国际石油经济论文摘要多少字

石油科学由中国石油大学主办，中国石油勘探开发研究院、中国石化勘探开发研究院、中国海洋石油研究中心及中国石油科技管理部4家单位联合协办的Petroleum Science（《石油科学》英文版），被SCI（科学引文索引）收录。从今年第2期开始，该期刊所刊载的文章将全部进入SCI网络版（SCIE）。中文名石油科学外文名Petroleum Science国内刊号11-4995/TE国际刊号1672-5107快速导航主要栏目期刊信息编委会投稿须知杂志简介（英文版）Petroleum Science（《石油科学》英文版[1]，国内刊号：11-4995/TE，国际刊号：1672-5107，季刊，1998年创刊）是由教育部主管，中国石油大学主办的石油综合学术期刊。Petroleum Science办刊宗旨是向国外介绍中国石油界最新的学术成果，开展国际间学术交流，促进中国石油科学技术的发展，全面报道石油地质与地球物理、石油工程、石油化学与化工、石油机械、石油经济与管理等领域的应用基础研究和应用研究的科技新成果。已被下列数据库系统收录：SCI-E（科学引文索引）来源期刊数据库万方数据中国英文版科技期刊统计源数据库美国化学文摘剑桥科学文摘美国石油文摘俄罗斯文摘杂志中国学术期刊全文数据库刊办刊宗旨在于向国外介绍中国石油界最新的学术、科研成果，广泛开展国际间的学术交流，促进中国石油科学技术的发展。主要刊登反映中国石油石油科学技术领域最新、最高水平科研成果的科技论文。其专业内容包括石油勘探与开发、石油储运工程、石油炼制与化工、石油机电工程、油田化工、石油工业经济管理与营销以及与石油工业有关的各个学科。主要栏目石油勘探石油工程石油化工石油机电工程石油经济管理期刊信息主管单位：中华人民共和国教育部主办单位：中国石油大学（北京）主编：ISSN：1672-5107CN：11-4995/TE地址：北京市学院路20号石油大院15楼317室邮政编码：100083编委会石油科学(英文版)第二届编委会名单名誉主任 张一伟顾 问（按姓氏字母顺序排序）曹湘洪 戴金星 傅家谟 郭尚平 韩大匡 胡见义 康玉柱李大东 李思田 刘光鼎 罗平亚 马宗晋沈平平 沈师孔沈忠厚 时铭显 童晓光

我国建立石油期货市场的可行性分析内容摘要：国际油价的动荡给中国经济的发展带来巨大的消极影响，恢复石油期货势在必行。本文从油价高涨对我国经济的冲击出发，分析了建立期货市场的条件及期货市场与现货市场的差别，进一步探讨了恢复石油期货的必要性和可行性。 关键词：石油期货 期货市场 现货市场 必要性 可行性 据国家能源部门统计资料，我国是一个石油资源短缺的国家，人均可采储量只有6吨，世界平均水平是5吨。目前我国的石油产量为6亿吨上下，居世界第五位，各类成品油产量1亿吨左右。同时，我国又是石油消费大国，原油需求超过2亿吨，成品油消费量超过5亿吨。 2003年中国消费了全球6%的石油，成为世界第二大能源消费国，仅次于美国。石油在中国国民经济运行中的地位正日渐突出，而国际石油市场的频繁波动，又在时刻影响着中国经济。 油价高涨对我国经济的冲击 国际油价近期大幅上涨，对世界经济带来了很大的不确定性。面对油价上涨，中国作为一个全球石油市场新兴的需求大户，显然不可能置身局外。油价上涨对中国经济产生巨大的负面影响，具体表现如下： 油价上涨直接遏制我国GDP的增长。石油价格上涨的直接影响，表现为降低国内生产总值增长率和拉动物价上涨。油价上涨将导致外汇支出增加、净出口减少，进而降低GDP增长率。油价上涨对经济增长率的影响程度取决于一次能源消费结构、石油消费总量和对外依赖程度，石油占一次能源比例越大、对外依赖程度越高，油价上涨的影响就越严重。 油价上涨给国内石油相关产业的发展带来了巨大的风险。例如：航空业、交通运输业、旅游业、以石油化工为原料的制造业等。