铁道工务杂志

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、学生必须五官端正，性格要开朗，行为举止要端庄得体，并且能够随机应变。在高铁上可能会遇到各类的人群，无论是哪一种，乘务员必须都要礼貌对待，有耐心，面带微笑。并且如果有突发事情发生，不能慌张，要有条理安排乘客疏散。2、学生视力正常，眼球无变形，无色盲色弱现象。在高铁上最主要的指示灯就是到站指示和已过的站指示，他们主要的颜色就是红色和绿色。3、学生必须口齿清楚，普通话流利，英文发音准确。作为一个乘务员，要向乘客讲解不懂得地方，如果口齿不流利，甚至结巴，怎么能为客人提供最及时的帮助。不过普通话和英语可以进入学校进行培训，同学们不用担心英语不好就放弃选择这门专业。4、学生的外貌，形态要好，例如身高要求，体重要求，都必须比例恰当，男生身高68米及以上；女生，58米及以上，无纹身，身上无明显疤痕，身体合健康标准！走路的姿态也要要求，不能有明显的外八字或者内八字，一定要身体健康，没有家族病史。轻轨专业就业方向：1、运营管理：从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作。车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。2、铁道信号：从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用。3、铁道工程：面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。4、铁道乘务：从事火车站、铁路、地铁等相关乘务工作。5、交通供电：毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。6、车辆检修：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。7、铁路客运：毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。8、铁道供电：毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。9、通信技术：毕业生面向铁路部门从事一般电信设备安装、施工、维护、检修与管理工作。10、工程测量：毕业生面向铁路工务、铁路工程、国家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。11、机械运用：毕业生面向铁道工程施工企业，从事施工机械的操作保养、维修及技术和基层管理工作。12、铁道物流：毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。

随着我国城镇化脚步加快，城镇规模不断扩大，交通拥堵问题日益严重，发展城市轨道交通成为解决该问题的必然选择。目前，国家已批复43个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8600公里。“十三五”时期，我国还要继续加大城市轨道交通的发展力度，在2020年有望达到6,000公里。届时，全国将有 50个城市投入轨道交通建设规划中。当然，有发展就会有需求，成都万通顺应市场发展需求，匠心育英才，于近期重磅推出城市轨道交通运输与管理专业。早在此前，成都万通就已斥资筹备城轨(简称)专业，并积极组建高水准的城轨专业教师队伍，把一系列专业课程质量前置，确保本次新开设的城轨专业，无论从教学环境上，还是师资配备上，从起步阶段就达到更高水平。据了解，成都万通此次开设的城轨专业属于该校的特色专业，致力于培养铁路综合型服务人才，具备优质、典雅的职业形象、专业的乘务能力和职业素养，合格毕业，推荐就业，薪资优厚，未来晋升通道多。也许你看到的只是成都万通新推出的城轨专业，殊不知这不仅仅是学校某一个新专业课程的增开，更是学校站在国家产业战略角度上，站在企业人才战略的角度上，站在一切有利于万通学子高质量就业的角度上，用心研发顺应市场发展和学子就业需求的新专业，同时这也充分体现了成都万通不断开拓、勇于创新的精神以及职教报国的责任与担当。

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叫＊＊，现年＊＊岁，自＊＊年＊＊月起，一直担任＊＊。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。现在，将本人在＊＊＊年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。一、加强业务学习，提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段＊＊＊＊年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。二、做好信息上传下达工作 三年的＊＊工作经验使我深刻认识到＊＊工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交-班会议上的要求，电话通知、汇报 的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。三、积极联系，为段各项施工争取更多时间 ＊＊＊＊年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与＊＊＊＊部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划 ，并根据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。四、规范调度内业管理 ＊＊＊年，我认真领会＊＊＊会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、收集。五、存在的问题： 虽然在工作中取得了一定的成绩，但是距一个优秀的＊＊＊＊还有一定的差距，我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能正确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。以上就是对本人＊＊＊＊年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会继续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

动车，火车，列车，高铁，轻轨，和谐号的区别高铁 : （国际铁道联盟）的定义，运营时速在200km/h以上的客运铁路，就叫高铁。\轻轨 : 轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路。轨道有重量，越重的轨道承重能力越好，但是对地面的冲击也越大。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车。只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组。动车 : 动车则是自身带有动力，并可借助自身动力在轨道上行驶和载重的铁道车辆。不需限定速度和运行方式。所以按照这个定义。一般的高铁所用的列车，城市里的轻轨和地铁。甚至包括铁道工务段拉材料和工具的轨道车。都是动车 。火车包括列车， 火车分 货车火车，客运火车（列车）。列车一般指的是客车，火车是泛指，包括客车和货车。

好像专门有本杂志就叫《无损检测》我在我老师那看见过