你不会是河南理工的吧
我就是这学校09届的，专升本只能升别的学校的，我们学校没有本科
河南职业技术学院能专升本统招专升本难就难在考试录取上。只要考上，几乎都能拿到本科证和学士学位证。近几年从国家、从学校、从学生本人角度看来，举办统招专升本是解决专科生现实社会问题的一个理想的途径，专科同学一般都想上本科学校的，不愿就停留在专科层次上，每年都想报的人很多，竞争很激烈，希望想要专升本的朋友们要提前作好准备。
论城市交通重视交通规则从人人做起！没有规则不成方圆。交通规则是对人们行为的一个约束，是您人身安全的一个保证，是建设文明社会的一个根本。我们每个人都生活在社会大家庭中团结，和睦，友爱，礼让。沐浴在这样充满自由，美好，的人世间。可是有一些人却因为交通事故而再也没有机会去领略生活的丰富多彩了。例如：我们经常看到:“滴酒不沾,架车安全”这样的标语，这是提醒人们不要酒后架车。可就是有一些人不听劝，把他当作耳边风。我就亲眼见过一起因酒后架车造成车毁人亡的事例。在美国的佛罗里达州的小镇，有一个人刚喝完酒就驾车结果以每小时140公里的时速横冲直撞在冲过一个十字路口时，被一辆重1吨的大卡车撞倒，正好撞在他的后备箱上燃起了大火，向前滑行了100多米才停下这是多么惨的悲剧呀！！！！！多么让人触目惊心，多么让人心有余悸。那一幕幕悲惨的情景时时刻刻提醒着我们遵守交通规则是有多么重要！但是现在的交通问题不仅仅是遵守交通规则就可以解决的。因为现在的道路的拥挤完全是一些客观的原因，道路的开发和建设远远跟不上汽车对道路的需求。随着国家经济的发展大家都富裕了，人民生活得到了很大的改善，因而人们也希望拥有自己的汽车，但是，如果不加以任何限制车辆会越来越多，势必造成道路的拥挤，增加交通事故的概率造成道路的混乱和堵塞。是如：我们曾经从朝阳门里到朝阳门外，仅仅两站地的路程就用了30—40分钟。必须对汽车的数量加以控制，在增加道路的同时控制汽车的数量。只有这样汽车才能够各行其道，才能使道路通畅不在堵塞。解决交通问题的方法是建立起智能交通：红绿灯交通导流系统智能化。常常我们看到的是一条道空空的没车但是还是绿灯而我们这条道上的车很多但是还是红灯。我的设想是：给红绿灯上装一个摄头，输入一套程序，让车多的那条道绿灯时间多点，车少的那条道绿灯时间少点。建立起智能化的交通网络智能化交通运输系统，是在较完善的交通基础设施的条件下，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统，以解决交通安全性等问题。从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。在公路运输领域，该系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来，并使汽车在道路上的运行功能智能化。从而，使公路能够高效地使用公路交通设施和安全性。出行者可时时选择交通方式和交通路线；交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理；运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而，使路网上的交通流运行处于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。
河南交通职业学校是经河南省政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校，是国家级优质高等职业院校立项建设学校、河南省职业教育品牌示范院校、河南省首所定向培养士官试点院校。2021年2月19日，河南交通职业技术学院入选2020年度全省教育系统网络安全和信息化工作先进集体名单。2021年7月，该校“智能新能源汽车技术虚拟仿真实训基地”入选教育部职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目公示名单。基本概况河南省优秀教学团队：汽车运用技术专业教学团队、道路桥梁工程技术专业教学团队、汽车技术服务与营销专业教学团队、物流管理专业教学团队。河南省综合改革试点专业：汽车整形技术、汽车技术服务与营销、工程机械运用与维护、汽车运用与维修技术、高等级公路维护与管理、工程造价（公路工程方向）、建筑工程技术。以上内容参考：百度百科-河南交通职业技术学院
道路交通运输网络在现代生活中所起的作用越来越重要,然而在 自然灾害、大型活动、车辆故障、交通事故、恶劣天气、道路施工改建及维修等事件下,当交通运输网络没有足够的能力去承受这些事件的影响时,就会导致交通运 。。。多少字的呢，，这个我可以完成的
