ansenhachi
吃那么一天
0-详情搜:高级职称论文郑密路航海路全国办、高级经济师郑密路航海路全国办、高级农经(会计、审计、统计、政工、工程、人力资源管理、教)师郑密路航海路全国办等。发表论文程序。选刊、写作、投稿、反馈通知、缴纳版面费、签收样刊、、、、、、、 一、选刊。先看自己单位评职称需要投什么级别的刊物现在很多都要求必须是核心期刊,这个可以上网搜一下具体都有哪些然后打开这个期刊的网址,看下期刊的具体分的板块,是不是跟自己文章相符,找到一个适合自己的特别要注意,刊物有没有学术要求,比如:什么第一作者要求博士及以上学历,优先考虑副教授及以上职称,要求有基金项目,国家级优先考虑 二、写作。如果你的论文已经写好了,论文格式就根据投稿要求进行修改,不同的杂志社对论文的格式要求不一样一定要严格按照这个要求操作的哦,包括查重的时候也是一样的如果你的文章还没有写好,可以先了解下刊物的格式、要求、审稿喜好,然后再去写稿子,这样做,录用率很高的 三、投稿。最普遍的就是邮箱投稿了,但是现在假网站,假邮箱很多,一不小心就上当这里给大家推荐一个很靠谱的方法:在知网的版权页上列有期刊的投稿邮箱或者官网地址点击"原版目录页浏览"还可以查看封皮、扉页以及版权页等信息保真,是不是比买书、浏览器盲搜方便多了 四、反馈通知。投稿结束并不是什么事情都没有了,恰恰相反,这才是刚开始作者的文章可能立意选题都比较好,结构框架也十分明了,但是出现漏洞的机率还是有的,所以一般都会需要修改论文一般需要三审,修改意见会发送至作者邮箱或者在投稿系统中显示,作者一定要随时关注邮件/系统动态,避免出现信息不及时的情况。按照修改意见修改文章后再发给编辑,审核无误就可以等候发表了。另外,修改审核都是需要一定时间的,一般来说这个周期会在2-3个月如果作者对时间有要求,一定要提前发表,确保万无一失 五、缴纳版面费。现在的刊物一般都要收取一定的版面费,按文章的字数占几个版面还有刊物的等级来收取一定的版面费只有少数的不收取版面费 六、签收样刊。出样刊的时候,杂志社一般会预留样刊寄给作者,以便作者需要时用但是有一点,杂志社可能不会存多余的样刊,作者拿到样刊后一定要保存好,以免丢失
熊猫虾仁@三侠
《公路与汽运》杂志创刊于1985年,由中华人民共和国交通部主管、长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。国际标准刊号:ISSN 1671-2668,国内统一刊号:CN 43-1362/U。为中国科技核心期刊、中国科技论文统计源期刊、首届(2006年)中国高校特色科技期刊、湖南省一级期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库等国内主要检索数据库收录期刊。双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,主要栏目有汽车工程(包括设计与研究、试验与检测、使用与维护、驾驶等)、交通规划与管理、运输与物流、交通安全与控制、交通信息工程、道路工程、桥隧工程、公路工程机械、工程管理等。?本刊欢迎关于汽车和公路交通领域研究与实践中具有创新性、实用性的科技论文、综述和经验介绍,特别是有关汽车运用、汽车运输、公路交通安全、物流等方面的学术论文。对国家基金课题、省(部)级课题的研究论文,实行优稿优酬。要求来稿理论正确,具有创新性、技术性和实用价值,理论正确,推导无误,论述简练,条理清晰,文字流畅。以3000~4000字为宜,一般不超过5000字。来稿请附摘要、关键词。文章格式、数字、计量单位和符号等请按有关国家标准撰写;计算公式请采用直排分式编排,若采用卧排方式,分母部分请注意用括号括起来,以免引起歧义;对量的符号,请说明其含义。附图请尽量用CAD制作,务必达到出版要求。来稿文责自负,如引用他人作品,请在文末参考文献中列出。如引用的是专著,请标明作者姓名、书名、出版地、出版社名称及出版时间;如引用的是期刊文献,请标明作者姓名、论文题名及期刊的年、卷、期。来稿请发送至本刊邮箱,并注明作者姓名、工作单位、通信地址、邮政编码及联系电话。如有变动,务请来函告知。本刊审稿期限为2个月左右,审稿通过者,通过电话或邮件通知。2个月后未接到通知者,稿件可自行处理。来稿一经刊登,将向作者酌致稿酬,并赠寄当期期刊(第一作者2本,其他作者每人1本)。
卉峰呢喃
关于规范投稿格式的最新通知(27)各位作者、老师: 为提高编辑部工作效率,请各位作者投稿时注意按照标准格式,投稿前请仔细参考本刊网站上的投稿须知。特别请注意: 投稿正文为一份匿名稿件,不含任何作者及单位信息(英文摘要也要匿名),可以在页角处注明基金资助项目。 匿名稿件见图1示例 请将论文标题、相关作者、单位、本文研究方向、作者联系方法(Email、手机、电话)、通讯作者或导师联系方法(Email、手机、电话)签名等信息另附一页,与投稿正文一并交到编辑部。 投稿附页见图2示例 请填写审稿专家库一份(点此可下载),要求本人或导师提供5-10位审稿专家,具体条件如下: (1)全国重点大学及中科院单位工作(本校除外),并熟悉该领域研究 (2)责任性强,论文评审客观公正 (3)愿意为工学版评审论文,并能及时回来本刊投稿时需缴纳100元审稿费(校内作者暂缴50元,录用后补缴50元),校内作者投稿一律要求以转帐单形式缴纳(点此可下载转帐单),校外报销可以缴纳现金并开具发票。 转帐单填写见图3示例(红色部分为需要填写项目) 投稿除保留一份匿名稿与另附一页题目作者信息外(打印件),还须提供word电子版。电子版需通过E-mail以附件形式发给工学版信箱附件1 匿名稿(注上论文编号,如文件超过1M大小,请压缩)附件2 作者信息附件3 审稿专家库编辑部收到后会回复确认。 本刊审稿周期一般为三个月,特殊情况例外,具体信息请看主页上《审稿结果查询》。愈时没有结果者,请根据稿件编号发email询问。
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《公路与汽运》杂志创刊于1985年,由中华人民共和国交通部主管、长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科
1、第一行顶格写对方的称呼,如“《××× ×》杂志编辑部"、“编辑同志”、或“×× ×编辑同志"。2、开头。另起一行,空两格写问候语,如“你好”、“您好"或“你
找到投稿方式没?我也想投,但是网上全是中介,郁闷
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