造船核心技术包括哪些

这种说法有些道理。一、我国有幸成为了造船大国，但是充其量只是“造壳”大国。一个显而易见的事实是，中国造船业正陷入“船壳工业”，大量核心配套部件不是靠进口，就是靠购买专利生产，造船业的平均利润已降至3-5%。二、其实，造飞机、造汽车、造轮船都一样，科技含量最高的是发动机，价值最高的是发动机。柴油主机是民用船舶中价值最高的配套设备，主机的价格一般占总船价的10％左右。由于船用柴油机的核心技术由瓦锡兰和MAN这两大巨头掌握，MAN和瓦锡兰始终占据了船用主机市场的前两名。三、据中国船舶(600150)工业行业协会统计，中国本土生产的船用设备装船率不到50%，其中还包括相当大一部分外商合资或独资企业产品。相比之下，造船强国日本的船舶配套国产化率达95%以上，韩国的船舶配套国产化率也有85%以上。

不用质疑了，第一美国，第二中国，现在就美国和中国有实力造航母，什么韩国日本一边去吧，英国俄罗斯法国想造也没钱。就怎么简单，能造航母的才叫真正的实力。造一些常用的上面的国家谁都能造。你让韩国日本造个核动力潜艇都费劲更别说航母了。

古代很发达，现代随大流。没有核心技术。

1、高强度飞行甲板2、通信导航仪器3、滑跃式起飞或者蒸汽弹射起飞技术，当然世界上最新一代是电磁弹射起飞方式。4、助降设备5、升降机是将舰载机自机库运输至飞行甲板的装置，类似于电梯、6、航空母舰的大型动力系统。