油价过高，便会影响到石油相关产业，从而引起连锁效应，使许多企业成本大幅度提升，影响企业的盈利能力。有些企业甚至因为无法避免价格风险而面临停产、停业或倒闭。 油价剧烈波动严重影响石油石化行业本身的健康发展。当然，对采油企业而言，油价上涨却是福音。例如，国际油价每上涨1美元，中海油的销售额就要增加9000万美元，纯收入就要增加6000万美元。但油价不可能只涨不跌。如果油价下跌，采油企业的销售额和纯收入就要下滑，就会使企业的收入不稳定，给企业的长久稳定经营带来不利因素。石油价格过低将使国内石油行业亏损，价格过高则会给石化及下游产业带来严重影响。 油价高涨严重威胁着我国的经济安全。首先，高油价对中国的石油进口带来了直接的压力。其次，油价上升将加大中国的通胀压力。作为一种基础能源产品，石油涨价的影响面十分广泛，从航空、汽车消费到石油化工、居民生活等，无不受到油价变化的影响。 建立期货市场的条件及期货交易与现货交易的区别 第一，交易的目的不同。现货交易的目的在于商品实物本身。在现货交易中，买卖双方依据商定的合同条款，在确定的时间内进行商品实物的交割，从而实现商品所有权的转移。而期货交易的目的则是在商品实物自身之外，或者说期货交易者对实物交收并不感兴趣，买卖期货的目的是利用期货市场价格的上下波动进行期货保值或投机获利。因此，期货交易一般并不涉及到实物所有权的转让，只是期货合约所有权的转移，以便转嫁与这种所有权有关的商品价格变动的风险。第二，交易的形式不同。现货交易一手交钱，一手交货，随行就市，买卖双方直接商价交易。而期货交易则是集中在商品交易所内进行，买进或卖出的是期货合约，这种期货合约已是商品交易所规定的标准化契约，也就是在规定的时间和地点交割一定品质规格标准的商品，并付清全部货款。期货交易可以在交易所内连续买卖、交易转手。而现货交易，即使是远期合同，由于其不标准性和特殊交易确定而难以进行连续买卖。 我国建立石油期货市场的必要性 期货市场的功能主要是价格发现、规避风险和投机功能。我国建立石油期货市场的必要性如下： 建立石油期货市场，有利于企业合理经营，规避价格变动带来的风险。 石油期货具有价格发现的功能，可以综合反映出供求双方对未来某个时间供求关系和价格走势的预期，给企业以生产和销售指导。企业可以通过现货市场与期货市场的反向同量操作，规避价格变动带来的风险。油价的上涨是全球性的，然而，国外的航空公司所受的冲击却远远小于国内的航空公司，原因就是国外的航空公司参与到石油期货交易中，利用期货交易进行套期保值，从而使公司的航油成本得到预先的控制。 建立石油期货市场，有利于我国争取石油定价权，增强国际竞争能力，改变对国际油价的被动接受。 中国虽拥有巨大的石油进口量，却在国际(石油)定价机制里连1%的权重都没有，原因就在于我国市场没有形成机制，采取的是国家统购统销、价格被动跟踪的体制。要改变这种被动的局面，必需建立石油期货市场。 建立石油期货市场，有利于改革与完善石油的定价机制与流通体制。 我国石油价格与国际市场的接轨，是以新加坡等地加权平均价格为定价依据。这种定价不仅价格接轨简单机械，调价时间滞后，而且由于没有充分考虑国内具体情况，所以难以反映国内油品市场的真实供求状况，同时还公开了我国的贸易价格，会因国际价格被操纵而造成损失。而期货市场是一个公开、集中、统一的近似于完全竞争的市场，石油期货价格能够最大限度地反映全社会对石油价格的预期，能够反映真实的市场供求关系，是真正的市场价格。因此，借助期货市场可以建立科学的石油定价机制及规范有序的流通体制。 建立石油期货市场，有助于解决国家石油储备。 石油战略储备体系是为了保障国家的经济安全和社会的稳定，由中央政府投资或者以其它方式拥有和控制一定数量的原油或成品油储备，在发生战争、大规模禁运等非常时期，可用于应对国际石油市场的剧烈动荡，减少或屏蔽可能给国民经济带来的冲击。 