广东省高速公路营运期刊

简介：广东省高速公路有限公司是以高速公路投资、建设和营运管理为主营业务的国有大型企业，已成为负责高速公路建设和营运管理的主要业主单位之一；是拥有全资、控股或参股的二级经营企业29个，职工6300多人，其中管理人员1000多人的国有独资有限公司。湛徐高速公路筹建处是广东省高速公路公司下属企业，主要负责湛江至徐闻的高速公路建设管理。法定代表人：吴光勇成立日期：1990-05-18注册资本：099482万元人民币所属地区：广东省统一社会信用代码：91440000190330413W经营状态：存续所属行业：交通运输、仓储和邮政业公司类型：有限责任公司(国有控股)人员规模：100-500人企业地址：广州市越秀区白云路83号经营范围：对高速公路及其配套设施的投资、项目营运和管理,与高速公路配套的加油、零配件供应的组织管理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓

因为有的地方会把高速的匝道，以及收费站前面的开放式连接线也算到高速通行费里面的，而且驶入和驶出高速，算的费用不同，如此一来，很可能就会产生来回的费用不同。

如果你留心记录就可以发现，其实分段收费和计费新方式实行之后，高速费是有涨有降的。这个也因为各个地区和各个路段的要求不一样。不过是因为现在的收费更精确了，所以大家对费用更有感知了，这就导致了网上出现很多关于ETC出现扣费有误、费用上涨等金额异常情况的反映。