这了不一定哦！但是稿件有一定的保密性要求，所以带公章的中船工业和中船重工的单位推荐的文章更容易发表！
中国船舶重工集团公司第七一0研究所联系信息 联 系 人： 徐晓莉 区 号： 0717 邮 编： 443003 电 话： 6466716 传 真： 6448936 电子邮件： 暂无 网 址： 暂无 地 址： 湖北省宜昌市体育场路15号550信箱102室 中国船舶重工集团公司第七○一研究所诚招英才中国船舶重工集团公司第七○一研究所诚招英才_04_08/17_38_html 第七○一研究所（中国舰船研究设计中心），是国有科研事业单位，本部位于湖北武汉市的繁华市区，在上海有分部。主要从事舰船及海洋工程研究、国防课题预研、型号工程产品研究设计，在舰船研究设计领域硕果累累。在电子信息系统设计集成、专用电子设备研发、自动控制、计算机应用等领域也都不断取得新的成绩。先后获得百余项国家及省、部级科研成果。连续多年获湖北省文明单位、省最佳文明单位称号。 第七○一所有800余名专业技术人员，由多种专业、多种学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍，其中包括有中国工程院院士、国家有突出贡献中青年专家、省部级有突出贡献的中青年专家、政府特殊津贴获得者等专家、学者和科技精英。研究所拥有船舶与海洋工程专业博士学位授予点、海洋结构物设计制造专业硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点，船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。 随着科研实力增强和任务增长，我所科研人员的年平均收入已稳定在4万以上，科研、办公条件不断更新，并有较好的福利条件，欢迎有志青年到科研岗位大展宏图。我所面向全国招聘的主要专业: (博士、硕士研究生、党员、学生干部优先) 武汉地区 上海分部{热能与动力工程 热能与动力工程机械工程与自动化 机械工程与自动化制冷低温工程(或空调工程) 制冷低温工程(或空调工程)电气工程自动化(或自动控制) 电气工程自动化(或自动控制)电机与电器 通信工程通信工程 水声工程电子工程 计算机应用技术电磁场与微波技术 武器系统与运用工程水声工程 火炮、自动武器计算机应用技术武器系统与运用工程火炮、自动武器材料腐蚀与防护}我所尚需招聘专业{人力资源管理 1企业管理 1教育管理 1工业与民用建筑 1船舶工程（或机械、电气等工科专业） 2新闻、文秘 1}联系地址：武汉市紫阳路268号 邮政编码：430064联 系 人：谢平 郑国宏 宋明达 办公电话：(027)88043993E-mail:
七○四研究所（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。所部位于衡山路10号。还拥有试制工厂、产业化基地、试验基地等多个地块。现有员工近800人，其中科技人员500余人，含正高级职称50余人、副高级职称150余人、中级职称200余人，170余人具有硕士及以上学历，10余人享受政府特殊津贴，有突出贡献的省部级专家多人。本所主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块，涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。随着海路结合，科学技术面向国民经济主战场，本所大力开拓陆用产品市场，已逐步开发了纺织机械、工业生产流水线、特种非标生产设备、液压工程系统集成、制冷空调工程、环保工程等民用成套系统设备，广泛应用于纺织、家电、水电、冶金、造纸等行业第七○一研究所（中国舰船研究设计中心），是国有科研事业单位，本部位于湖北武汉市的繁华市区，在上海有分部。主要从事舰船及海洋工程研究、国防课题预研、型号工程产品研究设计，在舰船研究设计领域硕果累累。在电子信息系统设计集成、专用电子设备研发、自动控制、计算机应用等领域也都不断取得新的成绩。先后获得百余项国家及省、部级科研成果。连续多年获湖北省文明单位、省最佳文明单位称号。
