交通职业教育杂志电子版

中国劳动社会保障出版社集图书、期刊、音像电子产品出版于一体，出版各类职业教育和职业培训教材、出版劳动社会保障、安全生产及其他专业图书、音像电子出版物。附属杂志：《职业》杂志是由中华人民共和国人力资源和社会保障部主管的职业指导、职业教育、就业服务、人力资源类国家级权威刊物，是全国职业指导工作刊物、国家职业教育核心刊物。《职业》杂志的核心读者为职场精英或致力于成为职场精英的人士，主要涵盖职场白领、企业管理者、企业人力资源经理、大学生、职业教育工作者及公务员。国内50多位领导及著名专家学者是本刊专家团成员。 《职业》杂志上旬刊以职业指导、就业服务、人力资源为主要内容。以“解构人力资本、打造职场英才”为自己的办刊宗旨，先后报道了柳传志、胡鞍刚、潘石屹、张瑞敏、马云、杨澜、白岩松等一批知名的企业家和职场精英，为宣传知名企业形象、交流职场成功经验、引领职场潮流、介绍人力资源的最新理念做出了自己的贡献！中、下旬刊以职业教育和职业培训为主要内容。以打造中国一流职业教育学术研究刊物，服务千万职业教育人士为目标，以倡导学术研究与创新，促进学术探讨与交流，提高学术水平为宗旨，以宣传和推广职业教育学术研究成果为主要内容，立足于中国教育改革和发展的实际，探讨当前社会和教育界关注的重大教育热点问题，广泛交流国内外教育理论及教育改革实践方面的最新研究成果。《职业》杂志除了在各地邮局发行外，还在中国26个省、市、自治区的报刊亭有零售，并且在北京300多个宾馆、饭店、写字楼等高消费场所展示。

