南京交通职业技术学院是经江苏省人民政府批准建立的全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通厅。学院前身为创办于1953年的厅属“江苏省交通干部职工学校”，1964年定名为江苏省南京交通学校。自1996年起，经省教育厅批准，学校即开办五年制高等职业教育。2001年6月经省政府批准独立升格为南京交通职业技术学院。学院是教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校，江苏省示范性高等职业院校建设单位，江苏省高技能人才培养示范基地。 学院位于南京江宁大学城，总占地面积921亩，校舍总建筑面积1万平方米。学院现有全日制在校生9764人，成教在册学生1556人。设有汽车工程系、公路工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、建筑工程系、人文社科系和思想政治理论课教研部、外语教研部、体育教研部等七系三部以及继续教育学院，专业近50个。 学院重视师资队伍建设。现有教职工近600人，其中专任教师392人，教授、副教授等高级职称120多人，博士、硕士145人。有交通部高职教育专业带头人3名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师5名，入选江苏交通“100人才工程”1名，江苏省交通系统教学名师2名。汽车运用技术教学团队为省级优秀教学团队。学院建立了较稳定的兼职教师队伍，师资队伍结构较为合理。 学院教学设施较为齐全。各专业系均建有校内实训中心，校企合作建立了115个校外实习基地，教学仪器设备总值5000多万元。学院“汽车运用与维修”实训基地为中央财政和省财政支持的高职教育实训基地，校企合作公路工程类人才培养模式创新基地为省级创新实验基地，“公路工程试验检测试验室”为交通部乙级试验室。学院校园网对外接口带宽为电信100M、教育网100M，覆盖所有教学区和学生公寓，实现了“万兆主干、百兆桌面”。图书馆文献资源达114万册，其中纸质图书近50万册。 学院不断深化教育教学改革，增强人才培养能力。坚持“紧贴交通产业链发展，打造专业建设平台”，努力构建富有交通特色和适应区域经济社会发展的专业群体系。现有省级品牌、特色专业4个，国家技能型紧缺人才培养基地专业2个，院级品牌、特色专业7个。有省级精品课程6门，主编国家“十一五”规划教材8部，省级优秀精品教材2部，省级立项精品教材2部。积极推行校企合作、工学结合的人才培养模式，实行工学交替多循环教学模式。成功与日本丰田汽车公司开办“T-TEP班”和“F-SEP班”，共同培养专业汽车维修、销售人才，与美国庞贝捷（上海）漆油贸易有限公司合作开展钣喷专业人才培养；与江苏沪宁钢机有限公司合作开设“沪宁钢机班”，与深圳民太安公估公司合作开办“民太安班”，与北大青鸟信息技术教育发展有限公司合作开展软件人才培养，构建和实施“订单式”等多种形式的人才培养模式，突出学生实践能力和职业技能培养。学院学生近几年来在全国全省性的大学生数学建模竞赛、力学竞赛、“机器人”制作大赛、理工科大学生人文社科知识竞赛等，以及江苏省高校优秀毕业设计（论文）评选中均获好成绩。多年来学院为交通行业及其相关产业培养了三万多名高素质高技能人才，毕业生就业率始终保持在95%以上，成为江苏交通系统高技能人才培养的重要基地。 学院坚持立足交通办学，服务行业和经济社会能力不断增强。以服务为宗旨，就业为导向，培养高素质高技能应用型人才，并大力开展职业培训。设有国家职业技能鉴定所和交通部交通行业特有工种职业技能鉴定、培训工作站；建有全国首家省级机动车驾驶培训教练员考核中心；设有交通部公路工程试验工程师考试与公路水运工程监理工程师执业资格考试江苏考点。