中国船舶重工集团公司第七一0研究所联系信息 联 系 人： 徐晓莉 区 号： 0717 邮 编： 443003 电 话： 6466716 传 真： 6448936 电子邮件： 暂无 网 址： 暂无 地 址： 湖北省宜昌市体育场路15号550信箱102室 中国船舶重工集团公司第七○一研究所诚招英才中国船舶重工集团公司第七○一研究所诚招英才_04_08/17_38_html 第七○一研究所（中国舰船研究设计中心），是国有科研事业单位，本部位于湖北武汉市的繁华市区，在上海有分部。主要从事舰船及海洋工程研究、国防课题预研、型号工程产品研究设计，在舰船研究设计领域硕果累累。在电子信息系统设计集成、专用电子设备研发、自动控制、计算机应用等领域也都不断取得新的成绩。先后获得百余项国家及省、部级科研成果。连续多年获湖北省文明单位、省最佳文明单位称号。 第七○一所有800余名专业技术人员，由多种专业、多种学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍，其中包括有中国工程院院士、国家有突出贡献中青年专家、省部级有突出贡献的中青年专家、政府特殊津贴获得者等专家、学者和科技精英。研究所拥有船舶与海洋工程专业博士学位授予点、海洋结构物设计制造专业硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点，船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。 随着科研实力增强和任务增长，我所科研人员的年平均收入已稳定在4万以上，科研、办公条件不断更新，并有较好的福利条件，欢迎有志青年到科研岗位大展宏图。我所面向全国招聘的主要专业: (博士、硕士研究生、党员、学生干部优先) 武汉地区 上海分部{热能与动力工程 热能与动力工程机械工程与自动化 机械工程与自动化制冷低温工程(或空调工程) 制冷低温工程(或空调工程)电气工程自动化(或自动控制) 电气工程自动化(或自动控制)电机与电器 通信工程通信工程 水声工程电子工程 计算机应用技术电磁场与微波技术 武器系统与运用工程水声工程 火炮、自动武器计算机应用技术武器系统与运用工程火炮、自动武器材料腐蚀与防护}我所尚需招聘专业{人力资源管理 1企业管理 1教育管理 1工业与民用建筑 1船舶工程（或机械、电气等工科专业） 2新闻、文秘 1}联系地址：武汉市紫阳路268号 邮政编码：430064联 系 人：谢平 郑国宏 宋明达 办公电话：(027)88043993E-mail:
武汉武汉船舶设计研究所（701所）看你是去哪个部门。如果是做军品的，那么忙的时候是要加班的，待遇福利不错，工作10年以上的人，单位有房子，住外面也有的很多，工资平均一个月也进万。如果是民品的，就没有这么好了。另外，现在只要博士和名校硕士以上。博士除了做研究，最好会点画图之类。例如 ：工资仿真工程师￥5800轮机工程师￥6300产品设计师￥10000如果是研究生的话，5万肯定是没有问题的，以后，就看造化了，正常的话，5年内到10万问题也不是很大。有一条比较有吸引力的是福利问题，比如集资房之类的，结婚后的话，一般可以拿到很便宜的房子。旧房是3万，70－80平，新房1000/平。另外还有公费医疗等等。人员素质问题，不好说什么，个人感觉，里面的人比民企外企单纯太多了。保密问题，的确有，不过，除非是自己找死，大多就是吓唬小孩的，比如那个保密合同。所谓带个U盘回家就怎么怎么，除非是因此造成绝密级的东东泄露，而且还得有相当数量。工作强度吗，差异很大，比较变态的，据说有人一年加班超过1000小时，不过这样的主大抵属于收入偏高一点的或者极有追求的。同时也听说，有人10点上班，11点下班。701研究所，也称中国舰船研究设计中心，始建于1958年，隶属于中国船舶重工集团公司。是我国舰船科技、海洋工程重点骨干研究所，唯一同时承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位，其性质属国家事业单位，是国家863、973高技术项目研究单位、国家一级保密资格单位。现有专业技术人员700余人，其中国家级专家2人，省(部)级专家20人，享受政府特殊津贴人员31人，硕士生导师17人，"新世纪百千万人才工程"国家级人选1人、国防科技工业"511"人才工程学术带头人3人、湖北省新世纪高层次人才5人、在职研究员56人、高级工程师160余名。拥有国防科技工业弱磁一级计量站、一个博士后科研工作站和两个硕士招生培养点，拥有亚洲一流的高标准弱磁实验基地和我国室内最深的现代化试验水池等一系列先进科研设施。主要成绩在海洋动力环境监测浮标、实时传输潜标系统、水下多功能平台、水下浮体定深、海洋智能拖曳、高抗流水下机器人、弱磁检测与应用等方面掌握着核心技术优势，具有多项自主知识产权。在海洋监测仪器、磁技术产品、信息集成、烟草机械、工业自动化控制、广场智能工程等领域多有建树，是省市政府部门、多家上市公司和大型企事业单位的重要技术合作伙伴。五十多年来，701所共研制了30余型产品填补国内空白，获得国家科技进步一等奖等多类科研成果奖400多项，其中，国家级奖40余项，省部级奖130余项，专利20余项，为国防建设做出了突出贡献。曾获"全国五一劳动奖状"、连续两届"全国文明单位"、连续六届"湖北省最佳文明单位"、"中央企业先进集体"、"湖北省先进基层党组织"等光荣称号。
