飞机制造论文选题

陆孝彭在从事飞机设计研制的同时，还积极开展理论研究并取得了成效。1964年，在中国航空学会成立大会上，他发表了“涵道风扇式陆空两用直升机设计”的论文，分析了一种独特的飞行器的飞行原理。1974年编写了《飞机总体设计(讲义)》，为南昌洪都工学院培养总体、气动设计技术人员提供了教材，对飞机总体、气动设计人员的工作起了指导作用。1983年，在庐山召开的全国跨音速学术讨论会上，陆孝彭发表了“论激波和极限线的关系以及二元翼剖面表面激波生成的条件”一文，对学术界长期有争议的二元跨音速流中极限线的性质，以及与激波的关系问题作了深入的数学分析，为应用查普雷金特殊解求解复杂的气动力问题开辟了道路。1980年，陆孝彭主持了一项大型部级科研课题 — 变后掠技术的预研任务。经过8年多的努力，这一预研课题在设计技术方面取得重大突破。这一成果，成功地解决了气动布局（转轴位置、翼型、动态响应等）、机翼结构优化（转轴接头、三维应力计算、多约束优化技术等）、驱动机构及飞行控制系统等一系列难题，为我国变后掠新机的研制奠定了基础，填补了国内空白。这一课题获得部级科技进步一等奖。1983年，陆孝彭任南昌飞机制造公司科学技术委员会主任。他筹建了科技委的工作班子，制订了规章制度和工作计划，他身体力行，积极从事航空航天系统华中地区基层科技委活动的组织工作，促进了地区基层科技委活动的进一步开展。陆孝彭于1985年被评为全国有突出贡献的科技专家，1986年被国防科工委授予总设计师荣誉状，于1991年获得航空工业的最高奖航空金奖。他于1995年被选为中国工程院院士。1982年加入中国共产党。2000年10月16日因病在北京逝世。曾任国民党政府军第一飞机制造厂制图员、第二飞机制造厂设计员。后赴美国、英国实习。1949年回国。历任沈阳飞机制造厂设计师，南昌飞机制造厂设计所副所长、副厂长、飞机总设计师，南昌航空大学第一任校长，江西省科协副主席，江西省第四至六届政协副主席。是第四至七届全国人大代表。因设计“强五”飞机及其改型，1985年获国家科技进步奖特等奖。撰有《速度图法由二维空间引伸到三维空间》等论文。

你能具体说说你的专业吗？有飞机制造的，还有航空服务的。最近不是有个C919型号的很火吗，你可以选择这个飞机的某个部件，详细写