广西交通职业技术学院代码是12356。院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。广西交通职业技术学院（Guangxi-Vocational-And-Technical-College-Of-Communications），坐落于广西壮族自治区南宁市，学校是广西壮族自治区交通运输厅举办的一所全日制普通高等职业院校，是全国交通职业教育示范院校、广西示范性高等职业院校、广西优质高职院校、广西首批特色高等学校、国家首批现代学徒制试点院校、广西高等职业国际交流与合作试点院校、军队士官直招定点培养院校、国家交通战略广西训练基地和广西交通干部培训平台牵头单位。学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校，2002年经自治区人民政府批准，升格为全日制普通高等职业院校，并更名为广西交通职业技术学院。截至2019年10月，学校有昆仑、园湖、相思湖三个校区，占地面积1305亩。历史沿革1955年，“广西省公路运输干部学校”创办。1958年8月，在“广西省公路运输干部学校”基础上，创建“广西壮族自治区南宁交通学校”。1964年，学校更名为“广西壮族自治区交通学校”。1970年，广西交通学校与广西航运学校合并，成立“广西壮族自治区交邮学校”。1973年，学校更名为“广西壮族自治区南宁交通学校”。1978年，学校拆分并分别成立“广西壮族自治区南宁交通学校”“广西壮族自治区航运学校”。1979年，广西壮族自治区南宁交通学校更名为“广西壮族自治区交通学校”。2002年，广西交通学校升格为广西交通职业技术学院。院系专业截至2019年10月，学校设有教学部门8个，开办高职专业（方向）43个。师资力量截至2019年10月，学校有教职工773人，企业兼职教师368人；高级职称257人、中级职称308人，研究生及以上学历266人；有国家级教学名师1人、全国交通运输职业教育教学名师1人、交通运输部交通运输青年科技英才2人、交通运输部吴福—振华优秀教师3人、交通运输部节能减排专家1人、国家级教学团队1个、自治区级教学团队4个、自治区级创新人才培养教学团队2个、自治区级高校教学名师4人。质量工程截至2019年10月，学校有全国职业院校示范专业2个、《高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）》专业5个、“‘十二五’交通运输部、财政部交通运输教育与培训重点建设项目"2个、“教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力建设项目”2个、国家级精品课程2门、中央财政支持建设的国家级示范性实训基地4个、交通运输部示范性实训基地2个、自治区级专业教学改革与建设试点专业2个、自治区职业院校示范特色专业级实训基地6个、自治区高校优质专业7个、“自治区高等学校特色专业及课程一体化特色、优势、急需专业建设项目”9个、国家工程实验室人才培养基地1个、自治区级精品课程15门、自治区级示范性实训基地8个；此外，有校外实习、实训基地200多个。特色专业全国职业院校示范专业（2个）：汽车运用与维修技术、道路桥梁工程技术《高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）》专业（5个）：计算机网络技术、物流管理、道路桥梁工程技术、建筑工程技术、汽车检测与维修技术“十二五”交通运输部、财政部交通运输教育与培训重点建设项目（2个）：交通土建类专业、物流管理类专业教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力建设项目（2个）：港口工程技术、机电一体化技术（工程机械维护方向）自治区级专业教学改革与建设试点专业（2个）：道路桥梁工程技术等自治区高校优质专业（7个）：道路桥梁工程技术、公路监理、物流管理、计算机网络技术、计算机应用技术等自治区高等学校特色专业及课程一体化特色、优势、急需专业建设项目（9个）：道路桥梁工程技术等科研机构据2020年8月学校官网显示，学校有“涂料、瓷砖实验室”、水环境实验室、化学实验室，校企共建沥青路面技术研究中心、南宁市工程技术研究中心、汽车智能技术协同创新中心等科研机构。科研成果2017年，学校获准市厅级以上立项的纵向科研项目12项，组织院级科研项目申报和立项13项，获准结题的纵向科研项目19项。其中：广西教育厅科研项目9项，广西教育科学“十二五”规划立项课题2项，交通运输职业教育科研项目1项，广西高校“党的十八大精神研究”专项课题1项。2018年，学校在广西高校中青年教师基础能力提升项目中一般项目获准立项15项，其中人文社会科学类3项、自然科学类12项，获得科研经费共计42万；横向项目1项，获得经费8万；院级自然科学、哲学和人文社会科学研究项目重点立项14项；完成了2019年广西高校中青年教师基础能力提升项目推荐立项工作，共21项。2019年，学校获2019年广西高校中青年教师基础能力提升项目共21项，其中人文社会科学类7项、自然科学类14项，获得科研经费共计56万；横向项目1项，获得经费8万。馆藏资源截至2019年8月，学校图书馆纸质图书馆藏共计84万余册，期刊订购321种，报纸17份；共有数据库19个，其中2019年续订数据库9个，新增数据库2个；电子图书12万册（本地电子图书27万册、包库电子图书100万册），电子期刊42530种。合作交流截至2019年10月，学校与德国、英国、加拿大、捷克、印尼、泰国、印度等15个国家和台湾地区的18所高校和企业联合开展人才培养和项目共建。建立了中德汽车机电职业技能培训中心；在印尼建成“一带一路”创新创业孵化基地；开展中加、中英双文凭合作办学；创新中捷“专本直升”、中印度“2+1+1”国际化职业人才培养模式；与台湾高校合办“专业定点班”。学校代码查询方法：一、《报考指南》高三毕业班的学生都会由学校统一组织订购《报考指南》这本书，书中全面的介绍了当年各个学校的招生专业、名额、往年录取分数线、学校代码等信息。二、《招生计划》高考结束后学校会统一发放《招生计划》，这本书里面的信息和《报考指南》差不多，也有关于学校代码等信息的介绍，对于考生来说，可以两本书参照着看，通过多方比较确定最终的报考院校。三、官网查询如果考生明确的知道自己想考哪个学校，那么就可以登陆到学校官网查询院校代码。此外，考生也可以通过登录省教育考试院校的官网来查询院校代码信息。