相关资料我提供给你1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。（2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：提出-论点；分析问题-论据和论证；解决问题-论证与步骤；结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。1、题目。应能概括整个论文最重要的内容，言简意赅，引人注目，一般不宜超过20个字。论文摘要和关键词。2、论文摘要应阐述学位论文的主要观点。说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。而不应是各章节标题的简单罗列。摘要以200字左右为宜。关键词是能反映论文主旨最关键的词句，一般3-5个。 3、目录。既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题，应标注相应页码。 4、引言（或序言）。内容应包括本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题及这项研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的理论意义与实用价值。5、正文。是毕业论文的主体。 6、结论。论文结论要求明确、精炼、完整，应阐明自己的创造性成果或新见解，以及在本领域的意义。7、参考文献和注释。按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后，参考文献之前。图表或数据必须注明来源和出处。一般要有这样几部分组成：提出问题，阐明基本概念和基本观念；分析问题，说明为什么要坚持你的观点；解决问题，拿出解决问题方案，至于顺序，你可根据你的文章去定。也就是说论文由论点、论据、引证、论证、结论等几个部分构成。1、题目题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计（论文）的中文题目应不超过25字，并不设副标题。2、 摘要与关键词摘要：摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。关键词：关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。3、毕业设计（论文）正文毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。
不是看学校的名气和好坏,最最重要的是要选择一个在未来十年之内都不会冷门的专业 既要自己喜欢,还要看到未来十年它的发展前景,这是很难选择的,但毕竟关系到你的未来,所以不要一味地听信别人告诉你去什么学校,要自己仔细考虑,三思而后行 明白吗？ 祝你成功！ d
楼主，你好！我就是这个学校的，教学环境一般，宿舍环境也一般，只有个电灯、电扇！当然这只是西校区（石家庄桥西区）的情况！东校区（总院，裕华区）就不知道了，是新校区，住宿费应该都是五百吧！那边肯定也强不了多少！听说天津校区的学校环境也不怎么样，但是人家那边在天津市河西区（市中心区），我感觉还是可以的！交通都挺便利的，除了东校区（总院）在荒郊野外，其它的那俩校区还行！
太垃圾了 。。。。。。学造价的连造价软件都没让学。。。。就发了本书 。。。。。。就一垃圾学校。。。。
楼主好，我是交院的在校生，今年过完暑假大三了，其实学校的整体环境还是不错的。宿舍都一个等级，不是说你有钱就可以住好的，每个宿舍都是八个人，只有电灯电扇。西校区的宿舍有网线，交通也比较便利。东校区没有网线，但可以搜到无线网。地理位置有些偏，但较西校区而言，校园面积大，环境比较好。东校区对面是新建的格力厂房，旁边是石家庄的环城水系。刚到这里你肯定不适应，但慢慢的你就会发现其实这里也挺好的。而且今年评估被升成的专科一批，可见学校的综合实力是在不断上涨的。可以这么说，在石家庄的专科里，交院可以说占据前列。特别是西校区的很多特色专业，就业率都达到了百分十九十多。全是肺腑之言。望楼主采纳！
河北交通职业技术学院道路桥梁工程技术毕业能去交通部门工作。道路桥梁工程技术专业面向公路交通部门，从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位，主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。道路桥梁工程技术专业的毕业生主要岗位有到公路管理局交通局等交通土建工程的管理部门担任基建科员调研员等，到各省公路局路桥公司市政公司等一线施工单位担任施工员技术测量员质检员材料员试验员等，到监理公司担任一般监理人员。
想做技术方面的专家还是想做项目管理方面的专家、亦或是想图个清闲。 想做技术方面的专家就不要怕苦怕累，一方面不断积累、学习专业知识，对各种专著、论文一概不要放过，增加自己的知识底蕴。另一方面要深入施工现场和工人一起干，了解每一个施工工序，明确其优缺点，以及目前施工能力的现状。 第三、经常调换工地，因为不同的地质、水文、交通、场地等条件迫使我们使用不同的施工技术，不同的工地又有许多不同的单位、分项，大的项目全部熟悉也不是三五年的事情，更何况细节（我工作四年，做了六个项目，分别是做过双联拱隧道、CRD法浅埋暗挖城市隧道、地铁车站、三车道公路隧道、大坡度斜井、竖井、盾构法施工地铁区间、还有两座桥十几个涵洞一个高边坡处理十来公里路基，很多东西还是似懂非懂）。优点是不用看人脸色，到什么地方都有饭吃。缺点是苦累、受气。每个项目都是新鲜的都要从头做起，当领导的可能性不大。成功案例我们公司一个老专家，两次国家五一劳动奖章，一般项部经理见了他跟孙子见了爷爷似的。 项目管理方面的专家，那就要从心理学方面入手，学会怎么管人、怎么让别人喜欢自己为自己卖命。厚黑学要学好，做到心黑手狠脸皮厚。