动车组制动系统控制装置研究论文

动车组制动系统毕业论文

动车组制动系统具有与车载列车运行速度控制系统的接口，采用电空联合制动模 式，电制动优先。. 正常情况下的制动系统控制是通过每个司机台上的2 个手柄进 制

CRH380A动车制动系统功能和原理的研究docx

目录 TOC \\o "1-3" \\h \\u 中文摘要 1 ABSTRACT 2 1 绪论 1 1.1 选题背景 1 1.2 选题的目的与意义 1 1.3 国内外研究现状 2 1.3.1 国内研究现状 2 1.3.2 国外研

毕业论文CRH2型动车组制动系统的研究

毕业论文 CRH2型动车组制动系统的研究.doc. 目：CRH2型动车组制动控制系统的研究国外一些国家对动车组的研究运用比较早，目前已经有很多国家拥有成熟的

动车组制动控制系统分析毕业论文

分析毕业论文. 1.3新干线系列电动车组制动技术现状：. 13本新干线0系、100系～700系、E1系一E4系（双层动车组）采用动力分散牵引微机控制直通式电空制动

CRH2C型动车组

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高铁的刹车系统是什么样的靠什么刹车的

高铁的刹车制动系统是这样的:动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑

高速动车组转向架技术一中

N700S的主动横向减振器由半主动横向减振器、油泵和小型电机3部分组成,连接减振器的主动控制装置装在车体底架上,对减振器的阻尼进行全主动控制。N700S一个很大的特点是它的轴重只有

动车组制动系统组成及原理

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动车组牵引电机并联运行控制研究

25.基于摆线磁齿轮与永磁电机的低速大扭矩传动系统研究 26.基于滑模控制与一致性算法的动车组高性能制动方法研究 27.无刷直流电机远距离调速控制系统研究 28.基于发射端TS/FS变结构

城轨车辆制动系统

由于城市轨道交通车辆与铁路车辆的编组形式不同,一般都采用动力分散型的动车组形式,所以可以分为动车制动装置和拖动制动装置。一套列车制动装置至少包括两个部分,即制动控制