学院国家职业技能鉴定所被省劳动保障厅确定为“江苏省职业技能鉴定基地”，并连续多年被评为省优秀鉴定所；培训及考核鉴定范围涵盖了学院所有专业及交通行业的大部分技能岗位，工科毕业生实践技能考证率达100%，对外培训每年达5000人次以上。学院“计算机信息高新技术考试站”也连续多年被评为省级及以上计算机信息高新技术考试先进单位。学院积极开展科教研和社会服务。依托专业优势，建立了交通部甲级资质的江苏育通交通工程咨询监理有限公司、江苏省高等级公路检测中心、南京交院汽车驾驶培训中心、南京交苑道路工程有限责任公司、南京舜成建筑装饰有限公司等，锻炼了专业教师，拓展了学生实习空间，壮大了办学实力，增强社会服务能力。
南京交通学院是专科院校，不是本科，南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校。南京交通学院内的部分专业：1、汽车工程学院：汽车运用技术、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、汽车整形技术汽车电子技术、汽车定损与评估六个专业2、电子信息工程学院：计算机网络技术、电子信息工程技术、应用电子技术、软件技术、动漫计与制作、通信技术、交通安全与智能控制等七个专业3、人文艺术系：法律事务、文秘（商务方向）和视觉传达艺术设计三个专业
还不错，学校分数线比一些三本分数线都高，就业率方面也不错。如果你是男生，推荐路桥系的道路桥梁与工程技术这个专业，男生很抢手，刚开始挺辛苦的，但发展空间大，校友现在发展好的有些当上的董事长，现在当项目经理的也很多，其实 路桥系和汽车系不错。总体来说还不错。 但是这个专业是随着工程项目跑的，固定在南京除非在南京公司总部，要想留在南京，考虑一下其他专业吧。 宿舍条件： 大二 宿舍都是是六人间 四个上铺 两个下铺 两个上铺下面是床 两个上铺下面是书桌 书桌不太大 有三层 可以放东西 没有抽屉 是放键盘的那种 你可以把它当做台式电脑桌 衣柜就一个 然后上面有柜子可以放杂物 不过最上面的柜子使用率不高 分到谁是最上面的柜子比较不方便 比如我就是 太高都顶到天花板了 然后又独立卫生间 里面有热水器 夏天烧一次水够四五个人洗 冬天烧一次水才够一个人洗澡 烧水又要一个小时以上。。。水池有两个水龙头【好吧这个不重要 阳台。。也没什么好说的 就是个阳台 每个床位旁边的墙壁上都有插座 可以自己接个多功能插座 书桌那边是一边三张桌子 两个网线插口一个电源插口 两边一共就是四个网线插口 两个电源插口 大一不是每个人都带电脑 够用 两个电风扇 不过没什么感觉 可以自己买小电扇夹在床头 别的。。。也差不多了 暂时想不起来还有什么 宿舍挺宽敞的个人感觉 条件还行 。
南京交通职业技术学院?南京交通技师学院?其实就是专科,但是专业都是比较有特色的,是江苏交通厅管的,像什么汽车工程系 公路工程系
想做技术方面的专家还是想做项目管理方面的专家、亦或是想图个清闲。 想做技术方面的专家就不要怕苦怕累，一方面不断积累、学习专业知识，对各种专著、论文一概不要放过，增加自己的知识底蕴。另一方面要深入施工现场和工人一起干，了解每一个施工工序，明确其优缺点，以及目前施工能力的现状。 第三、经常调换工地，因为不同的地质、水文、交通、场地等条件迫使我们使用不同的施工技术，不同的工地又有许多不同的单位、分项，大的项目全部熟悉也不是三五年的事情，更何况细节（我工作四年，做了六个项目，分别是做过双联拱隧道、CRD法浅埋暗挖城市隧道、地铁车站、三车道公路隧道、大坡度斜井、竖井、盾构法施工地铁区间、还有两座桥十几个涵洞一个高边坡处理十来公里路基，很多东西还是似懂非懂）。优点是不用看人脸色，到什么地方都有饭吃。缺点是苦累、受气。每个项目都是新鲜的都要从头做起，当领导的可能性不大。成功案例我们公司一个老专家，两次国家五一劳动奖章，一般项部经理见了他跟孙子见了爷爷似的。 