您好，您问的这个问题指的是《交通建设与管理》、《公路与汽运》这两本杂志吧？这两本杂志的内容方向是不一样的，《交通建设与管理》的范围大一些，《公路与汽运》的范围具体一些。这要依据你的专业或兴趣来定了。《公路与汽运》主要栏目：汽车工程（包括设计与研究、试验与检测、使用与维护、驾驶等）；交通规划与管理；运输与物流；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。主要读者对象：大中专院校师生；公路交通领域科研工作者；汽车驾驶、检测、维修行业技术人员；汽车运输行业管理人员；公路、铁路、建筑、市政、机场等行业工程技术人员和管理人员。《交通建设与管理》主要栏目：水路运输业务与轮渡、摆渡运输、水运货物传送、装卸技术与设备、水运工作组织与管理、港口工作组织、驾驶、航海学、航海技术管理与救助打捞及燃润料、各种船舶、建造、保养、修理、拆船工艺及造船厂、修船厂、电气、观通、导航、水声舣装等设备及造船材料、船舶机械、原理、设计、结构、水工建筑物及其维修与扩建、材料与施工、构造与设备、规划、勘测与设计、通航建筑物与助航设备、疏浚与整治、施工、理论、规划、勘测、设计与计算、水路运输经济、交通运输经济理论、世界各国概况。主要读者对象：交通行业政府部门、各级行政管理者；桥梁建设、道路建养、勘察设计、施工监理、质量监督；港口、航道、船舶企事业单位；航运公司、船厂、物流和货代公司及交通行业所属科研院所、大专院校、学术团体的科技工作者以及与交通建设相关的机械设备制造商、技术服务提供商的有关技术、管理人员等。
不太了解，本人专业发表各类教育类期刊论文。
国家级和核心是两个不同的级别，核心通常指北大核心，即北京大学图书馆收录期刊中国交通建设监理不属于北大核心，是国家级期刊
国家级和核心是两个不同的级别，核心通常指北大核心，即北京大学图书馆收录期刊中国交通建设监理不属于北大核心，是国家级期刊
刚查了下 所有核心期刊目录，都查不到 这个期刊。所以这个期刊就是 普通期刊，不是核心期刊。
公路交通科技
知道你要发表哪方面的论文，专业不同价格也有差异的。发表论文收费，其实就是收的期刊的版面费。一个期刊的版面费主要由以下五个维度决定：1、期刊的级别。期刊分为省级，国家级，核心级，级别越高，价位越高。2、期刊的知名度，知名度高的期刊价位相对较高。3、期刊的种类，专刊一般比综合期刊贵。4、期刊的专业，一般比较冷门的专业，也就是相对较少的专业期刊一般比较贵。我想上面的解释应该能解答你的疑惑了，不过一般的国家级期刊发表费用应该在千元左右，这个可以上网直接咨询杂志社官网。5、我以前就在网上找的论文网帮忙发表过一篇文章，好像比自己发表就贵一两百元，但是他们可以保证时间和通过率，比自己发表容易多了。不过网上也有些低价，打着低价的幌子发假刊，增刊之类的，这个就需要你自己去分辨了，只要不贪小便宜，一般还是不会上当的。价格不算高，一次就通过了，挺方便的，你可以去咨询下。以上是个人的一点经验
国家级和核心是两个不同的级别，核心通常指北大核心，即北京大学图书馆收录期刊中国交通建设监理不属于北大核心，是国家级期刊
ISTP检索现在改名为CPCI检索会议论文一般是遴选出一些推荐到SCI期刊上发表的，被SCI检索的期刊，级别当然高于国内核心期刊不是所有的会议论文都能被ISTP（即CPCI）检索，也不是所有的会议都能推荐SCI发表。可以看下这个会议，已经第九届，有ISTP发表和SCI发表的机会：2019第九届国际生物技术与生物工程学术会议 (ICBB2019)
