中国教育政策论文选题意义

著作:鲍传友著：《 做研究型教师》，教育科学出版社，2009年版。鲍传友著：《教育公平与政府责任》，北京师范大学出版社，2011年版。论文:《课堂教学不公平现象初探》，《教育理论与实践》（月刊），2001年第10期。《税费改革对农村基础教育的影响—基于税费改革试点区某镇的实证分析》，《辽宁师范大学学报》（社会科学版），2002年第5期。 　　《论网络社会中学校精神的建构》，《辽宁教育研究》（月刊），2002年第6期。 　　《校长负责制下的校长权力大小及其规约》，《教育科学》，2004年第4期。 　　《消解与重构：新课程情境中的教师权威》，《湖南师范大学教育科学学报》（月刊），2004第5期。 　　《三个标准：衡量校长权力大小》，中国教育报，2004年6月22日第12版。 　　《中国城乡义务教育差距的政策审视》，《新华文摘》，2005年第18期。 被《高等学校文科学术文摘》、《人大复印资料》及Springer等期刊转载。《变革中的教师焦虑与教师专业发展》，《新华文摘》，2005年第2期。 　　《第六届教育政策分析高级研讨会综述》，《教育研究》，2005年第2期。 　　《论现代视域中的农村基础教育取向》，《教育理论与实践》（月刊），2005年2期。 　　《中国城乡义务教育差距归因：政策分析的视角》，《西南教育论丛》（季刊），2005年第2期。 　　《论中国教育政策研究的本土化》，《天津市教科院学报》（双月刊），2005年第3期。 　　《我国高校学分制实施中的问题与对策》，《黑龙江教育》，2005年第1-2期。 　　《教师文化的重新理解与建构——哈格里夫斯的教师文化观述评》，《外国教育研究》，（月刊），2005年第8期。 　　《社会转型与农村义务教育的政策选择》，《中国教育政策评论》（2005），教育科学出版社，2005年8月。 　　《论市场经济条件下义务教育的公共性》，《中国教育学刊》，2006年第3期。 《20世纪80年代以来英美两国择校政策的演进与启示》，《外国教育研究》，2010年第11期。 《教育培训质量保障体系的内涵及其建构》，《中小学教师培训》，2006年第12期。 《我国基础教育评估主体的现状、问题与对策》，《中国教育学刊》，2006年第3期。20 《论市场经济条件下义务教育的公共性》，《中国教育学刊》，2006年第3期。《实现教师专业自主发展的路径探讨》，《中国教育学刊》，2006年第12期。《义务教育均衡发展:内涵和原则》，《国家教育行政学院学报》，2007年第1期。 《转型时期我国义务教育公平的内涵与政策取向》，《教育科学》， 2007年第5期。 《高校行政管理干部绩效考核指标体系的构建——基于A大学的案例研究》， 《教育科学研究》，2009年第5期。《个人主义与合作主义:教师专业发展中的文化冲突》，《教育学术月刊》，2008年第4期。《公共选择理论视野下的教育公共品供给问题分析》，《民办教育研究》，2008年第2期。《“后普九”阶段义务教育公平的主要矛盾与政府责任》，《教育发展研究》，2008年Z1期。 《公共选择理论视野下的教育公共品供给问题分析》，《教育理论与实践》，2008年第10期。《领导型学者 学者型领导——袁振国教授及其教育思想和学术追求》，《国家教育行政学院学报》，2008年第9期。 《“以县为主”基础教育管理体制的公平与效率问题及思考》，《教育科学》，2009年第3期。 《城乡教师交流的政策问题及其改进——以北京市M县为例》，《教育研究》，2010年第1期。《教育变革中的教师专业认同:危机与出路》，《中国教育学刊》，2010年第2期。《20世纪80年代以来英美两国择校政策的演进与启示》，《外国教育研究》2010年第11期。 《学校品牌建设系列文章》（共7篇），中国教育报，2011年4月——6月，校长专栏。《社会转型与农村义务教育的政策选择》，《中国教育政策评论》（2005），教育科学出版社，005年版。36《走向中国化的教育政策研究 －20年来中国教育政策研究的回顾》，《中国教育科学规划回顾与展望》，教育科学出版社，2006年。 《促进高校人文社科研究人员科研合作的政策思考》，中国教育政策评论2007，教育科学出版社，2007年版。后普九阶段义务教育公平指标体系的构建，《中国教育政策片论》（2008），教育科学出版社，2008年版。

上数据库（大学里都有）搜索与你题目相同或相似或相关的论文看看别人的绪论或前言写什么，你参考着写就行。　　帮您找到了一篇“油价上涨和高空驰率对上海出租车行业的影响及对策” ：　　城市交通可持续发展的内涵包括经济、社会和环境可持续性三个方面。当前．“建设节约型社会． 走可持续发展道路”是我国的基本国策， 但随着国际油价的持续上涨， 出租车行业受我国资源短缺和脆弱环境的影响不断显现出来。本文就油价上涨和高空驰率对上海出租车行业的影响进行分析并提出一些政策性建议。　　上海出租车行业在经历了2 0 世纪8 0 年代后期和9 0 年代前期近1 0年的快速发展后． 在最近1 0 来年中进入了一个相对平稳的发展阶段。统计数据表明： 行业车辆数量增幅不大的同时运营收入增长明显。截至2 0 0 6 年底． 该行业已经发展到拥有4 8 0 2 2 辆各类出租车、从业人员近1 0万、年载客5 8 9 2 亿次、年运营里程B 1 0 5 亿公里、年运营收入达1 2 4 9 7亿元的规模。　　统计分析结果表明： 除夜间时段外． 其他各不同时段出租车空车流量都服从P o is s o n 分布． 工作时段平均空车流量最大． 中午和晚上时段平均空车流量最小。行业平均服务水平在最繁忙时段内每分钟平均0 ． 7 2 辆空车，服务水平最好的时段内大约1 8 1 3 秒可以等到一辆空车。这样的服务水平比许多出租车公司承诺的“电话叫车后1 0 分钟到达“的标准要好． 这也许部分地给出了为什么上海消费者偏好扬招方式的原因， 同时也可以看出上出租车行业在较民出行． 所以． 不业不具备社会可持续性。1 ． 燃料价格上涨与空驰率居高不下并行利用官方统计数据可整理出上海出租车行业近年运营数据如下。经简单计算知： 上海出租车行业近年的平均空驰率在4 2 ％ 以上，2 0 0 6年有大约2 4 3 3 亿公里是车辆空驰里程。另一方面． 随着近年全球石油价格波动． 国内燃料价格呈攀升且加速趋势。　　来源：360论文网。

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