项目管理方面的专家，那就要从心理学方面入手，学会怎么管人、怎么让别人喜欢自己为自己卖命。厚黑学要学好，做到心黑手狠脸皮厚。另一方面多施工技术也要有一定了解，明白就可以，不需深究。施工单位酒量要好、口才要好、想办法受到上层领导赏识。很快就能做到项目经理的位子，到时候就是要风得风要雨得雨，称霸一方的土皇帝了。优点：轻松、收益高。缺点：难免要做些违背良心的事，遇到棘手的项目很累人，站错队的话很危险。当上经理或更高，随时有杀头的危险（土木行业贪污腐败盛行）。成功案例：我公司某人，中专（我公司技术员最低学历，现在有些中专生还在工班作体力劳动呢）毕业四年当项目经理（常务副经理），项目亏损我们三个月没发工资，在这三个月内他买了两部手机（5000以上/部），数码相机、摄像机，笔记本电脑。 想图个清闲：最好做计量、材料之类的。（Ps：工作不多，而且还是比较有灰色收入的。），其他工作像人事管理、财务、总务后勤之类你就不愿意做了吧。 忠告：测量只是过渡，除非你很喜欢，因为发展空间太小。 继续搞文凭，工程硕士之类的。 做什么工作都比别人强一点点，至少是身边的人。 和领导的关系好一点点，至少不太差。 和同事融洽一点点，至少没有仇人。 很快你就会升职，升职就会加工资。 然后重复前三条。
这个要看学校具体怎么安排，有的是在设计类专业里，有的是在计算机应用里，最好还是传媒大学、综合类的大学也有部分。
像南京交通职业技术学院
三维动画目前在大学分类比较繁多，有的是在设计类专业里，有的是在计算机应用里，等等目前国内比较好有动画制作专业的大学，有中国传媒大学，南京艺术学院动画学院等等。有一些大学目前的教学项目尚不够健全，还不能够满足动画专业学生未来的职业技能和就业方面的需求。
南京信息职业技术学院还是不错的，它属国有公办学校，2006年，通过江苏省高职高专人才培养工作水平评估，获得优秀等级；2008年，入选江苏省示范性高职院校建设单位。
不会。1、一般情况下论文查重检测不包括文献综述的，论文查重检测是把文献综述里引用部分的内容去掉后再进行查重检测的，这样是可以有效降低论文重复率的。所以在撰写论文内容时，要先和导师沟通，了解清楚文献综述是否可以免于查重检测，在撰写引用部分的时候，是要根据正规操作，格式是要确保正确的。2、要是有特殊情况，比如学校要求论文查重检测包括文献综述部分的话，那么是要做好相应的标注，而且不要超过规定的字数，根据要求标准进行引用，就不会出现论文重复率检测过高的问题。尽可能用自己的话语表述引用部分，只要借鉴内容比较少，原创内容比较多，那么是不会被识别为重复内容的。
形式主义一流大学 干啥啥不行 瞎搞第一名
有几个电子专业还行，其他的专业不怎样，不过南京信息和常州信息都蛮厉害的，分数都还高的
你不会是河南理工的吧
我就是这学校09届的，专升本只能升别的学校的，我们学校没有本科
河南职业技术学院能专升本统招专升本难就难在考试录取上。只要考上，几乎都能拿到本科证和学士学位证。近几年从国家、从学校、从学生本人角度看来，举办统招专升本是解决专科生现实社会问题的一个理想的途径，专科同学一般都想上本科学校的，不愿就停留在专科层次上，每年都想报的人很多，竞争很激烈，希望想要专升本的朋友们要提前作好准备。
论城市交通重视交通规则从人人做起！没有规则不成方圆。交通规则是对人们行为的一个约束，是您人身安全的一个保证，是建设文明社会的一个根本。我们每个人都生活在社会大家庭中团结，和睦，友爱，礼让。沐浴在这样充满自由，美好，的人世间。可是有一些人却因为交通事故而再也没有机会去领略生活的丰富多彩了。例如：我们经常看到:“滴酒不沾,架车安全”这样的标语，这是提醒人们不要酒后架车。可就是有一些人不听劝，把他当作耳边风。我就亲眼见过一起因酒后架车造成车毁人亡的事例。在美国的佛罗里达州的小镇，有一个人刚喝完酒就驾车结果以每小时140公里的时速横冲直撞在冲过一个十字路口时，被一辆重1吨的大卡车撞倒，正好撞在他的后备箱上燃起了大火，向前滑行了100多米才停下这是多么惨的悲剧呀！！！！！