我国已决定在“十五”期间建立石油战略储备，2005年，中国将正式实施战略石油储备计划，这是一项耗资巨大的工程，初步匡算，储备1000万吨石油，需用资金约250亿元，而且需要一个相当长的建设周期。从国际经验看，建立国内石油期货市场，是一条能够为解决国家石油储备提供双赢的渠道：既能为国家增加石油储备，又能节省大量的财政支出。 建立石油期货市场，有利于减缓WTO对国内产业的冲击。 在我国加入WTO的情况下，国内油价逐步与国际接轨，特别是在石油进口依存度逐年走高的趋势下，世界市场石油价格的变化，必然对我国石油业产生较大影响。尤其是我国要逐步开放成品油市场，与其在2年后让国外成品油长驱直入，不如首先开放国内市场，通过市场化的竞争为国有石油企业参与将来的角逐打下管理基础。 国内期货市场发展的经验已经证明，在推动产业发展方面，期货市场能够大大加快其市场化规模化速度。从铜期货市场的实践来看，经过几年的发展，上海期货交易所已成为亚洲最大、世界第二的铜期货交易中心，为提高我国铜产业的抗风险能力打下了坚实的基础。 建立石油期货市场，有利于利用其投机规范功能。 一方面可以规避国际油价波动的负面影响，另一方面还可以从市场价格波动中获取更多的利益。投机是指投机者利用期货市场的价格波动，通过买空或卖空低进高出运作，期望从期货合约价差中获取利润的一种交易方式。期货市场系由避险者与投机者所组成，避险者不愿意承担价格变动的风险，投机者却有能力而且愿意承担风险。原因在于在期货市场上用少量的本钱就能做数倍于本钱的生意，能以极有限的资金作高速的周转，寻求尽可能多的投机获利机会。期货市场的流动性越强，市场成交量就越大，市场也就越兴旺，这种流动性主要来自投机者的操作。但其行为必须受到严格的监督和管理，必须严格地按照交易规则去正常地牟利，从而把投机行为变成一种有用的经济工具。有了投机者的参与，加快了价格的运动，增加了交易量，可更好地调节市场供求关系。 我国建立石油期货的可行性分析 过去的探索是我们宝贵的经验 1993年4月，上海石油期货交易所开始试运营，5月份转入正式交易。当时推出的标准期货合约有大庆原油、90#汽油、0#柴油、250#燃料油四种。当时现货市场可自由交易的是在国家计划以外的企业自销油原油和成品油，分别占到当年产量的5％和9％，总量分别约有2000万吨和1000万吨，这就是当时期货交易对应的现货量。即使这样，日均交易量还是达到了26万吨，仅次纽约和伦敦交易所的水平，位居全球第三。为防范风险，交易所专门开发出一套拥有自主知识产权的风险控制系统。虽然失败了，但是它能使得相关人员获得了经验并为我国培养了大批期货从业人才。 市场需求力量日渐强大，市场条件日趋完备 投资者需求是石油期货存在和发展的基本动力，而石油期货产生的根源就在于其相关现货市场的价格易变性使投资者产生了规避风险的需求。市场条件方面，一方面，在石油期货需求方面尤其是成品油期货需求方面，国内多元化的市场需求主体已经形成。另一方面，我国证券市场和期货市场经过多年努力，已经形成了一个运作良好的市场构架，有接近国际水准的高效率的交易清算体系，期货从业人员的素质也在不断提高，广大石油相关企业的规避风险意识也不断加强。事实上，上海期货交易所和大连商品交易所都对石油期货进行了深入的研究，并采取了不少实质性的行动，如上海期货交易所与香港交易及结算所有限公司宣布，双方合作研究建立亚洲能源衍生品市场。 国家的政策支持与鼓励 随着改革开放步伐的加快与市场化、规范化程度的提高，国家相关的法律也在不断地调整与完善，以适应市场的需要，并鼓励国有企业积极稳妥地参与期货的套期保值交易。 2003年2月28日，中国证监会主席助理汪建熙在“第十三届亚太期货研究论坛”上表示，中国证监会将推动成立品种上市审核委员会，为石油期货等新产品的推出提供制度保障。 