没有被SCI收录， 《中国舰船研究》系“中国科技核心期刊”、“RCCSE中国核心学术期刊”，由中国舰船研究设计中心主办，面向国内外公开发行。国内统一刊号：CN42-1755/TJ，国际标准刊号：ISSN 1673-3185。 以舰船研究设计为中心，以舰船相近科学技术领域（如船舶、深潜器、海洋运载器、海洋结构物、水中兵器、平台作战系统、后勤保障系统等）为研究对象；注重“三个结合”，即专业基础理论与工程应用相结合、预先研究与型号工程相结合、作战系统与舰船平台相结合；体现“三个特色”，即“军工特色、总体集成特色、理论与工程应用相结合特色”。
你的目的是找工作吗？说说你的情况，帮你有针对性介绍一下。
请把你的简历与联系方式私信我，或者发我邮箱： 工作地点是广东省汕尾市 轮机&船体 设计专业
楼主可以百度“新手投稿的36个问题”（应该是叫这个名字吧），基本上都可以回答。另外也要看每一个约稿的具体要求，每个编辑都有自己不同的习惯，如果在约稿函上注明了，就直接按他的要求发，省编辑的时间就是给自己机会。 天使领域论坛有一些新人写手的扫盲帖，不过注册略麻烦，楼主有时间可以去抢抢邀请码逛逛。约稿就不粘了，编辑和约稿都会经常更新的，常去写手论坛看才会有最新约稿，百度里很多约稿都作古很久了……
邮箱可以直接使用QQ邮箱 至于用word写还是直接在邮件正文上写，这就要看你投稿的出版社了 附件就是你在发送邮件时，可以添加你计算机上的文件（如果你是用word写的话，就点击“附件”添加你电脑上的word文件） 如果你要投稿的话，一般就要在编写邮件时在主题上标明“投稿”（有的还要写明是投到哪个栏目）填写好你投稿的出版社的电子邮箱地址后就可以发送了
稿件后面要有完备的联系方式：作者名字、署名、地址、电话、邮箱，QQ什么的都要详细，以便编辑联系你啊
最好不要用QQ邮箱，因为有时候QQ邮箱发出的信件会被当做垃圾文件处理，编辑就看不到你的文了。但是我还是用qq邮箱给你做个示范然后把文章内容直接写在邮件里，在文章末尾附上你自己的详细资料，包括真名 笔名 qq 联系电话 通讯地址 邮政编码 银行卡号 邮箱等信息。。然后在输入对方的QQ邮箱，主题上标上你所要投稿的栏目。你的文章名字，和笔名PS：有些杂志还需要添加WORD附件
现在都是通过电子邮件投稿，主题：《xx》投稿+投稿栏目名+文名+笔名+字数，如果单纯想要在网站发布文章也可以找软文代发，我找推一手进行过，价格不高
1 来稿要求观点明确,论据充足,论述简练,资料数据和反映的情况务求核实准确,专论与综述、管理与改革、研究与报道等栏目的文章每篇以6000字以内为宜,其余各栏文章限在1000至3000字。文章请附摘要、关键词(3至8个)以及英文题目、作者姓名汉语拼音。来稿文字、数字、计量单位和符号务请按有关国家标准、法规撰写;附图请精绘达到出版要求,表格请用三线表。参考文献请用顺序编码制。在正文中引用参考文献处右上角用方括号标注阿拉伯数字序码,并与文末参考文献序码对应一致。参考文献著录依次是:序码、作者姓名、文题(或书名)、期刊名(外文期刊名可用标准通用缩写,不加缩写点)、年、卷、期、页码。如属专著,要在书名后加版次、出版地、出版单位(国外出版单位也可用通用缩写,不加缩写点)。2 来稿文责自负,要遵守职业道德,如摘引他人作品,务请在参考文献中予以著录。署名的作者应为参与创作,对内容负责的人。合著的作品来稿应征得合著者同意,并写明联系人。文章发表时一般用真实姓名,如用的是笔名,务请说明,以便联系。文章发表后,作者如不同意其他报刊转载、摘编者,请来稿时声明。3 来稿请写清作者或联系人姓名、联系电话、E-mail、单位、通讯地址及邮政编码。来稿请寄一式两份打印稿。来稿在六个月内未收到本刊录用通知书者,可自行处理。来稿如在投本刊前曾投他刊,请先向该刊声明撤稿,以免造成一稿多投及版权纠纷。经本刊通知作者采用的稿件,将接受软盘或网络修改稿,并按本刊编排计划安排刊出,其间作者如拟撤回者请及时函告。来稿一经刊出,赠寄当期本刊一册。
没有被SCI收录， 《中国舰船研究》系“中国科技核心期刊”、“RCCSE中国核心学术期刊”，由中国舰船研究设计中心主办，面向国内外公开发行。国内统一刊号：CN42-1755/TJ，国际标准刊号：ISSN 1673-3185。 以舰船研究设计为中心，以舰船相近科学技术领域（如船舶、深潜器、海洋运载器、海洋结构物、水中兵器、平台作战系统、后勤保障系统等）为研究对象；注重“三个结合”，即专业基础理论与工程应用相结合、预先研究与型号工程相结合、作战系统与舰船平台相结合；体现“三个特色”，即“军工特色、总体集成特色、理论与工程应用相结合特色”。
参考