一、稿件必须为投稿人原创。 二、投稿要达到新闻稿的基本要求，力求可读性强。新闻稿一定要真实，尤其是数字、名称、史实、引语等更应核实准确。拒绝“文件式”稿件! 三、投稿的格式规范： １、投稿邮件主题，请一定直接写上新闻主题（主题为空的直接作为垃圾邮件），只写“投稿”两字容易被误认为是垃圾信。 ２、照片为JPEG格式，在PHOTOSHOP里用高精度6压缩，大小为300K－500K。 ３、 文字为纯文本格式（TXT）。文字请直接贴到邮件里，不要发WORD文档，除了图片和视频资料请不要发附件。 四、来稿一般不退，请作者自留底稿。请勿一稿多投，文责作者自负。 五、请在投稿中注明真实个人信息及联系方式（单位、地址、邮编、手机电话、QQ 或MSN）。如果没有标明此类信息的稿件，我们将不会采用。 六、所投稿件由相关工作人员审核编辑，并决定是否采用。一经采用，我们将拥有使用文稿的一切权力。 七、“中国公路网”暂时没有实行稿费制。但是，如果您的稿件被发布10篇以上，将会成为我们的通讯员。 每个工作日会在“意见、建议、网站采用投稿公示 ”版块里公布采用稿件的名单，供网友们查看。 中国公路网，投稿邮箱。只发其中一个邮箱就可以，如果你多发，只会白白的增加管理员工作量。 山东、江苏、四川、重庆、新疆的投稿作者，请联系任艳梅（QQ:360638367） 江西、湖北、安徽、陕西、浙江的投稿作者，请联系余大鹏（QQ:274329832） 请不要往此邮箱里发广告！ 投稿请注意 ⑴ 千万不要以“我省”、“我市”、“我县”为主语来投稿，我们实在猜不出是哪省、哪市、哪县，所以就只好不采用了。 ⑵ 千万不要把你们的年终总结、行政公文直接当投稿发送过来，我们怕有泄漏您单位机密的危险。 ⑶ 邮件投稿可以在发送时“请求阅读回执”，这样您就可以知道我们是否已经看过您的邮件，避免一个邮件重复的发送多次。
此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。
看是什么杂志社。如果是网页，一般费用是千字按分算。如果是纸质传媒，一般稿费在60—120元/千字，也有杂志社需求高质量的文字，稿费较为丰厚。
能够录用还是要看文章内容的初审 3~6个月见刊时间 12个月左右简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
1-3个月。从投稿后开始算，审核周期在1-3个月左右。快的话，一个月内有回复，慢的话，看能到2个月才能给你回复，告诉你是修改还是通过。如果3个月不回复的，就是没有通过。有些刊物在1-2个月内，就会告诉你，来稿没有被采纳，这样的。我说的是大部分期刊的情况。如果你着急发表，想快速发表出来，找淘淘论文网这样的机构，审核周期3-5个工作日，会快很多，发表周期会快3-5个月，但是费用也会贵一些。
一、稿件必须为投稿人原创。 二、投稿要达到新闻稿的基本要求，力求可读性强。新闻稿一定要真实，尤其是数字、名称、史实、引语等更应核实准确。拒绝“文件式”稿件! 三、投稿的格式规范： １、投稿邮件主题，请一定直接写上新闻主题（主题为空的直接作为垃圾邮件），只写“投稿”两字容易被误认为是垃圾信。 ２、照片为JPEG格式，在PHOTOSHOP里用高精度6压缩，大小为300K－500K。 ３、 文字为纯文本格式（TXT）。文字请直接贴到邮件里，不要发WORD文档，除了图片和视频资料请不要发附件。 四、来稿一般不退，请作者自留底稿。请勿一稿多投，文责作者自负。 五、请在投稿中注明真实个人信息及联系方式（单位、地址、邮编、手机电话、QQ 或MSN）。如果没有标明此类信息的稿件，我们将不会采用。 六、所投稿件由相关工作人员审核编辑，并决定是否采用。一经采用，我们将拥有使用文稿的一切权力。 七、“中国公路网”暂时没有实行稿费制。但是，如果您的稿件被发布10篇以上，将会成为我们的通讯员。 每个工作日会在“意见、建议、网站采用投稿公示 ”版块里公布采用稿件的名单，供网友们查看。 中国公路网，投稿邮箱。只发其中一个邮箱就可以，如果你多发，只会白白的增加管理员工作量。 山东、江苏、四川、重庆、新疆的投稿作者，请联系任艳梅（QQ:360638367） 江西、湖北、安徽、陕西、浙江的投稿作者，请联系余大鹏（QQ:274329832） 请不要往此邮箱里发广告！ 投稿请注意 ⑴ 千万不要以“我省”、“我市”、“我县”为主语来投稿，我们实在猜不出是哪省、哪市、哪县，所以就只好不采用了。 ⑵ 千万不要把你们的年终总结、行政公文直接当投稿发送过来，我们怕有泄漏您单位机密的危险。 ⑶ 邮件投稿可以在发送时“请求阅读回执”，这样您就可以知道我们是否已经看过您的邮件，避免一个邮件重复的发送多次。
