yaodabian0214
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。作者:刘晓链接:来源:知乎车云:车云网的公众号,信息比较及时,多采用撰稿人制度,汽车前沿科技观点较多。爱卡汽车:一般主要看新车资讯和实拍,但也没什么必看需求。啊车:汽车杂志下面的,和大多数汽车刊物的账号内容调性差别不大,老爷车、对比和一些汽车品牌的内容。名车志:同上。但是专题多一些,更完整一些。速度周刊:上海新闻晚报的汽车版微信。可看性一般,偶尔有好的市场评述稿件。AutoDaily: @Gocon的资讯类账号,海外编译稿件偏多,省去了自己去看,挺好。排气管:车界偏八卦和公关类的账号,增加点信息量,可以看看哪家公关最近比较火。刻度:腾讯汽车的一个每日点评式的账号。期间停过一段,最近又恢复了,主要是行业信息。汽车圈_中国青年报出品:中青报汽车版账号,里面的几个作者在市场评论上有些功力,但是主要还是碍于情面有些点评比较含蓄。雅斯顿: @Gocon的主力账号,文章都比较有看点,但是推送频次较少。新闻晨报车尚:平面媒体的账号,一般不看。AutoCarWeekly:汽车圈微信的大号,话语权很重,也很敢说。虽然江小花的文章有点绕,但是观点总是很犀利的,韦青青则是理科生般的直白。颜宇鹏-车言论:新车评网的主编(创始人?),功力很深厚,稿子也很好看。但是每天一句话点评不会听,一般是感兴趣的回复去查找,也可以当做资料库。汽车商业评论:纸质版的商业评论其实很有观点,不过不好买,所以微信账号每天发的就很方便看了。除了深度的行业评述和市场观察外,汽车商业评论专门有人写汽车设计类的文章,很难得。车辙:几个自媒体人做的账号,主打市场分析和行业评论,主力撰稿人都是行业报道出身。可以一看。车聚网:也是一个比较有名的汽车媒体人新建立的号,也很有独家观点,约稿也很不错。AUTOlife:一个后入行的杂志媒体人自己的私号,一般吧。Ms_桑德拉的专栏:很推荐的一个账号,但是不算和汽车很有联系,作者应该是汽车公关界,当时写的文章观点很有意思。但是推送不定期。
xiaohoulee
记住发表的流程:投稿 ---审核---通过---发录用通知书(电话查稿)---费用---发表---寄杂志 一定要打杂志社的官方查稿电话 而且发表的刊物,一定要有双刊号。要是想追回经济损失基本不肯能,因为投入太大,远远会超过你的赔偿金。如果要想出口气可以去安徽新闻出版局告他(行政手段),也可以去法院告他(法律手段)。
德古拉之吻~
客服电话是:400-011-1168。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。车辆识别代码(VIN)具有全球通用性,最大限度的信息承载性和可检索性,已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上VIN后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
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(三)伪造刊名且无全国统一连续出版物号,或以固定形式印刷品广告名义变相出版,或以境外刊号境内出版发行 54.《衡器商情》 55.《中国绿化》 56.《园林
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