期刊级别划分如下：核心、本科学报、专科学报、普刊核心又分为南核、北核、CSCD、统计源核心（也叫做科技核心）核心期刊审核1-3个月，从投稿到出刊整个时长基本1年+，而且对作者的单位、学历都有门槛限制，本科和研究生能过稿的寥寥无几，基本不用想，本科学报大体也差不多，有些即使要发也要带导师二作，本科学报也大体差不多。ps：核心里还有SCD核心和RSSCE核心，比较小众，没有上面提到的四种认可度高，费用比较便宜些，周期也稍短，这里就不多说了。专科学报对作者基本没要求，主要看文章，不过周期也比较长，审核时间1周-1个月不等，版面费比普刊略贵，两千-五千之间都有。普刊就是大家常发的一类了。对普刊的划分主要是依据期刊收录网站来的，国内主流收录网站主要有以下几种：知网、万方、维普、龙源、超星、中国期刊网中国期刊网假刊比较多，超星小众化，认可度比较低，龙源听说目前在整改，所以个人不建议发只被这三个网站收录的期刊，但是，这三个收录的期刊比较便宜，所以如果你们单位对期刊完全没要求，那也完全可以发。剩下知网、万方、维普这三个收录网站，认可度和知名度依次降低，也因此，费用、审核难度、周期也是依次降低，一般来找我咨询的，如果单位对期刊收录网站没有特别要求，只要是这几个主流的网站即可，我都建议他们按照“就低原则”来选择期刊——维普能用的，不要选万方；万方满足要求，就不要选知网。至于你问的省级期刊，与之相对的是国家级期刊，之所以有这种划分，是因为期刊的主管主办单位分为国家级和省级，而这也只是为了便于管理，和期刊质量、等级毫无关系，有些作者不明真相，总认为国家级比省级期刊好，这其实是完全错误的，不然一个国家级普刊难道比省级核心好？这显然不对。如何区分国家级和省级也很简单，一般看期刊的主管主办单位，写着“中国、中央、国务院及其所属部门”等字眼，或者是全国性的组织、机构等主管主办的，那么就称之为国家级，这些“XX省……”就是省级。本人从事期刊投稿咨询工作，有其他不懂的，欢迎继续咨询。
水利工程类核心期刊表1、水利学报 2、水科学进展 3、泥沙研究 4、水力发电学报 5、水利水电技术 6、水电能源科学 7、水力发电 8、人民黄河 9、长江科学院院报10、水利水运工程学报 11、中国水利 12、水利水电科技进展 13、人民长江
刊名： 水利规划与设计 Water Resources Planning and Design主办： 水利部水利水电规划设计总院周期： 月刊出版地：北京市语种： 中文;开本： 16开ISSN： 1672-2469CN： 11-5014/TV复合影响因子：102综合影响因子：049历史沿革：现用刊名：水利规划与设计曾用刊名：水利规划设计;水利规范创刊时间：1988 《水利规划与设计》为国家级期刊，如需发表可以联系！
诸如水文，人民长江都是。
后者好！《人民黄河》属于北大核心期刊。
水利与建筑工程学报是比较重要的期刊
《水利水电技术》，水利部主管杂志，全国中文核心刊物，介绍我国水利水电工程建设为主的水利水电行业权威杂志，读者对象：水利勘测设计院，水电工程局，水利局，水电开发公司总工和管理层，全国水利大专院校。月发行量3万册。广告联系电话：010-63205978 于尧尧地址：北京海淀区玉渊潭南路3号（100038）(原先在六部炕，现在随水利部发展研究中心搬到水科院C座了）
水利工程类核心期刊表1、水利学报 2、水科学进展 3、泥沙研究 4、水力发电学报 5、水利水电技术 6、水电能源科学 7、水力发电 8、人民黄河 9、长江科学院院报10、水利水运工程学报 11、中国水利 12、水利水电科技进展 13、人民长江
空间与工程报 [1673-0836] 本刊收录： 科引文数据库(CSCD)源期刊库(2013-2014) 提示: CSCD扩展库(E) 本刊收录： 科技期刊引证报告(2011版) 提示: 《引证报告》2011版影响:373 本刊收录： 科技期刊引证报告(2011版) 提示: 《引证报告》2011版影响:433 本刊收录： 科技期刊引证报告(2012版) 本刊收录： 科技期刊引证报告(2013版) 提示: 《引证报告》2013版影响:425 本刊收录： 文核期刊要目总览(2008版) 提示: 排序：建筑科 - 第32位 本刊收录： 文核期刊要目总览(2011版) 提示: 排序：建筑科类 - 第28位 主题类： TU：建筑科: TU：建筑科