多么让人触目惊心，多么让人心有余悸。那一幕幕悲惨的情景时时刻刻提醒着我们遵守交通规则是有多么重要！但是现在的交通问题不仅仅是遵守交通规则就可以解决的。因为现在的道路的拥挤完全是一些客观的原因，道路的开发和建设远远跟不上汽车对道路的需求。随着国家经济的发展大家都富裕了，人民生活得到了很大的改善，因而人们也希望拥有自己的汽车，但是，如果不加以任何限制车辆会越来越多，势必造成道路的拥挤，增加交通事故的概率造成道路的混乱和堵塞。是如：我们曾经从朝阳门里到朝阳门外，仅仅两站地的路程就用了30—40分钟。必须对汽车的数量加以控制，在增加道路的同时控制汽车的数量。只有这样汽车才能够各行其道，才能使道路通畅不在堵塞。解决交通问题的方法是建立起智能交通：红绿灯交通导流系统智能化。常常我们看到的是一条道空空的没车但是还是绿灯而我们这条道上的车很多但是还是红灯。我的设想是：给红绿灯上装一个摄头，输入一套程序，让车多的那条道绿灯时间多点，车少的那条道绿灯时间少点。建立起智能化的交通网络智能化交通运输系统，是在较完善的交通基础设施的条件下，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统，以解决交通安全性等问题。从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。在公路运输领域，该系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来，并使汽车在道路上的运行功能智能化。从而，使公路能够高效地使用公路交通设施和安全性。出行者可时时选择交通方式和交通路线；交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理；运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而，使路网上的交通流运行处于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。
南京科技职业学院地处南京江北新区腹地，是江苏省人民政府举办、省教育厅直管的全日制专科层次普通高等院校，2007年成为首批10所江苏省示范高职院校建设单位之一，2014年5月被确认为国家骨干高职院校。南京科技职业学院创办于1958年，其前身南京永利化工专科学校为永利铔厂的厂办校，历经南化公司化工学院、南化公司技工学校、南京动力分校、南京化工学校、南京化肥厂化工学校、南化公司化工学校、南京化工学院南化分院、南京化工学校、南京化工职业技术学院等变迁，2015年更名为南京科技职业学院。扩展资料南京科技职业学院的教学建设：截至2015年12月，南京科技职业学院共有中央财政支持提升专业服务产业能力项目2个、国家骨干高职院校重点专业5个、江苏省品牌专业3个、江苏省特色专业2个、江苏省高校品牌专业2个、江苏省“十二五”重点专业群4个；国家级实训基地2个，省级实训基地4个；国家级精品资源共享课2门、国家级精品课程2门、省级精品课程8门、校级精品课程138门；国家规划教材13部，省精品教材19部；共获得国家级教学成果奖2项，省级教学成果奖8项。参考资料来源：百度百科-南京科技职业学院
