不是中文核心期刊
世界排名首位的米其林(法国)2001年投资两亿美元，取得当时国内最大的上海轮胎橡胶公司的70%的股权。同时在沈阳建一个合资厂，主要生产全钢载重子午线轮胎。米其林公司继续看好中国轮胎市场高成性，今后3－4年将投资上千万美元，主要是扩大上海乘用轮胎的生产能力，扩产后将成为米其林公司旗下最大的轮胎厂之一，同时，米其林还计划在中国南方建立一个轮胎厂，以完成其在我国从北到南的布局。 世界排名第二的普利司通(日本)在中国拥有三个轮胎厂。普利司通（沈阳）轮胎有限公司于1999年开业，每日生产载重子午线轮胎3000条。预计至2004年销售额可达25亿元。2000年普利司通（天津）轮胎有限公司开业，每天可生产乘用车用子午线轮胎4万条。普利司通（无锡）轮胎有限公司已于2004年9月开业，计划日产能在2005年达到8000条乘用子午线轮胎。近日普利司通与广东大亚湾经济技术开发区签订了小汽车轮胎项目合作协议，新厂占地35万m2，总投资4亿美元。目前，普利司通在乘用车用子午线轮胎市场的占有率约为10%，在载重子午线轮胎市场占有15%的市场份额。据普利司通公司透露，至2010年普利司通在中国的轮胎销售额将提高到目前的三倍。世界排名第三的固特异早在1994年就在大连成立轮胎合资企业，年产量已达190万条。现固特异正实施扩产计划。计划新增投资2亿美元，增加7条生产线，扩大大连合资轮胎工厂的规模。根据预期，大连工厂将在今后5年内，增加至530万条。
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不一定，如果胎压符合标准，但看上去就很瘪，这可能和汽车的轮胎类型有关。
1000块的轮胎比200块的好在哪？是买越贵的越好吗？
轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。 如果孤立的比较一项性能是毫无意义的，好的轮胎在保持特点的同时其综合性能也较强。
轮胎看上去很瘪，可能不是胎压没打足，是一种视觉上的误差，建议你用胎压仪器测一下。
当然可以，可以去附近的修车厂打气或者是自己买个打气筒。
无所谓的，可有可无，不看也吧，看了也不长知识，我公司也订，我们生产轮胎的。
1000块的轮胎比200块的好在哪？是买越贵的越好吗？
1、为什么要换两条胎？安全、省油两边轮胎一起换，能保持两边轮胎花纹相同，磨损程度相同，利于车身分配重量相同，能更好地保证车辆驾驶的平稳性。而且，车辆在转弯或者刹车的时候，两边的胎纹相同就显得更加重要，不仅能提供车辆行驶的安全性，汽车能够平稳驾驶耗油量也会相对减少。
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贵在轮胎的制作材料方面，1000块的轮胎制作材料更结实更耐用。
不可以，胎压不好把握，应该去4S店或者是专业维修店让专业人员补气。
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1000块的轮胎比200块的好在哪？是买越贵的越好吗？
汽车电瓶，汽车质量。因为长时间不开汽车，电瓶会损耗；同时汽车质量也会下降。