版物批发；出版物零售；音像制品制作；广播电视节目制作；电影摄制；电影发行；设计、制作、代理、发布广告；教育咨询（不含出国留学咨询及中介服务）；会议服务；承办展览展示活动；组织文化艺术交流活动（不含演出）；计算机系统服务；技术推广服务；旅游信息咨询。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；电影发行、从事互联网文化活动、出版物批发、出版物零售、音像制品制作、广播电视节目制作、电影摄制以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊，之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子：249 综合影响因子：097 主管单位 中国民用航空总局 主办单位 《中国民用航空》杂志社 周期： 月刊ISSN： 1009-8739CN： 11-4604/D曾用刊名：民航经济与技术创刊时间：2000
《中国民用航空》是由中国民用航空总局主办的唯一刊物，其前身《民航经济与技术》于 1975 年创刊，是民航业内最早和发行时间最长的专业期刊。按照中央有关精神，经民航总局研究决定，并报国家新闻出版总署批准，从 2001 年 1 月起，《中国民用航空》以民航总局指导行业工作的机关刊物身份正式与读者见面。《中国民用航空》为月刊，国内外公开发行。每月 20 日出版。《中国民用航空》为大 16 开本，每期为 80 页， 80 克 铜版纸全彩印刷。内容丰富，图文并茂。《中国民用航空》是宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介； 是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。《中国民用航空》分设 20 多个栏目，报道内容涵盖民航各个领域。编采人员以其长期从事民航业内工作的丰富经验和良好的敬业精神为广大业内外读者提供优秀的精神产品而竭诚努力。栏目设置《中国民用航空》面向民航，以服务于中国民航事业的发展与进步为宗旨，力求深入民航各行业各领域，贴近广大读者。其栏目涵盖民航业各领域。主要有：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与维修、航空保障、空管、世界民航、民航资讯、企业文化、一家之言等。
我有。你需要吗？我可以给你。 19733105
跟《中国民航》杂志广告部联系撒~~
飞机上看到的杂志只在飞机上有，不让拿走的。除非你认识空姐或和打扫飞机的清洁工有联系。
跟《中国民航》杂志广告部联系撒~~
如果你说的中国民航报是通过邮政系统公开发行的正式刊物,那应该就会有稿费如果只是民航系统的内部资料(只在民航系统有,并对外出售或者是没有获得正式刊号),就不会稿费的每个系统都有自己的内部刊物,但都没有稿费具体投稿方式可以查
《中国民航报 》《民航管理 》 《中国民用航空 》《国际航空 》，订阅网上可以订购
《中国民用航空》是由中国民用航空总局主办的唯一刊物，其前身《民航经济与技术》于 1975 年创刊，是民航业内最早和发行时间最长的专业期刊。按照中央有关精神，经民航总局研究决定，并报国家新闻出版总署批准，从 2001 年 1 月起，《中国民用航空》以民航总局指导行业工作的机关刊物身份正式与读者见面。《中国民用航空》为月刊，国内外公开发行。每月 20 日出版。《中国民用航空》为大 16 开本，每期为 80 页， 80 克 铜版纸全彩印刷。内容丰富，图文并茂。《中国民用航空》是宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介； 是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。《中国民用航空》分设 20 多个栏目，报道内容涵盖民航各个领域。编采人员以其长期从事民航业内工作的丰富经验和良好的敬业精神为广大业内外读者提供优秀的精神产品而竭诚努力。栏目设置《中国民用航空》面向民航，以服务于中国民航事业的发展与进步为宗旨，力求深入民航各行业各领域，贴近广大读者。其栏目涵盖民航业各领域。主要有：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与维修、航空保障、空管、世界民航、民航资讯、企业文化、一家之言等。
向民航资源网投稿的方法：航空论文写作完成以后，可以通过位于安徽省合肥的CARNOC《民航资源网》，和位于北京的_中国民航网》，以及位于北京的_中国民用航空网》三个中国民用航空系统门户网站发布，特别是_民航资源网》在国_外，有很大的影响力，内容十分丰富，航空占有率很高。