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babycarolyn
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花葬夏季

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摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。  汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。  关键词:电路 单行线制 系统 导线 各种车灯  目录:(1)全车线路的连接原则  (2)识读电路图的基本要求  (3)以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读  电源系统线起动系统线路点火系统线路  仪表系统线路照明与信号系统线路  (4)全车电路的导线  (5)识读图注意事项  论汽车电路的识读方法  在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。  一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。  蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。  汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。  灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多。  旧式汽车电路比较简单,一般情况下,它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接,负极线(俗称地线)共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关,绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关,另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下,线束将会越来越多,布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展,现代汽车电路已经与电子技术相结合,采用共用多路控制装置,而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。  使用多路控制装置,各用电负载发送的输入信号通过电控单元(ECU)转换成数字信号,数字信号从发送装置传输到接收装置,在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置(参阅广州雅阁后雾灯线路简图)。采用多路控制线路系统可。  第二部分  第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。通过对东风EQ1090车型的系统学习,为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。  一、全车线路的连接原则  全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但其线路一般都以下几条原则:  (1)汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制;  (2)汽车上装备的两个电源(发电机与蓄电池)必须并联连接;  (3)各种用电设备采用并联连接,并由各自的开关控制;  (4)电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此,凡是蓄电池供电时,电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是,对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外,即启动电流不经过电流表;  (5)各型汽车均陪装保险装置,用以防止发生短路而烧坏用电设备。  了解上面的原则,对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。  二、基本要求  一般来讲全车电路有三种形式,即:线路图、原理图、线束图。  (一)、识读电路图的基本要求  了解全车电路,首先要识读该车的线路图,因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的,容易识别。此外,线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的,容易认清主要设备在车上的实际位置,同时,也可对设备的功能获得感性认识。  识读电路图时,应按照用电设备的功用,识别主要用电设备的相对分布位置;识别用电设备的连接关系,初步了解单元回路的构成;了解导线的类型以及电流的走向。  (二)、识读原理图的基本要求  原理图是一图形符号方式,把全车用电设备、控制器、电源等按照一定顺序连接而成的。它的特点是将各单元回路依次排列,便于从原理上分析和认识汽车电路。  识读原理图时,应了解全车电路的组成,找出各单元回路的电流通路,分析回路的工作过程。  (三)、识读线束图的基本要求  线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字。按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上,就完成了连接任务。即使不懂原理,也可以按次接线。  总上所述,掌握汽车全车线路(总线路),应按以下步骤进行:  (1)对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解,知道他的规格。  (2)认真识读电路图,达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置;设备所用的接线柱数量、名称等。  (3)识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连;该设备分线走向;分线上开关、熔断器、继电器的作用;控制方式与过程。  (4)识读线束图应了解该车有多少线束,各线束名称及在车上的安装位置;每一束的分支同向哪个电器设备,每分支又有几根导线及他们的颜色与标号,连接在那些接线柱上;该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。  (5)抓住典型电路,触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的,都是性质相同的基本回路,不同的只是个别情形。  三、全车线路的认读  下面以东风EQ1090型载货汽车线路为例,分析说明各电子系统电路的特点。东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成。  (一)电源系统线路  电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器,东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器,电源线路如图。其特点如下:  (1)发电机与蓄电池并联,蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极,电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接,用电设备的电流也由电流表+端引出,这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值。  (2)蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低,输出电压没有达到规定电压时,由蓄电池向发电机供给磁场电流。  (二)起动系统线路  启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器(部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器)组成,系统线路如图。  启动发动机时,将点火开关置于“启动”档位,启动继电器(或复合继电器)工作,接通起动机电磁开关电路,从而接通起动机与蓄电池之间得电路,蓄电池便向起动机供给400~600A大电流,起动机产生驱动转矩将发动机起动。  发动机起动后,如果驾驶员没有及时松开点火开关,那么由于交流发电机电压升高,其中性点电压达5V时,在复合继电器的作用下,起动机的电磁开关将自动释放,切断蓄电池与起动电动机之间的电路,起动机便会自动停止工作。  根据国家标准GB9420--88的规定,汽车用起动电动机电路的电压降(每百安的培的电压差)12V电器系统不得超过2V,24V电器系统不的超过4V。因此,连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固,防止出现接触不良现象。  (三)点火系统线路  点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源。系统线路如图,其特点:  (1)在低压电路中串有点火开关,用来接通与切断初级绕组电流;  (2)点火线圈有两个低压接线端子,其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子,“+”或“15”端子上连接有两根导线,其中来自起动机电磁开关的蓝色导线,(注:个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同)应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”;白色导线来自点火开关,该导线为附加电阻(电阻值为7欧姆左右)所以不能用普通导线代替。起动发动机时,初级电流并不经过白色导线,而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈,使附加电阻线被短路,从而减小低压电路电阻,增大低压电流,保证发动机能顺利起动。  (3)在高压电路中,由分电器至各火花塞的导线称为高压导线,连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。  (四)仪表系统线路  仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器,系统线路如图所示。其特点如下:  (1)电流表串联在电源电路里,用来指示蓄电池充、放电电流的大小。其他几种仪表相互并联,并由点火开关控制。  (2)水温表与燃油表共用一只电源稳压器,其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用,保证水温表与燃油表读数准确。电源稳压器的输出电压为64V+/-15V。  报警装置有油压过低报警灯和气压过低蜂鸣器,分别由各自的报警开关控制。当机油压力低于50~90kpa时,油压过低报警开关触电闭合,油压过低指示灯电路接通而发亮,指示发动机主油道机油压力过低,应及时停车维修。东风EQ1090型汽车采用气压制动系统,当制动系统的气压下降到340~370kpa时,气压过低蜂鸣器鸣叫,以示警告。  (五)照明与信号系统线路  照明与信号系统包括全车所有照明灯、灯光信号与音响信号,系统线路如图所示。其特点如下:  (1)前照灯为两灯制,并采用双丝灯泡;  (2)前照灯外侧为前侧灯,采用单灯丝,其光轴与牵照灯光轴成20度夹角,即分别向左右偏斜20度。因此,在夜间行车时,如果前照灯与前侧灯同时点亮,那么汽车正前方与左右两侧的较大范围内都有较好的照明,即使在汽车急转弯时,也能照亮前方的路面,从而大大改善了汽车在弯道多、转弯急的道路上行驶时的照明条件;  (3)前照灯、前下灯、前侧灯及尾灯均由手柄式车灯开关控制;  (4)设有灯光保护线路;  (5)制动信号灯不受车灯总开关控制,直接经熔断丝与电源连接,只要踩下制动踏板,制动邓开关就会接通制动灯电路使制动灯发亮;  (6)转向信号灯受转向灯开关控制;  (7)电喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制。
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Sophie小蕉

