低碳无污染属于清洁能源。像核能、风能、光能、水能,但其中的核能属于有危险,所以后三者属于绿色能源
新能源————除传统能源,如汽油、柴油等,都可以统称为新能源;绿色能源————绿色能源主要指能源的消耗过程无污染,或者能源消耗掉后可再生。
绿色能源有水能、风能、太阳能、生物能(沼气)、地热能(包括地源和水源)、海潮能。绿色能源消耗后可得到恢复补充,不产生或极少产生污染物。中国是国际洁净能源的巨头,是世界上较大的太阳能、风力与环境科技公司的发源地。绿色能源可再生能源最理想的能源,可以不受能源短缺的影响,但也受自然条件的影响,如需要有水力、风力、太阳能资源,而且最主要的是投资和维护费用高。所以发出的电成本高,现在许多科学家在积极寻找提高利用可再生能源效率的方法,相信随着地球资源的短缺,可再生能源将发挥越来越大的作用。地表水的流动是重要的一环,在落差大、流量大的地区,水能资源丰富。随着矿物燃料的日渐减少,水能是非常重要且前景广阔的替代资源。世界上水力发电还处于起步阶段。河流、潮汐、波浪以及涌浪等水运动均可以用来发电。
相关的;绿色科技
环境保护,环境与健康都是啊。
《今日能源》杂志
中国能源学会是类似卢俊卿华商组织的商业机构,非民政部批准的学会组织,无正规刊号的刊物。
《绿色建筑》杂志主要栏目:“绿色聚焦”—— 绿色建筑行业重大事件、热点话题及封面所刊人物或个案新闻为专题报道对象,及时报道国际绿色建筑领域前沿最新动态;“绿色人生”—— 生态节能、绿色建筑名家、企业家、杰出绿色建筑设计师、工程师、环保者的人生历程;“生态足迹”—— 生态规划、能源规划、资源环境保护的全面展示;“绿色创想”—— 绿色建筑设计、技术及产品设计的深入剖析;“绿色地产”—— 优秀绿色、生态、科技地产项目的权威解读;“绿色能源”—— 绿色、可再生能源技术、产品设备的专业剖析;“绿色通道”—— 优秀绿色建筑部品、材料的展示,及与设计开发项目的对接点评;“绿色搜索”—— 第一时节间预报、介绍、评述业内建设立项、工程信息、重要会议和展览详情;“绿色建筑论坛”——坚持创新性、学术性、实践性,提倡科学民主的学术作风,开创思想交流的学术阵地,促进绿色建筑行业国际合作交流,为中国绿色建筑行业知识的普及、发展做出贡献。
“绿色”能源有两层含义:一是利用现代技术开发干净、无污染新能源,如太阳能、风能、潮汐能等;二是化害为利,同改善环境相结合,充分利用城市垃圾淤泥等废物中所蕴藏的能源。与此同时,大量普及自动化控制技术和设备提高能源利用率。1987年以来,工业化国家利用太阳能、水力、风力和植物能源获得的电力相当于900万吨标准煤的能量,而且这种增幅在本世纪内将以平均每年15%~18%的速度增长。从1981~1991年工业化国家仅在风力和太阳能两种发电设备方面的成交额就达120亿美元,其中,美国、德国、日本、瑞典和荷兰等国家进展最快。
案:绿色能源也称清洁能源,是环境保护和良好生态系统的象征和代名词。 它可分为狭义和广义两种概念。 狭义的绿色能源是指可再生能源,如水能、生物能、太阳能
绿色能源这个名词是近几年风行起来的。1992年,在巴西里约热内卢召开了一次有世界各国首脑参加的《环境与发展》大会。大会一致通过决议,为保护人类的健康和可持续发展,要求各国必须发展对环境和生态系统没有危害的洁净能源。这就是绿色能源。因此,在这个意义上,一切绿色生物(如林木柴草和可以生产酒精燃料的甘蔗、甜菜及生产油料的油菜籽)反而不能算是绿色能源,因为它们在燃烧时仍会产生大量二氧化碳、二氧化硫等有害气体,不能算是洁净能源。所谓绿色能源,是指不产生有害排放物,对空气不构成污染或污染很少的能源。它们包括太阳能、风能、潮汐能、海浪能、温差能、地热能、氢能和核能。核能有放射性污染,但只要设计得当,保证反应堆的安全,其放射性污染可以很小。总之,绿色能源一词不再是其直观的含义,而成为环境保护和良好生态系统的象征和代名词。正像世界上有一个所谓“绿色和平组织”一样,它本身的颜色倒并不是绿色的。发展无污染或少污染的绿色能源是人类努力的方向,但不可能一步达到,比如,现在世界上仍然以煤和石油为主要能源,而这两类燃料正是排放二氧化碳、二氧化硫等有害气体的“大户”。因此,要做到全部使用绿色能源需要有一个较长的过程,但这个过程正在加速。自70年代发生石油危机以来,世界各国为开发替代石化燃料的新能源,已做了大量的工作,并在太阳能、风能、潮汐能、海浪能、核能、氢能等的利用方面取得了长足的进展。但是,以商业规模进行应用的仍然不多。原因就是这些能源的成本高,竞争不过价格便宜的煤和石油。要降低这些能源的成本,就必须像以往研究半导体一样,进行大量的基础研究。以氢能为例,它是最洁净的能源,但要用它作燃料并普遍推广应用,首先要解决氢的储存携带和输送问题。因为1吨氢就要占110万升的体积,只有变成液氢才便于贮存携带。但氢要在零下253℃才冷凝,制造液氢的成本就很高。所以氢能目前仅在空间计划中广泛使用。为了有朝一日能让液氢在汽车、飞机和船舶中作动力,美国一直在进行降低液氢成本的研究工作。1985年,日本曾用金属氢化物制成的储氢容器在丰田汽车的四冲程发动机上作动力,并在公路上行驶了200千米。但现有的金属氢化物反复使用后不久,就脆化成粉末而丧失储氢功能。因此,氢作为理想的绿色能源,要以商业规模推广应用,仍有许多工作要做。总之,绿色能源的推广是能源发展的方向,通过人类的不断努力,绿色能源终有一天要在能源中占优势,并最终“统治”能源领域。
建议重投好好改的话,希望还是比较大的。
这个希望不是很大,因为这些环境杂志的收稿标准接近。
中国能源学会是类似卢俊卿华商组织的商业机构,非民政部批准的学会组织,无正规刊号的刊物。
编辑出这样,我认为这应该是整个好进一些录取,所以我认为这将非常不到这里面非常好的。
汉斯出版社《清洁煤与能源》Clean Coal and Energy
江苏省节能技术服务中心的《能源研究与利用》