我国建立石油期货市场的客观条件还不够充分，但在理论与实践上恢复石油期货是必要的，我国应尽早建立石油期货市场。石油期货的恢复将有利于中国市场经济的长足发展，有利于中国入世后迎接新的挑战，有利于国内企业规避价格风险，有利于中国的期货市场乃至整个市场的规范发展。当然，我国建立石油期货市场是一个复杂的过程，应该采取积极稳妥的原则，逐步开拓石油期货市场，如今年8月25日，原料油期货正式挂牌上市交易就是一个很好的突破口。并且要逐步建立一个完善的期货市场管理体系。否则，就有可能使得石油期货市场变成一个纯粹的投机和炒作，最终走向失败。 参考文献： 陈松兴期货管理概论[M]中国商业出版社,1993 王忠民,姬广坡,李忠民,徐文晖期货贸易理论与实务[M]西北大学出版社 杨翼不能忘却的中国石油期货[N]石油锋线,2003(2) 刘亚铮,巩前娜恢复石油期货的必要性和可行性及难点[J]科技摘报开发与经济,2003(8) 陈怀东关于我国开设石油期货交易品种的可行性探讨[N]政策研究,2003(4)

国际油价和进口产品价格总水平变动对我国经济的影响更新时间 2006-8-23 17:21:23 打印此文 点击数 1603 随着经济的发展和对外开放的扩大，我国经济对外部市场和资源尤其是石油资源的依赖日益加深。2001年，全年进口13亿美元，占GDP的4%；出口54亿美元，占GDP的4%。2000年，我国已成为石油第六大进口国，进口总量达5万吨(《2002年中国统计年鉴》“石油平衡表”中的数据，大于当年海关进口统计数),占国内石油总消费量的4%。在这种情况下，国际油价和进口产品价格总水平变动将对我国经济运行产生一定影响。本文试图运用宏观经济分析模型，分析国际油价和进口产品价格总水平变动对我国经济运行可能产生的影响(应该指出，由于数据方面的限制，本文的一些分析还只是初步的，一些定量分析只给出了方向性的判断)。　　一、国际油价变动对我国经济的影响　　国际油价的变动对我国经济的影响既取决于国际油价和国内油价之间的传导机制，又取决于国内经济运行的各种结构性因素。分析国际油价变动对我国经济运行的影响，必须了解国内油价决定方式的演变和进口石油对于国民经济运行的重要性，研究国际油价与国内油价变动之间的关系，探明国际油价变动对经济运行影响的机理。 （一）我国石油和成品油价格决定方式的演变　　同其他竞争性产品价格一样，改革开放以来我国石油价格决定方式也发生了根本性变化。改革以前，石油由国家制定全国统一的价格。1981年，国务院批准石油部实行产量包干政策，石油价格进入了双轨制时期。随着改革的深入，双轨制的适用范围不断扩大。1986年，原油计划价格全国平均值为103元／吨，而高价和计划价的平均值已达203元／吨。但在1998年以前，我国原油和成品油价格主要根据国内经济发展的需要由国家决定，价格水平高低与国际市场价格水平的相关性较小。　　为消除政府直接定价的低油价政策带来的石油工业上游勘探开发投入不足、下游重复建设严重、产业结构不合理、石油资源得不到有效利用等弊端，1998年，国家对原油、成品油价格形成机制进行了重大改革。通过这次改革，国内原油价格完全实现了与国际市场的接轨，石油、石化集团公司之间购销的原油价格由双方按照国内陆上原油运达炼油厂的成本与进口原油到厂成本基本相当的原则协商确定，实现了国内陆上原油到厂价格与进口原油到厂价格基本相当。但成品油价格依然没有完全并轨，在成品油价格决定方面，只是确立了与国际油价变化相适应，在政府调控下以市场形成为主的价格机制。石油、石化两大集团的成品油零售价可以在国家计委公布的中准价上下5%幅度内制定具体零售价，国家根据国际市场上油价的变化不定期地调整成品油的中准价。　　国内原油、成品油价格确立方式发生重大转变后，国际市场油价发生了急剧变化。