编写体例,指著作的编写格式;文章的组织形式。下面以《汽车电气设备结构与维修》为例 汽车电气设备结构与维修 项目一 汽车发电机 课题一 起动机的拆卸工艺 基础知识:本课题的理论支撑部分 课题实施:本课题的实践部分,包括课堂或课后方面。例如: 操作1拆装喷油器, 操作2检修喷油器 知识链接:(以提高学生知识面) 课题二 柴油机的燃料系统 课题三 …… 项目小结:本项目讲述的知识点的总结 思考与练习:本项目的习题部分 项目二 汽车电动机

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vivilovetu

------------保护自己的领地,保护电脑--------计算机木马程序已经严重影响到各类计算机使用者的切身利益,当前最重要的是如何有效的防范木马的攻击。  使用防火墙阻止木马侵入  防火墙是抵挡木马入侵的第一道门,也是最好的方式。绝大多数木马都是必须采用直接通讯的方式进行连接,防火墙可以阻塞拒绝来源不明的TCP数据包。防火墙的这种阻塞方式还可以阻止UDP,ICMP等其他IP数据包的通讯。防火墙完全可以进行数据包过滤检查,在适当规则的限制下,如对通讯端口进行限制,只允许系统接受限定几个端口的数据请求,这样即使木马植入成功,攻击者也是无法进入到你的系统,因为防火墙把攻击者和木马分隔开来了。  避免下载使用免费或盗版软件  电脑上的木马程序,主要来源有两种。第一种是不小心下载运行了包含有木马的程序。绝大多数计算机使用者都习惯于从网上下载一些免费或者盗版的软件使用,这些软件一方面为广大的使用者提供了方便,节省了资金,另一方面也有一些不法分子利用消费者的这种消费心理,在免费、盗版软件中加载木马程序,计算机使用者在不知情的情况下贸然运行这类软件,进而受到木马程序的攻击。还有一种情况是,“网友”上传在网页上的“好玩”的程序。所以,使用者定要小心,要弄清楚了是什么程序再运行。  3、安全设置浏览器  设置安全级别,关掉Cookies。Cookies是在浏览过程中被有些网站往硬盘写入的一些数据,它们记录下用户的特定信息,因而当用户回到这个页面上时,这些信息就可以被重新利用。但是关注Cookies的原因不是因为可以重新利用这些信息,而是关心这些被重新利用信息的来源:硬盘。所以要格外小心,可以关掉这个功能。步骤如下:选择“工具”菜单下的“Internet选项”,选择其中的“安全”标签,就可以为不同区域的Web内容指定安全设置。点击下面的“自定义级别”,可以看到对Cookies和Java等不安全因素的使用限制。  加强防毒能力  “常在河边走,哪有不湿脚”,只要你上网就有可能受到木马攻击,但是并不是说没有办法来解决。在计算机上安装杀毒软件就是其中一种方法,有了防毒软件的确会减少受伤的几率。但在防毒软件的使用中,要尽量使用正版,因为很多盗版自身就携带有木马或病毒,且不能升级。新的木马和病毒一出来,唯一能控制它蔓延的就是不断地更新防毒软件中的病毒库。除了防毒软件的保护,还可以多运行一些其他软件。如天网,它可以监控网络之间正常的数据流通和不正常的数据流通,并随时对用户发出相关提示;如果我们怀疑染了木马的时候,还可以从网上下载木马克星来彻底扫描木马,保护系统的安全。