回答 您好亲查询中，等一下，谢谢 南京科技职业学院基本概况 南京科技职业学院（Nanjing Polytechnic Institute），创建于1958年，地处南京江北新区腹地，是江苏省人民政府举办、省教育厅直管的全日制专科层次普通高等院校 ，2007年成为首批10所江苏省示范高职院校建设单位之一，2014年5月被确认为国家骨干高职院校。 南京科技职业学院创办于1958年，其前身南京永利化工专科学校为永利铔厂的厂办校，历经南化公司化工学院、南化公司技工学校、南京动力分校、南京化工学校、南京化肥厂化工学校、南化公司化工学校、南京化工学院南化分院、南京化工学校、南京化工职业技术学 您好亲以下内容信息仅供参考哦 提问 是工办学校 回答 南京科技职业学校 1、宿舍是6人间，上下铺都有人的，空间偏小，但还是可以接受的。有独立卫生间和洗漱台，晚上是不断电的。 2、住宿有新宿舍和老宿舍，400-1200不等，宿舍5-8人不等。新宿舍连风扇都没，老宿舍好像有风扇，可是老宿舍很老很老，会让你大吃一惊的，祈祷别被分到老宿舍吧。 3、上网是4M的移动宽带和CMCC无线，只要你开通相应的服务即可。周日到周四晚上11点准时断网，周五周六不断，可以玩的晚一点。 4、热水每个楼层都有一个热水器，需要打饭卡再接水。男生洗澡得到澡堂去洗，女生宿舍有热水器，洗澡方便点。宿舍现在都安装了空调了，应该不会热着你了。 5、学校近几年越办越好，按现在状况，很快就能和南京交通职业技术学院平起平坐，不过对于南工南信来说还是有一些差别的 6、南京科技职业学院化工最好，其次是机电机械类。 7、南京科技职业学院，创建于1958年，地处南京江北新区腹地，是江苏省人民政府举办、省教育厅直管的全日制专科层次普通高等院校 ，2007年成为首批10所江苏省示范高职院校建设单位之一，2014年5月被确认为国家骨干高职院校。 8、南科院学校虽小，五脏俱全，老师热情注重教学，还有老师会组织研究兴趣小组，对专业深度探究，学校大大小小的竞赛比赛，为学生提供竞争精神与能力，宿舍都安装了空调，学校阅览室安静书籍又多，学校还有3+2，4+0的专业班级，为你的未来铺好了路，走与不走，你自己看着办。 9、住宿有新宿舍和老宿舍，400-1200不等，宿舍5-8人不等。新宿舍连风扇都没，老宿舍好像有风扇，可是老宿舍很老很老，会让你大吃一惊的，祈祷别被分到老宿舍吧。 10、化工是学校强项，相对好就业，但是好像进工厂比较多，应化和机械、自控应该差不多情况。信息系和经管系相对人少，信息系课程少，比较轻松，但是学的东西远远不够，就业难。 您好亲，以上内容信息来源于网络，仅供参考哦！ 提问 无锡职业学院怎么样 回答 无锡职业学院学校挺大，有两个校区，太湖校区是新校区，中桥校区是老校区，新校区占地800多亩，对面就是江南大学，如果想专转本的，平时没事的时候可以去对面儿江南大学转一转，也算是可以激发一下自己转本的信心吧。但是，论专科的话，在专科里全是很不错的了，相信学弟学妹们在百度上也可以搜到，是属于专科中的985211，近些年在全国排名也一直保持最前列（另外无锡职业技术学院已经筹备升本科很多年了，相信过不了几年就会变为本科院校，只是时间长短问题而已），教学的话只要你肯用心学，毕业一定会学到很多东西，在校园环境方面，学校有篮球场，体育场，足球场，体育馆，图书馆。等等各类设施非常齐全，学校宿舍不论男女都是上床下桌，独立卫浴，都有空调（女生宿舍要更好一些，有电梯，最好的基本和酒店差不多了），男女比例6比4，环境也不错，校内活动也很多 在学校有六个食堂，吃货们可以满足自己。 无锡职业学院是江苏省一所挺好的大专院校，高考成绩达不到的，很难被录取，学习成绩普通的孩子能被录取，是一种幸运。无锡职业技术学院位于江苏省无锡市，是一所国有公办的省属全日制普通高等职业院校，是国家示范性高等职业院校之一，江苏省与教育部共建的“高等教育综合改革试点区”的试点项目院校；该学校入选了国家“十三五”产教融合发展工程、江苏省卓越高职院校建设单位、“双高计划”第一类高水平学校建设单位（A档）。学校设有13个教学单位，开设专业58个，有全日制本专科生和留学生12800多名，教职员工800余人。去年在江苏省招生，理科最低录取分数线为300分，高出专科省控线40分，接近本科省控线！ 其次、孩子被无锡职业学院录取，到底该不该去上，不取决于孩子和家长乐意不乐意，而是由孩子的高考成绩来决定的。