受亚洲金融危机的影响，世界经济增长放缓，石油需求减弱，导致石油价格出现大幅度下降。1999年随着亚洲经济的复苏，世界经济增长加快，特别是石油输出国组织欧佩克的限产保价政策的实施，从当年4月份开始，国际市场石油价格又出现了持续大幅度上涨的局面。1999年11月和2000年2月国家先后两次调整了国内成品油中准价格，但是其变化幅度远远小于国际市场价格的变化幅度。　　自2000年5月份起，国务院决定国内成品油价格随国际市场变化每月调整一次，2000年7月国内成品油价格水平实现了与国际市场的完全接轨。至此，国内石油价格决定方式的转变已彻底完成。　　（二）石油进口在我国经济运行中的重要性　　随着经济的发展，我国对石油的需求量越来越大。1993年，我国开始成为石油产品净进口国，1996年开始成为原油净进口国，2000年共进口原油、成品油8832万吨（海关数）。从图1可以看出，90年代以来，我国对进口石油的依赖度迅速提高。1990~2000年，进口石油占国内石油总消费的比重提高了86个百分点，年均提高7个百分点左右。与之同时，石油进口占总进口的比重也在上升。见图2。　　无疑，进口石油在未来我国经济发展中的地位将越来越重要。据预测，2010年和2020年石油需求将分别达到9亿吨左右和9亿吨左右；国内原油产量将分别达到7亿吨和8亿吨左右；石油供需缺口2010年为2亿吨左右，2020年为1亿吨左右。随着我国对进口石油依赖程度的提高，国际石油市场暂时和局部的短缺，以及油价的异常波动，将对我国国民经济产生越来越大的影响和冲击。　　图1 石油进口、消费量及其比例关系　　图2 石油进口额及其占进口比例　　资料来源：《中国统计年鉴》，1997~2002年。　　（三）国际石油价格和国内石油价格的关系　　世界市场上存在着多种油价，没有统一的国际油价。国际油价主要以布伦特（BRENT）、西德克萨斯（WTI）、迪拜（DUBAI）等市场上的价格和欧佩克一揽子价格为参考。分析国内石油价格与国际石油价格的数量关系，需要选定何种市场价格作为国际油价的参考值。当然，由于国际油价变动趋势基本一致，无论选择何种油价作为参考值，都不会影响分析的结论。　　图3展示了2001年1~12月国内原油价格（大气油田）和国际市场原油价格（布伦特）变动的关系。从图3 可以看出，国内原油价格和国际原油价格的变动具有高度的一致性。　　图3 2001年国际石油价格和国内石油价格变动图　　资料来源：路透社电讯普式报价。　　图4 2000年7月～2002年4月国内外汽油价格变动　　资料来源：国际油价来自“Monthly Oil Market Report”，另根据单位、汇率加以调整；国内油价来自世界石油网，。　　图4则展示了2000年7月至2002年4月国内成品油（90＃汽油）价格与国际成品油（无铅汽油鹿特丹离港价（FOB））变动的关系。从图4可以看出，国内成品油价格和国际成品油价格的变动也具有某种程度的一致性。从图4还可以看出，虽然国内成品油价格随国际成品油价格而动，但是其变化要平缓一些。为了定量描述两者之间的变动关系，作者以两种假设、分三种可能对国内成品油价格和国际成品油价格的变动进行了回归分析。第一种假设是，国内成品油价格与国际成品油油价的变动呈线性相关关系；第二种假设是，国内成品油价格与国际成品油价格的变动呈双对数相关关系。第一种可能是，国内成品油价格与国际成品油价格同时变动；第二种可能是，国内成品油价格滞后国际成品油价格1个月变动；第三种可能是，国内成品油价格滞后国际成品油价格2个月变动。回归分析结果表明，第二种假设的第三种可能（方程6）模拟现实关系的拟合程度最高（见表1），R2 最大，达8790。　　表1 国内成品油价格与国际成品油价格之间的回归关系分析　　由该方程可以推出，当国际成品油价格上升1个百分点时，国内成品油价格将在两个月后上升57个百分点。　　