收版面费的,怎么可能不收,我的是7还是8页,3100块,学院报销。见刊后会给你稿费,一般来说就是给你意思意思,不会很多。
应该是有的
;;;;咱俩可能认识。。。。液压与气动技术发展趋势 ----社会需求永远是推动技术发展的动力,降低能耗,提高效率,适应环保需求,机电一体化,高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。 ----由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见,其主要的发展趋势将集中在以下几个方面: 1.减少能耗,充分利用能量 ----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题: ①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 ②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。 ③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。 ④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。 ⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。 ⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。 2.主动维护 ----液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。 ----要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 ----另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。 3.机电一体化 ----电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下: (1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为适应上述发展,压力、流量、位置、温度、速度、加速度等传感器应实现标准化。计算机接口也应实现统一和兼容。 (2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀,以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀(小于3mS)等。 (3)液压系统的流量、压力、温度、油的污染等数值将实现自动测量和诊断,由于计算机的价格降低,监控系统,包括集中监控和自动调节系统将得到发展。 (4)计算机仿真标准化,特别对高精度、“高级”系统更有此要求。 (5)由电子直接控制元件将得到广泛采用,如电子直接控制液压泵,采用通用化控制机构也是今后需要探讨的问题,液压产品机电一体化现状及发展。 液压行业: ----液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。 ----液力偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展,开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展,开发液力减速器,提高产品可靠性和平均无故障工作时间;液力变矩器要开发大功率的产品,提高零部件的制造工艺技术,提高可靠性,推广计算机辅助技术,开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术;液粘调速离合器应提高产品质量,形成批量,向大功率和高转速方向发展。 气动行业: ----产品向体积小、重量轻、功耗低、组合集成化方向发展,执行元件向种类多、结构紧凑、定位精度高方向发展;气动元件与电子技术相结合,向智能化方向发展;元件性能向高速、高频、高响应、高寿命、耐高温、耐高压方向发展,普遍采用无油润滑,应用新工艺、新技术、新材料。 (1)采用的液压元件高压化,连续工作压力达到40Mpa,瞬间最高压力达到48Mpa; (2)调节和控制方式多样化; (3)进一步改善调节性能,提高动力传动系统的效率; (4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置; (5)发展具有节能、储能功能的高效系统; (6)进一步降低噪声; (7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。液压与气动技术发展趋势 ----社会需求永远是推动技术发展的动力,降低能耗,提高效率,适应环保需求,机电一体化,高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。 ----由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见,其主要的发展趋势将集中在以下几个方面: 1.减少能耗,充分利用能量 ----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题: ①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 ②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。 ③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。 ④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。 ⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。 ⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。
是的,是统计源核心期刊,也就是通常说的科技核心
收版面费的,怎么可能不收,我的是7还是8页,3100块,学院报销。见刊后会给你稿费,一般来说就是给你意思意思,不会很多。
《液压气动与密封》杂志社是2009-06-15在北京市西城区注册成立的全民所有制,注册地址位于北京市西城区太平街甲2号2幢二层210室。《液压气动与密封》杂志社的统一社会信用代码/注册号是91110102691699454U,企业法人程晓霞,目前企业处于开业状态。《液压气动与密封》杂志社的经营范围是:出版、发行《液压气动与密封》杂志;设计和制作印刷品广告,利用自有《液压气动与密封》杂志发布广告;会议服务;承办展览展示活动;技术推广服务。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市,相近经营范围的公司总注册资本为32083372万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共1756家。通过爱企查查看《液压气动与密封》杂志社更多信息和资讯。
曾任哈尔滨工业大学动力系系主任,能源科学与工程学院院长等职。兼任高等学校工科力学课程教学指导委员会副主任,高等学校工科水力学、流体力学课程教学指导组组长,流体传动及控制国家重点实验室学术委员会委员,《节能技术》杂志编委会主任、《液压气动与密封》杂志编委等职。享受政府特殊津贴。 长期从事工程流体力学和流体传动及控制教学与科研工作。先后完成国家自然科学基金和部委等科研课题二十项,获国防科工委、国务院国防工办和航天工业部等科技进步奖4项,获专利3项。出版专著和主编或参编教材6本,手册1本,其中主编教材《工程流体力学》(高等教育出版社)1995年获国家教委优秀教材一等奖,专著《低速大扭矩液压马达理论、计算与设计》(机械工业出版社),受到同行专家、教授的高度评价。获黑龙江省优秀教学成果一等奖2项,二等奖1项。在国内外发表学术论文近80篇。
《液压气动与密封》杂志社是2009-06-15在北京市西城区注册成立的全民所有制,注册地址位于北京市西城区太平街甲2号2幢二层210室。《液压气动与密封》杂志社的统一社会信用代码/注册号是91110102691699454U,企业法人程晓霞,目前企业处于开业状态。《液压气动与密封》杂志社的经营范围是:出版、发行《液压气动与密封》杂志;设计和制作印刷品广告,利用自有《液压气动与密封》杂志发布广告;会议服务;承办展览展示活动;技术推广服务。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市,相近经营范围的公司总注册资本为32083372万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共1756家。通过爱企查查看《液压气动与密封》杂志社更多信息和资讯。
收版面费的,怎么可能不收,我的是7还是8页,3100块,学院报销。见刊后会给你稿费,一般来说就是给你意思意思,不会很多。
应该是属于机械方向的国家级的期刊。目前是不在核刊当中。
《液压气动与密封》杂志社是2009-06-15在北京市西城区注册成立的全民所有制,注册地址位于北京市西城区太平街甲2号2幢二层210室。《液压气动与密封》杂志社的统一社会信用代码/注册号是91110102691699454U,企业法人程晓霞,目前企业处于开业状态。《液压气动与密封》杂志社的经营范围是:出版、发行《液压气动与密封》杂志;设计和制作印刷品广告,利用自有《液压气动与密封》杂志发布广告;会议服务;承办展览展示活动;技术推广服务。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市,相近经营范围的公司总注册资本为32083372万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共1756家。通过爱企查查看《液压气动与密封》杂志社更多信息和资讯。
液压气动与密封是统计源核心期刊,即科技核心期刊
《液压气动与密封》杂志是由中国液压气动密封件工业协会主办的中国科技核心期刊,重点报道国内外最新的液压、液力、气动、密封技术和行业发展动态和液压、液力、气动、密封新产品在主机上的应用实例及应用前景等。你觉得是就是吧,不是也可以不是
曾任哈尔滨工业大学动力系系主任,能源科学与工程学院院长等职。兼任高等学校工科力学课程教学指导委员会副主任,高等学校工科水力学、流体力学课程教学指导组组长,流体传动及控制国家重点实验室学术委员会委员,《节能技术》杂志编委会主任、《液压气动与密封》杂志编委等职。享受政府特殊津贴。 长期从事工程流体力学和流体传动及控制教学与科研工作。先后完成国家自然科学基金和部委等科研课题二十项,获国防科工委、国务院国防工办和航天工业部等科技进步奖4项,获专利3项。出版专著和主编或参编教材6本,手册1本,其中主编教材《工程流体力学》(高等教育出版社)1995年获国家教委优秀教材一等奖,专著《低速大扭矩液压马达理论、计算与设计》(机械工业出版社),受到同行专家、教授的高度评价。获黑龙江省优秀教学成果一等奖2项,二等奖1项。在国内外发表学术论文近80篇。
应该是属于机械方向的国家级的期刊。目前是不在核刊当中。
自动化学报
应该是有的
是的,是统计源核心期刊,也就是通常说的科技核心