师资力量： 学院现有专任教师131人，其中高级职称40人 学校成果： 陕西交通职业技术学院创建于1952年,其前身为国家级重点中专——陕西省交通学校。2001年经省人民政府批准晋升高等教育系列,隶属陕西省交通厅,业务上省教育厅指导,是培养公路交通技术与管理人才的高等职业技术学院。近年来，学院按照“立足交通、面向社会、依托陕西，服务西部”的方针，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合的办学之路；紧紧瞄准市场需求设置专业，构建以交通类专业为主体，信息、经济、管理、服务等多专业并存的专业体系；以能力为本位，培养面向社会和交通现代化建设、生产、管理、服务一线需要的，综合素质高、动手能力强、具有实干和吃苦精神的应用型、技能型、服务型实用人才。建校以来为社会培养了三万多名交通建设与管理人才。先后获得陕西省“文明校园”、创佳评差“最佳单位”、西安市“文明校园”、西安市绿化先进单位、全国体育达标先进集体、全国交通职业教育工作先进集体、交通部执法培训先进单位、交通部文明驾校等荣誉称号。 学院主校区位于西安市经济技术开发区，由省交通厅投资3亿元新建而成。自强校区位于西安市自强西路73号。学院占地287亩,建筑总面积173392平方米,规模宏伟,设施完善,环境优美。学院现有专任教师131人，其中高级职称40人。全日制在校高职生3722人。学院设有道路桥梁工程技术、公路监理、高等级公路维护与管理、汽车检测与维修、汽车电子技术、汽车应用与贸易、市场营销、财务会计、计算机应用、电子商务、物流管理等17个专业。学院配置了计算机网络系统、闭路电视系统等、拥有各类专业实验室48个,院内外实训基地79个。其中现代化的电子阅览室、多媒体教室、语音教室26个。各类教学设备总值2160万元。并附设北方交通大学陕西交通教学中心、省广播电视大学陕西交通厅工作站、陕西顺通公路监理咨询公司、陕西路桥勘察设计所、交通职业技术培训中心及汽车驾驶培训学校。承担公路工程勘测、设计、工程监理以及初、中、高级修理工、驾驶员培训和各类技术培训,已为社会培训各级驾驶员、修理工8708人,各类岗位、技术培训13208人。

交通职业技术学校主要学：汽车技术服务与营销、市政工程技术、汽车制造与装配技术、航海技术等。河北交通职业技术学院是经中华人民共和国教育部批准的全日制普通高等职业院校，是河北省重点建设的示范性高职院校、国家技能型紧缺人才培养基地。相关信息：据2020年3月学院官网显示，学院现有教职工532人，专任教师471人，博士、硕士242人，教授、副教授、高级工程师186人，专业课和专业基础课教师中2%以上为”双师型“教师。学院拥有1支河北省优秀教学团队，2名河北省政府特殊津贴专家，2名全国优秀教师，2名省级教学名师、2名省级优秀教师，2名全国交通职业教育专业带头人，4名河北省新世纪”“三三三人才工程”二层次人选、13名三层次人选。以上内容参考：百度百科——河北交通职业技术学院

该学院毕业学生，来说一下。13届的。学校优势专业都是交通相关的，其他专业没什么名气。实在没什么优点能为人称道的，只记得缺点，大致如下：（抛开同学因素，总的来说还是比较后悔读这个学校的，PS:我的专业不是优势专业）友情提示：千万别相信所谓的招生简章上写的大一：（都不知道自己是怎么熬过来的）宿舍：因为报道迟了，没抢到1级宿舍，结果二级宿舍——12人间，没网，没个人储物柜，只有床，以及几张烂课桌。冲凉房在阳台，半露天（冬天自行想象）。没空调，没热水器，通热水管（收费，且不热），学生会不定期检查没收“热得快”。第一学期似乎还要把被子叠成豆腐块，然后诸如垃圾桶不能有垃圾什么的升国旗：每周一早上，忘了几点，操场集合，考勤点名，缺勤记过，持续半个小时左右，穿校服早训：第一学期，每周有2天早上6点前操场集合，排方阵，穿军训服，进行军训；第二学期，同每周有2天早上6点前操场集合，排方阵，穿班服（没班服就军训服），学军体拳（实用性不强）。早修：具体时间忘了，每天早上半个小时，在课室看书或做作业晚修：具体时间忘了，每天晚上大概1个小时，在课室看书或做作业上课：即使老师不点名，学生会会安排次修课随机突击点名，缺勤记过党课：每周1天晚上穿校服到大课室集体静坐，每周一篇思想汇报（800字）特勤队：自愿参加，其中一个学生会部门，参加要持续军训。时不时组织校内巡逻。似乎是花都小区特有校服：通称城管装大二三：宿舍：搬到1级宿舍了，6人间，接热水管（按量计费），没空调。然后诸如垃圾桶不能有垃圾什么的不需要早训、早修、晚修了。其他照旧师资：感觉一半是混日子拿工资的，也不关心学生能不能学到有用的东西。另外一半还是比较负责任的。