（四）国际油价变动对我国经济的影响　　图5以油价上升　　为例（亦可以用于分析油价下跌、进口产品价格总水平上升或下降对经济运行的影响）说明了国际油价变动对经济影响的过程。进口原油价格上涨，首先直接影响着以进口原油作为中间投入的部门的中间投入成本，成本的提高必将带来这些部门产品价格的上涨，如汽油等原油加工品价格的上涨；另一方面进口原油价格的上涨将导致原油的进口下降，国产原油需求上升和国产原油价格和替代品价格的上升。这些都将导致与原油相关产品价格的上升，并最终导致国内物价指数的上升。由于物价的上升，居民的消费需求将随之下降，这将抑制国内的生产，导致实际GDP的下降和居民收入的下降。最终这种影响将达到一个新的动态均衡。这一系列影响主要表现为：成本即价格的上升和社会总需求的下降。　　图5 国际油价上涨对国内经济影响图　　表2 国际油价变动引起的国内相关经济指标变动率一览表（%）　　图6 国际原油价格上涨对国内经济的影响图　　为了定量分析油价波动对我国经济运行的影响，作者运用单一生产部门的宏观CGE模型，模拟了国际原油价格变动对国内经济造成的影响。见表2和图6。　　由表2和图6可以看到，国际油价上涨，将导致国内价格总水平上升，并对实际GDP造成负面影响，但影响幅度较小。当国际油价上升5%时，实际GDP将比基准情形下降01%，国内价格水平将上涨07%；当国际油价上升50%，实际GDP将下降09%，国内价格水平将上涨74%。　　二、进口价格变动对我国经济的影响　　由于我国进口占GDP的比重已经达到较高的水平（见图7），进口价格总水平的变化必然影响到国内的经济运行。其影响过程可参考前面的图5。在本研究中，作者还利用前述模型模拟了进口价格总水平的变动对我国经济的影响。结果见表3和图8。　　由表3和图8可以看到，进口物品价格总水平下跌会导致国内总价格水平的下跌和实际GDP的上升。当进口品价格总水平下跌1%时，国内总价格水平下跌22%，而实际GDP上升02%；当进口品价格总水平下跌10%时，国内价格总水平下跌23%，实际GDP上升18%。　　图7 国内进口额及其占GDP比重　　资料来源：《中国统计摘要》，2002。　　表3 进口商品总价格变动引起的国内相关经济指标变动率一览表（%）　　图8 进口商品总价格下跌对国内经济的影响

一、我国服务贸易发展现状 　　 　　在全球贸易和我国货物贸易强劲增长的状态之下，我国服务贸易也获得高速增长。2006年我国服务贸易进出口总额达5亿美元,比2005年增长1%。我国服务贸易总量上呈现快速发展的态势,然而从结构上来看我国服务贸易发展却是滞后的。2006年我国货物贸易总额超过7万亿美元,而服务贸易额仅有3亿,只占货物贸易总额约11%，这个比重只有世界平均水平的一半。目前我国服务贸易出口的主体运输和旅游业这两大传统服务贸易项目。而在发达国家占据了服务贸易出口主体的计算机和信息服务、金融保险业新兴服务贸易行业在我国比重却非常低。 　　 　　二、我国服务贸易国际竞争力分析 　　 　　进出口总额分析 　　我国服务贸易的出口额在近10年稳步增长,从1998年的6亿美元增加到2006年的2亿美元，提高近4倍。服务贸易的国际地位也在显著提高，出口额排名从1997年15位上升到2006年8位。但是出口额占世界市场上的份额却非常小，2005年我国服务贸易出口额比重仅为1%。我国服务贸易始终处于大量逆差状况，贸易逆差从2000年的56亿美元一直增加到2004年的108亿美元，体现了我国服务贸易整体竞争力在全球趋于劣势。不过，2005年和2006年贸易逆差缩减，2006年缩减至1亿美元。虽然缩减幅度依旧不大，也体现了我国服务贸易随着出口增长幅度超过进口增长幅度逐步趋于改善， 比较劣势也并非一直衰退下去。 　　进出口行业结构 　　我国服务贸易出口主要集中在旅游、运输等传统服务行业，就旅游和运输两者相加就达到60%以上。