另一方面多施工技术也要有一定了解，明白就可以，不需深究。施工单位酒量要好、口才要好、想办法受到上层领导赏识。很快就能做到项目经理的位子，到时候就是要风得风要雨得雨，称霸一方的土皇帝了。优点：轻松、收益高。缺点：难免要做些违背良心的事，遇到棘手的项目很累人，站错队的话很危险。当上经理或更高，随时有杀头的危险（土木行业贪污腐败盛行）。成功案例：我公司某人，中专（我公司技术员最低学历，现在有些中专生还在工班作体力劳动呢）毕业四年当项目经理（常务副经理），项目亏损我们三个月没发工资，在这三个月内他买了两部手机（5000以上/部），数码相机、摄像机，笔记本电脑。 想图个清闲：最好做计量、材料之类的。（Ps：工作不多，而且还是比较有灰色收入的。），其他工作像人事管理、财务、总务后勤之类你就不愿意做了吧。 忠告：测量只是过渡，除非你很喜欢，因为发展空间太小。 继续搞文凭，工程硕士之类的。 做什么工作都比别人强一点点，至少是身边的人。 和领导的关系好一点点，至少不太差。 和同事融洽一点点，至少没有仇人。 很快你就会升职，升职就会加工资。 然后重复前三条。
这个要看学校具体怎么安排，有的是在设计类专业里，有的是在计算机应用里，最好还是传媒大学、综合类的大学也有部分。
像南京交通职业技术学院
三维动画目前在大学分类比较繁多，有的是在设计类专业里，有的是在计算机应用里，等等目前国内比较好有动画制作专业的大学，有中国传媒大学，南京艺术学院动画学院等等。有一些大学目前的教学项目尚不够健全，还不能够满足动画专业学生未来的职业技能和就业方面的需求。
楼主，你好！我就是这个学校的，教学环境一般，宿舍环境也一般，只有个电灯、电扇！当然这只是西校区（石家庄桥西区）的情况！东校区（总院，裕华区）就不知道了，是新校区，住宿费应该都是五百吧！那边肯定也强不了多少！听说天津校区的学校环境也不怎么样，但是人家那边在天津市河西区（市中心区），我感觉还是可以的！交通都挺便利的，除了东校区（总院）在荒郊野外，其它的那俩校区还行！
河北能源职业技术学院 河北能源职业技术学院 河北能源职业技术学院是经河北省人民政府批准、教育部备案的省属普通高等学校，实施普通高等职业技术教育，面向全国十几个省市招生，是一所以工科为主，多学科相结合的高等学校。 学院位于河北省唐山市内，毗邻火车站，地理位置优越，交通便利，有良好的学习和就业环境。学院占地62万平方米，建筑面积9万多平方米 ，校园环境宽敞、幽雅。 学院有设备优良的各专业实验室、大型的综合实习车间和校内实验矿井，与企业和社会事业单位合作建有24个校外实习基地，建有校园无线播音系统、现代化的电教中心和计算中心，有与因特网连接的功能齐全的校园网和标准田径运动场，图书馆藏书10万余册。 学院始建于1952年的开滦煤校，沿革于1972年的开滦大学，有50多年的职业教育历史和30年的高等教育办学经验，2000年7月改制为河北能源职业技术学院。学院现设有矿产资源系、建工系、经济系、管理系、机电工程系、信息工程系、社会科学系和基础部、体育部、中国矿大函授站、湖南大学远程教育教学点，现开设有23个高职专业。 学院现有教职工400余名，其中具有高级职称的教师占专任教师的35%，"双师型"教师达28%；高职办学规模近期3000人，发展规模5000人。学院始终坚持严格管理，严谨治学，注重教学质量，强化素质培养的办学宗旨，对学生实行"双证书"制度，对完成学业并通过技能考核的学生，毕业时颁发普通大专学历毕业证书和相应职业技能等级证书，多年来为社会培养了大批合格人才，许多人已成为单位领导人和业务技术骨干。 学院积极推进教育教学改革，注重发挥办学优势，突出高职办学特色。近年来根据市场需求努力加强专业建设，申报并组织实施了"能源工程专业人才培养途径"省级备案项目和"工业自动化"、"矿物资源工程"、"物业管理"等专业改革项目。 学院采取"学校推荐，双向选择，自主择业"的方式解决毕业生就业问题，已和多家企事业单位建立了稳定的联系，为毕业生提供良好的就业机会；开滦集团公司对我院毕业生实行"优先择优录用"政策；学生在校期间还可通过参加省统一组织的"专接本"考试，升入本科院校继续深造。2002年学院毕业生就业率达到了41%以上，在全省同类院校中名列前茅。 为鼓励学生刻苦学习，学院设立了"优秀学生奖学金"、"企业奖学金和助学金"。对经济困难的学生，按照国家有关规定申请助学贷款；学习优秀的特困生还可获得"国家奖学金"。同时，学院提供勤工助学机会，尽最大努力帮助经济困难学生完成学业。 学院积极开展教科研活动，加强对外学术交流与合作。近年来有7项科研成果获国家科技奖或专利，发表论文及获奖300余项。联合国教科文组织、国际劳工组织培训官员以及美国、印度、越南、新西兰、德国等国际友人多次来校考察调研。学院还同国内数所重点院校建立了广泛的联系。学院编辑出版了具有国内和国际刊号的《河北能源职业技术学院学报》，成功举办了中国高等教育学会华北分会第七届年会。 在新世纪，学院将继续依托企业办学，深化各项改革，突出高职办学特色，努力向建设省内示范性职业技术学院的目标迈进。 这个学校好那个3+2的学校
河北交通职业技术学院，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看河北交通职业技术学院更多信息和资讯。
渤海石油职业学院 挺好！