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angellingabc

毕业设计相关规定1、 毕业设计的目的和意义毕业设计是学院培养学生创新精神和技术应用能力的一个重要教学环节,是培养应用性人才必要的基础训练和从业、创业的适应阶段。通过毕业设计培养学生综合运用所学基础理论、基本知识、基本技能和专业知识,联系生产及科研实际完成某一课题,全面检验学生分析和解决问题的能力,使学生掌握基本的设计方法,受到初步的实际工作技能的训练。2、 毕业设计的组织机构学院成立以学院主管教学院长为组长、教务处处长和督导室副主任为副组长、各教学系(分院)主任(院长)为成员的毕业设计领导小组。各教学系成立以系主任为主任的毕业设计答辩委员会,毕业答辩委员会成员应不少于5人。各专业可成立毕业答辩小组,每个答辩小组成员不少于3人。3、 毕业设计的基本要求毕业设计以培养学生独立工作能力,开发学生的创造能力为重点,巩固学生所学的基础理论知识,熟练应用专业知识为目的。毕业设计要体现学生掌握本专业必备的基础理论和专业知识以及从事本专业实际工作的基本技能和初步能力。4、时间安排(1) 毕业设计的总周数不少于10周,其中包含毕业答辩时间。(2) 毕业设计开始前两个月,各教学系(分院)要明确本系(分院)各专业毕业设计的教学安排和明确指导教师。(3)毕业设计开始前两周,指导教师应准备好毕业设计题目并经过系(分院)主任(院长)审核批准。(4)毕业设计开始前一周,各系(分院)应通过学生自愿选择或由系(分院)安排等方式,完成毕业设计分组和题目落实等最后准备工作,并将毕业设计安排表报送教务处实训科备案。5、毕业设计的选题(1) 毕业设计的选题,应符合教学基本要求,从各专业的培养目标出发,体现教学、科研、生产相结合的原则,力求有利于巩固、深化和扩大学生所学的知识,注重培养学生的独立工作能力和创新能力,使学生能在这一环节得到比较全面的训练。课题的份量和难度要适当,使学生在规定的时间内经过努力可以独立完成。ちょしゅんほ 2009-3-18 11:32:57(1) 教师选题要结合生产、科研实际,有创新性,并对开设的课题做好前期准备,制定出详细的计划。(2) 根据各专业性质的不同,选题要有所侧重。设计型题目一般侧重于工艺设计、计算和绘图能力的培养,实习报告型题目一般侧重于实际工作技能的培养。非计算机专业开设计算机题目的要与其专业相结合。6、毕业设计任务书毕业设计任务书是毕业设计任务要求的唯一依据。其内容包括学生姓名、专业班级、指导教师、毕业设计题目、毕业设计(实习报告)的基本要求、毕业设计的进度安排等。其中毕业设计的进度安排中的“起止时间”应包含毕业答辩时间;进度安排表中应注明毕业设计分阶段的教学安排情况,如毕业答辩时间等。7、 毕业设计的组织实施(1) 毕业设计教学应有确定的教学场地、指导教师和充分的教学准备。即明确的毕业设计题目、毕业设计计划安排、毕业设计任务书、毕业设计指导资料等。(2) 毕业设计教学过程中,每天的教学时间不得少于6学时。具体作息时间为:上午8:10~11:20,下午1:00~2:30。其间允许有不超过40分钟的休息时间。休息时间原则上不得离开毕业设计场地。(3) 毕业设计期间学生应遵守教学秩序,不得做影响其他同学学习或与毕业设计无关的事情。8、 对指导教师的要求(1) 指导教师应选择本专业有经验的讲师或工程师以上职称的教师担任,初级职称的教师原则上不能独立指导毕业设计,只能辅助指导。(2) 在毕业设计开始前,指导教师应制定详细的毕业设计教学计划,明确毕业设计题目,撰写毕业设计任务书和确定指导时间等。