《公路与汽运》杂志创刊于1985年,由中华人民共和国交通部主管、长沙理工大学主办，是一份介绍汽车、道路、桥梁等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。国际标准刊号：ISSN 1671-2668，国内统一刊号：CN 43-1362/U。为中国科技核心期刊、中国科技论文统计源期刊、首届(2006年)中国高校特色科技期刊、湖南省一级期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库等国内主要检索数据库收录期刊。双月刊，逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统，报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果，主要栏目有汽车工程（包括设计与研究、试验与检测、使用与维护、驾驶等）、交通规划与管理、运输与物流、交通安全与控制、交通信息工程、道路工程、桥隧工程、公路工程机械、工程管理等。?本刊欢迎关于汽车和公路交通领域研究与实践中具有创新性、实用性的科技论文、综述和经验介绍，特别是有关汽车运用、汽车运输、公路交通安全、物流等方面的学术论文。对国家基金课题、省（部）级课题的研究论文，实行优稿优酬。要求来稿理论正确，具有创新性、技术性和实用价值，理论正确，推导无误，论述简练，条理清晰，文字流畅。以3000～4000字为宜，一般不超过5000字。来稿请附摘要、关键词。文章格式、数字、计量单位和符号等请按有关国家标准撰写；计算公式请采用直排分式编排，若采用卧排方式，分母部分请注意用括号括起来，以免引起歧义；对量的符号，请说明其含义。附图请尽量用CAD制作，务必达到出版要求。来稿文责自负，如引用他人作品，请在文末参考文献中列出。如引用的是专著，请标明作者姓名、书名、出版地、出版社名称及出版时间；如引用的是期刊文献，请标明作者姓名、论文题名及期刊的年、卷、期。来稿请发送至本刊邮箱，并注明作者姓名、工作单位、通信地址、邮政编码及联系电话。如有变动，务请来函告知。本刊审稿期限为2个月左右，审稿通过者，通过电话或邮件通知。2个月后未接到通知者，稿件可自行处理。来稿一经刊登，将向作者酌致稿酬，并赠寄当期期刊（第一作者2本，其他作者每人1本）。
你可以到邮递公司发送邮件
西交大学报2018-07-18 初投稿；2018-07-21 盲审；2018-10-29 修改，索要版权协议；2018-11-07 上传修改稿、邮寄版权协议，复审；2018-11-12终审；2018-11-13 录用待刊出。投稿作者单位是外校双非，整个审稿过程顺利，外审回来提了8个问题，一一回答。编辑发邮件觉得稿件很有特色。修改完后很开被录用。期间因为是有2个月的暑假，可能耽误点时间。总之该期刊很公平，只要写的有创新都会被录用，大家踊跃投稿吧！
我想在中国公路网上发通讯报导想要你们网址可告知吗
此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。
自己投稿被收录很难得，现在投稿一般都是通过其他方式，是需要钱的，可以详聊
舒服的税收往往是热门政治争论的来源。在1776年美国殖民地对英国税收的愤怒引发了美国革命。200多年以后，罗纳德?里根以大幅度降低个人所得税为号召当选总统，在他入主白宫的8年期间，个人所得税最高税率从70%下降为28%。1992年，比尔?克林顿当选的部分原因是因为当时的总统乔治?布什没有遵守他在1988年大选中的诺言：“相信我的话：没有新税。”我们在第六章中开始研究税收。在那里我们说明了，一种物品的税收如何影响它的价格和销售量，以及供给和需求的力量如何在买者与卖者之间划分税收负担。在本章中，我们要扩大这种分析，并考察税收如何影响福利，即市场参与者的经济福利。乍看起来，税收对福利的影响似乎是显而易见的。政府征税是为了增加收入，而这种收入必然来自某人的口袋。正如我们在第六章中所说明的，当对一种物品征税时，买者和卖者的状况都会变坏：税收提高了买者支付的价格，并降低了卖者得到的价格。但为了更充分地理解税收如何影响经济福利，我们应该比较买者和卖者减少的福利和政府增加的收入量。消费者和生产者剩余的工具使我们可以进行这种比较。分析将表明，税收对买者和卖者的成本超过了政府增加的收入。
具体要看你发那个杂志了，而且核心期刊分中文核心期刊和统计源核心期刊，这两个的费用也是不一样的。
摘要是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜[3]。 摘要的规范 摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等，重点是结论，是一篇具有独立性和完整性的短文，可以引用、推广。 关键词 关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。(参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》)。