“是骡子是马，拉出来遛遛”，高考就是一个遛马场，千里驹自然有最好的大学可以去上，一般的马儿，就安于普通大学吧！从去年高考录取的情况来看，无锡职业学院可不是一所孬大学，在专科院校里面也是拔尖的存在，甚至某些专业，过了本科线的考生，也未必能够达到录取资格。如果你的孩子是学霸，不仅平时学习成绩出色，而且勤奋努力，那上这所大学确实有点亏了，可以考虑复读；而如果你的孩子就是一个学习成绩普通的学生，还不够勤奋努力，今年能够被无锡职业学院录取，那就是一件值得庆贺的大好事，利索地去上吧！ 您好亲以上内容信息来源于网络，仅供参考哦！ 提问 九门过能报无锡职业技术学院 回答 不同地区分数线不同，每年分数有所差别，根据2020年的分数线来看，考无锡职业技术学院在本省一般要230分以上。专业不同，年份不同，录取分数线也不同，要根据你所选的专业和你所在地区来看。 提问 苏州金贸技术学院怎么样 回答 苏州经贸职业技术学院是2003 年7月经省政府批准成立的一所隶属江苏省教育厅的全日制公办普通高等学校。学院前身是江苏省丝绸学校和江苏省苏州商业学校，至今已有 40 余年的办学历史。学院位于苏州上方山石湖风景区的苏州国际教育园北区，环境优美、交通便利，拥有教学楼、实训中心、体育馆、图书馆、办公楼、国际文化交流中心、学生公寓、教师公寓等建筑群体，楼宇与自然环境完美融合。 更多26条
学校地址：南京市江北新区欣乐路188号，学校地处国家级南京江北新区腹地，是江苏省人民政府举办、教育厅直管的全日制专科层次普通高等院校。南京科技职业学院创建于1958年，2001年学校独立升格为全日制普通高校；2007年成为江苏省首批省级示范高职院校建设单位；2010年教育部、财政部正式确定为国家骨干院校立项建设单位；2014顺利通过教育部、财政部验收；2015年2月学校更名为南京科技职业学院。扩展资料：学校性质：全日制理工类公办大学，国家骨干高职院校。校现占地面积740亩，建筑总面积35万平方米。全日制在校生11000余人。现设十院（化工与材料学院、生物与环境学院、智能制造学院、电气与控制学院、航空与汽车学院、信息工程学院、经济与管理学院、建筑与艺术设计学院、继续教育学院和国际教育学院。国家骨干高职院校重点专业：精细化学品生产技术、化工装备技术、生产过程自动化技术、环境监测与治理技术、物流管理（化工方向）学校现有教职工643名，专任教师493名，其中具有高级职称194人，占比达39%，具有硕博士学位376人，占比3%，具备“双师素质”的比例达92%，有海外学习经历的教师达35%。参考资料来源：南京科技职业学院官网-学校简介
南京科技职业学院比苏州工业职业技术学院好。因为从全国院校的排名以及两个学校的设施，还有两个学校的师资力量来看，都是南京科技职业学院更好。南京科技职业学院是江苏省人民政府举办、教育厅直管的普通高等院校，是国家示范性（骨干）高等职业院校、江苏省首批示范高职院校，是“江苏省中国特色高水平高职学校”建设单位。截至2020年3月，南京科技职业学院现有教职工647人，专任教师496人，其中具有高级职称222人，占比达44，7%，具有硕博士学位385人，占比达77，6%，具备“双师素质”的比例达91%，有海外学习经历的教师达41%。苏州工业职业技术学院是经江苏省人民政府批准，苏州市人民政府举办的全日制普通高等专科院校，是中国特色高水平高职专业建设单位、教育部第三批现代学徒制试点单位、江苏省高水平高等职业院校、江苏省示范性高职院校。苏州工业职业技术学院截至2020年12月，学院有教职工500余名，其中高级职称教师134名，国务院政府特殊津贴、省有突出贡献中青年专家2名，省教学名师1名，省“333工程”“青蓝工程”“六大人才高峰”培养对象41名，国家级职业教育教师教学创新团队1个，高等职业教育创新发展行动计划双师基地2个。