各系(分院)要掌握此计划并由教研室备案。(3) 指导教师应每天对学生进行毕业设计指导,随时掌握学生的工作进度情况,及时提出质疑,每次指导时间不应少于一学时,确保毕业设计质量。(4) 为了使指导教师有充足的时间和精力,确保设计质量,每位教师指导毕业设计的学生数原则上不超过20人。有其它教学任务的教师,应根据其教学任务量的大小,适当减少指导学生的数量。9、对学生的要求(1) 学生应在指导教师的正确指导下,刻苦钻研,实事求是,按时独立完成毕业设计任务书所规定的全部任务。严禁弄虚作假或抄袭。(2) 在毕业设计过程中,要认真查阅文献和搜集资料,要爱护各种仪器设备和设施,严格遵守各项规章制度。(3) 毕业设计语言要简练通顺,一律采用计算机制图,图纸(图表)要规范、整洁、无误,打印成册。(4) 答辩时,自述要简明扼要,概念清楚,要按规定和要求回答问题。ちょしゅんほ 2009-3-18 11:33:1010、毕业设计基本结构、内容要求及格式(1) 毕业设计的基本结构前置部分,包括封面,设计任务书。主体部分,包括摘要或引言、正文。附录部分,包括设计图纸、实验所用仪器、设备性能简介,照片和计算机程序等。最后是教师指导意见及评阅意见书和答辩意见书。(2) 毕业设计前置部分内容的基本要求封面的内容:学校、系(分院)、专业和学生姓名、毕业设计题目等(见附录一)。毕业设计任务书的内容:学生姓名、专业班级、指导教师、设计题目、基本要求、完成日期和进度计划等(见附录二)。(3) 毕业设计主体部分内容的基本要求摘要或引言应简要说明设计题目的目的、意义、范围、研究设想、方法、选题依据等。正文是毕业设计的核心部分,占主要篇幅。一般情况下不少于3500字。正文一般包括设计方案的论证,设计所采用的方法手段与结果,所采用的主要仪器设备规格型号及材料,计算方法,编程原理,数据处理,毕业设计说明与依据,加工整理和图表,形成的论点和导出的结论等。正文内容必须实事求是,客观真实、准确完备、合乎逻辑、层次分明、语言流畅、结构严谨、书写工整,符合学科及专业的有关要求。毕业设计中的用语、图纸绘制、表格、插图应规范准确,符合国家标准。引用他人资料要有明确标注。毕业设计的结论应当明确、完整、精炼。可在结论中提出建议、设想和尚待解决问题等。参考文献应按引用文献的顺序进行标注。(1) 毕业设计附录的主要内容有:某些重要的原始数据、数学推导、计算程序、框图、结构图、零件图、装配图及仪器设备图表等。(2) 毕业设计文字编写格式和装订要求为:毕业设计一律要使用A4纸打印成文。字间距设置为“标准”,段落设置为“单倍行间距”。字号设置为:① 标题:宋体小二号加粗;② 正文一级标题:宋体四号加粗;③ 正文二级标题:宋体小四号加粗;④ 其余汉字均为宋体小四号:⑤ 正文中所有非汉字均为Times New Roman 体;⑥ 图表中的文字根据内容多少,可以将字号适当缩小。毕业设计的封面、任务书、教师指导意见及评阅意见书和答辩意见书由教务处规定统一格式。毕业设计装订的顺序是:封面、任务书、正文、封底。装订方法是:两枚书钉左侧装订(由学生完成)。毕业答辩完成后,再将教师指导意见及评阅意见书(在前)和答辩意见书(在后)装订于毕业设计之后。ちょしゅんほ 2009-3-18 11:35:32第十条 毕业设计基本结构、内容要求及格式 很重要 你仔细看看

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小夜公主

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