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随风来雨
首页 > 论文问答 > 汽车工程期刊被拒绝的原因

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转瞬壹刻

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正常检索,全文收录  《汽车工程》创刊于1979年,是由中国科学技术协会主管、中国汽车工程学会主办的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技类期刊的核心期刊,荣获2002年“百种中国杰出学术期刊”称号,2008-2014年连续被评为中国精品科技期刊。本刊的主要内容是关于汽车理论的探讨、汽车整车及零部件在产品开发、设计、制造、使用和试验研究等方面的学术论文,全面反映各种高新技术(如:信息、计算机及网络、自动化、微电子、通信、新能源、新材料、新工艺、环保等技术)在汽车及交通领域中的应用。创刊至今,《汽车工程》受到了国内外汽车学术界的高度重视。收录情况 美国《工程索引》(Ei) 中国科技核心期刊(ISTIC) 中国科技期刊精品数据库 《中国核心期刊(遴选)数据库》 RCCSE中国核心学术期刊 中国科学引文数据库 《中国学术期刊文摘》收录源期刊 中国期刊全文数据库(CJFD) 中文核心期刊数据库
165 评论

可乐你不乖

回答 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~ 提问 问一下,吉利汽车倒车影像保几年? 回答 您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………吉利汽车的保修期是三年6万公里,以先到者为准。…………在保修期之内出现发动机质量问题,或者是电气系统出现故障,都可以去四s店进行免费索赔,但是发动机出问题的话,需要有完整的保养记录才行,否则厂家会因为保养不及时而拒绝赔偿的。…………有一些易损件保修期非常短,比如电瓶,轮胎和雨刮片电喇叭这些一般是这三个月或者是半年左右。如果是易损件出问题的话,一定要及时去售后进行检查,以免当无所谓。 吉利汽车的倒车影像保修期是三年或者6万公里,前提条件是没有进行过线路的改装,否则的话出问题厂家拒绝索赔的。 提问 谢谢! 回答 好的,不客气,祝你身体健康,工作顺利。 更多4条 