我国新兴服务贸易项目出口比重非常之低，计算机和信息服务业比重不超过3%，咨询服务业比重不超过10%，金融保险业比重1%都不到，近乎为零。而且这种传统服务贸易项目出口占主体地位的局面延续至今依然没有改变，反映了结构的极不合理。而且从服务贸易出口变化来看，传统服务贸易项目从20005年开始稳步上升，而新兴服务贸易项目却变化不大。 　　我国服务贸易竞争力系数分析 　　服务贸易竞争力系数(TC指数)计算公式:TC指数＝(出口－进口)/(出口＋进口）。我国服务贸易比较优势指数为负值，表明我国在服务贸易收支中一直处于净进口状态。在服务贸易中我国不具有比较优势,而是处于比较弱势状态。不过,从竞争力系数长期变化趋势来看，2004年数值为08,2005年数值减小至06，2006年进一步减少至05，这就意味着我国服务贸易竞争力水平在逐渐提高，但还低于世界平均水平，因为与原点还有距离。 　　综上所述，我国服务贸易竞争力水平虽然在逐步提高，而整体薄弱，发展滞后，出口行业结构又极不合理，以资源和劳动密集型服务贸易项目占主导地位的出口结构，知识、技术密集型服务贸易项目所占比例非常之低。三、我国服务贸易竞争力影响因素及对策分析 　　 　　国民收入水平 　　我国人均国民收入水平改革开放以来虽然有显著提高，但仍然处于较低的水平，导致消费结构偏低，对消费者服务的需求还不足。而服务需求不足，既抑制了进口需求，也制约了服务出口能力。人均收入水平提高依赖于一个国家整体生产效率，而生产效率提高又依赖于交易效率提高。一个国家需要创造好的制度和制订好的政策，保障交易效率提高，从而促进各行业专业化水平提高，进而促使生产效率提高和GDP稳步快速增长，从而使人均国民收入得以增加。 　　服务业的发展 　　服务业发展是服务贸易竞争力得以提高的必要条件。目前我国多数城市中的服务业基本是以传统商品零售业、餐饮、旅游等系列为主，其比重约占第三产业GDP的60%以上。建筑师、会计等事务所亟待发展，房地产、咨询、信息和广告等中介公司以及新型生产性服务业刚刚起步,投资、证券尚处于开发阶段，而文化产业则严重滞后。可见,我国目前服务业以传统行业为主体，新兴行业相对不足;自然资源和劳动密集型行业居多,知识、技术密集型行业居少。所以要发展服务贸易，首先需要从发展服务业着手,而我国服务业有很多是具垄断性质，如金融、电信、铁路等等,由于政府规定了十分严格的市场准入的限制，即市场化程度的不足限制了竞争,从而阻碍了此类服务业的发展。服务业发展滞后导致专业化水平较低，从而对生产性服务需求不足。服务业只有加大市场开放程度，充分引入竞争，才能促进服务业的发展。 　　货物贸易规模 　　服务贸易大致包括生产性服务、消费性服务和公共服务三类，其中生产性服务已成为国际服务贸易的主体。生产性服务贸易很多是伴随货物贸易而产生的，如进出口信贷服务、国际货运服务等。所以只有货物贸易规模不断扩大，才会导致服务贸易需求增加。2006年，我国货物贸易进出口总额虽位居世界第三，总量可观，然而货物贸易出口的层次较低，自主品牌和自主知识产权出口商品所占的比重并不高。我国货物出口的50%以上是靠加工贸易方式来实现的，高新技术产品出口中80%以上是由外资企业完成的。货物贸易的低层次贸易限制对知识、技术密集型服务的需求，限制新兴服务贸易的发展。 　　我们必须创造良好的经济环境，提高交易效率，促进各行业专业化水平提高,从而提高人均收入水平，稳步进行消费需求结构升级，提高服务消费的比重;大力发展服务,加快服务业结构优化;继续逐步有序开放服务市场,消除产业发展的体制性障碍。只有各方面多管其下,中国的服务贸易竞争力才能得到切实的提高。

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