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铁路运输企业向现代物流领域拓展,有利于铁路运输企业自身优势的发挥,不仅大大提高了物流效率,而且拓展了铁路运输企业的服务功能,把运输企业的物流组织工作向生产与消费的两极延伸:一方面渗透到生产领域,提供包装、流通加工等生产范畴的现代物流服务:另一方面不断向消费领域拓展。在铁路运输企业发展现代物流,参与整个供应链管理,提供现代物流服务的过程中,往往需要很多其它相关服务提供商的密切配合。例如,在铁路运输企业发展物流中心,提供现代物流服务的过程中,需要经常与工商、物价、计量、税务发生工作往来,铁路运输企业作为经营者需要与上述职能部门建立相互信任、相互依存的协作关系,以便改善企业服务环境,为提高物流服务水平创造条件。此外,铁路自身的资源往往不足以独立承担委托人交付的全部物流服务,有时部分(甚至全部)物流服务外包对铁路运输企业更为有利,这样就需要与其它物流服务提供商进行协作。 在传统的计划经济体制下,物流的各个环节都是分割的,在运输业欠发达时期,作为大型企业的铁路有较大的生存空间。随着航空、公路运输业的大规模发展,铁路所占的市场份额日趋下降,为了生存和发展,铁路逐渐由单一的货物运输向货运代理业发展,但这仅仅是建立在铁路延伸服务业的基础上,并未产生真正意义上的变革。中国加入WTO后,国外的跨国财团大举进入,国际专业化的物流公司将直接参与物流市场的竞争,甚至涉足于铁路运输领域,这对刚刚起步的铁路货运代理业将带来严峻的考验。如何在竞争中求生存且不断壮大既有规模,是铁路迫切需要解决的现实问题。现代物流先进的理念,决定了作为传统运输服务提供商的铁路运输企业必然要向现代物流领域融入与拓展,发展现代第三方物流服务是铁路运输企业的主要发展方向。
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符合桥梁建设的收稿方向。《桥梁建设》杂志社创刊于1971年,现由中国铁路工程总公司主管,中铁大桥局集团有限公司主办,中铁大桥局集团武汉铁路科学研究院有限公司杂志社出版。脊柱工作者在科研,设计,施工及监理理等方面的实践成果和理论探讨,重点突出轴向工程领域的新技术,新工艺,新设备,新材料及最新科研成果,为读者提供相关的技术,经济信息。《桥梁建设》连续多年入选“中国科技论文统计源期刊”,“中文核心期刊”及“中国科学引文数据库”,影响因素一直在“铁路运输”,“交通运输”,“公路运输”类《基线建设》具有准确的市场定位和突出的办刊特色,已成为国内轴向界具有权威性的刊物,在全国轴向工程领域具有较高的知名度。 《桥梁建设》读者对象:铁路,交通,公路,市政,水利等部门铁路工程及相关专业的勘测,设计,施工,桥梁建设杂志简介桥梁建设杂志创建于1971年,是唯一专门出版大中型论文的杂志。中国的桥梁工程。该期刊主要报道和交流国内外桥梁工程师的实践和理论研究,包括科学研究,设计,施工和施工监督,重点是新技术,新工艺,新材料和最新研究成果。该期刊涵盖的主要专栏是:(1)最新的桥梁科学和技术;(二)各种著名的大型桥梁及结构特点各不相同的桥梁的设计和施工工艺;(三)新型桥梁工程材料的开发与应用;(四)新型桥梁施工机械设备的开发与应用;(五)桥梁的抗震,减振,防腐技术;(6)对现有桥梁的检查,测试,评估,维护,修复和加固,以及(7)桥梁施工事故及相应的分析。《桥梁建设》杂志(国际标准序列号:ISSN 1003-4722)每两个月出版一次,该杂志可能会不定期地每年出版两期增刊。该期刊每期共84页(A4),其中将发表约20篇论文。论文的所有标题,摘要,关键词数字,表格和参考文献均以中英文双语提供。该杂志的编辑部已经招募了一个国际编辑委员会,该委员会拥有许多国际知名的工程师和教授(请参见下面的附录)。编辑处的地址是中国湖北省武汉市建设路103号(邮政编码430034),电子邮件是。论文投稿应直接交给编辑部。自从创立之日起,Bridge Construction期刊就学术上具有竞争性和百科全书性,并拥有明确的市场定位和杰出的特征,一直是吸引该领域的广泛作者和读者并受到其欢迎的期刊之一在中国的桥梁工程。该期刊的影响因子在中国文献的“铁路运输”,“通信运输”和“公路运输”类别中排名第一。该期刊被《中国科技论文统计》和《中国统计》收录。核心期刊已有数年之久,并已被分别列入和/或列入《科珀尼库斯索引》和《乌尔里希国际期刊目录》。该期刊的出版商是Journal Prsss,主要栏目重点工程,科学研究,设计与计算 ,施工,其他等

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