333 评论

安居客jismkll

拒稿在学术出版中是常见现象。即使某领域的顶级研究者也有过被退稿的经历。多项同行评审研究对期刊拒稿原因进行了调查。以下为这些研究所得出的最常见的拒稿原因。缺乏原创性、创新性或重要性结果无概括性所用方法因新技术出现已过时扩展或复制已发表成果的二次分析未补充充实的专业知识研究只是报告已为人所知的知识,而未将其扩展至新的地理、人群或文化背景而使知识具有创新性。非原创性、可预见性或无意义的结果结果无临床、理论或实际意义美国顶级报刊之一的《纽约时报》认为,“期刊编辑一般偏向于发表具有开创性的新研究。” 14学术期刊都在不断寻找着令人眼前一亮的创新研究。很多作者都喜欢引用“以前从未被研究过”作为解释其论文具有重要价值的原因。这样做不是很好;研究需要放在更广阔的背景中。作者应提供研究具有重要性的具体原因,例如:研究可影响某项具体的医疗措施,可影响特定的政策讨论,或可改变传统的理论或观点。 与期刊不匹配研究成果只针对期刊并不专门面向的极少数读者或专业读者论文不符合期刊的规定目标或范围研究课题不能引起期刊读者的兴趣论文不符合期刊规定的格式(例如:将个案报告投递给明确说明不发表个案报告的期刊)很多论文甚至在进行同行评审前就被完全拒稿处理,其原因是论文不适合期刊的读者群或不符合期刊的目标和范围。解决方法也很简单:在选择目标期刊时,花费一定的时间创建期刊名单并仔细斟酌自己的选择。 研究设计存在缺陷研究问题不当回答研究问题的方法设计不当所选方法无效或不可靠选择与研究问题不符的不正确方法或模型统计分析错误数据不可靠或不完整所选仪器不当或不达标样品量少或样品选择不当即使写得再好的论文也不能掩盖研究设计中的缺陷。事实上,这是在研究的初始阶段即在研究的构思阶段必须解决的一个基本问题。防止这种缺陷的最好方法是进行仔细的文献查阅,以确定适合自己研究的最好方法和做法。 文字写作和组织差方法说明不充分论述部分仅重复结果而未进行解释研究的原理阐述不充分文献综述不充分研究数据好像不支持结论未将研究置于广阔背景中导言部分未确立研究问题的背景作者在论文中 提供具有说服力和充足的论据非常重要。你应该通过论文表达使读者相信你的研究兼具完美性和重要性。 论文准备不当未遵守期刊对作者的规定句子表达不简练明确题目、摘要及/或投稿信无说服力冗长及过度使用专业术语大量的粗心错误,如错误的文法或拼字图表设计很差非英语母语的作者通常面临另一个问题:同行评审员不一定能明确区分论文内容和写作风格。因此,即使是高质量的研究,其论文也可能会获得负面评价。15但是,通过寻求英语母语的朋友或同事对论文进行审查或对论文进行专业的编校或排版,就可很容易地解决这类问题。 与论文质量无关的期刊拒稿原因 低质量的论文并不是期刊拒稿的唯一原因。某些重要因素也会影响期刊的决定:8,11,16,17 空间限制期刊拒绝高质量论文并非少见,其主要原因是空间不足。期刊都希望发表能代表期刊整个范围的各种主题。纸本期刊只能发表有限数量的文章,因此其编辑尤其需要精心选择可发表的论文。开放获取期刊受这种限制相对较低,因为空间对他们不是什么大问题。 同行评审员的水平和经验根据评审员的专业经验、教育背景和研究方向等,同行评审的质量也有很大的不同。 投稿量由于众所周知的原因,投稿量越大的期刊退稿量也越大。例如:《自然》杂志每年的投稿量 为10,000篇,因此,即使是高质量的论文也难免遭到拒绝。 期刊的决策策略各期刊的决定策略各有不同。例如:某些期刊会拒绝所有需要进行重大修改的的论文,而某些期刊则在不能确定论文的质量的情况下重新进行一轮同行评审。 期刊编辑在特定时间段内寻找特定主题的论文有时,期刊编辑可能要出版一期专刊或只对当前的热门主题感兴趣。在这种情况下,编辑可能更倾向于接受更多论述特定主题的论文。 期刊收到多篇同一主题的论文在这种情况下,期刊可能经过仔细选择后只发表其中的一篇而拒绝其它论文,其理由就是期刊已发表了一篇相同主题的论文。结论期刊拒稿原因有很多,有些是因为研究或论文的质量,有些则是完全可避免的原因:如与期刊不匹配。另外,期刊因空间限制或其它问题而拒绝高质量论文也不罕见。上述为期刊拒稿的某些最常见原因,但未涵盖所有的退稿原因。其它原因还包括腊肠论文、不符合伦理政策及剽窃等。

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相关问答

  • 汽车工程期刊被拒绝的原因

    拒稿在学术出版中是常见现象。即使某领域的顶级研究者也有过被退稿的经历。多项同行评审研究对期刊拒稿原因进行了调查。以下为这些研究所得出的最常见的拒稿原因。缺乏原创

    婕哥大王 2人参与回答 2024-07-04
  • 汽车工程期刊被拒绝

    国家级期刊,快的话,一个星期左右可以看到是否录用通过,出刊的话,大概1-3个月左右哈杂志编辑按

    马秋云123 3人参与回答 2024-07-07
  • 汽车工程期刊被拒绝了

    国家级期刊,快的话,一个星期左右可以看到是否录用通过,出刊的话,大概1-3个月左右哈杂志编辑按

    列那的小屋 3人参与回答 2024-07-07
  • 汽车工程期刊被拒稿原因

    电的生产过程极为复杂,需经过发电、输电、配电以及用电等多个过程。其中发电指的是生产电能的地方,例如:火电单位、水电单位等;输电是指利用高压线路完成电力输送的操作

    雁归来无痕 5人参与回答 2024-07-06
  • 汽车工程期刊被拒绝投稿

    投稿邮箱 审核期短,通过率高

    犀牛望月0 3人参与回答 2024-07-06