有朋友在后台问我，北京航天航空大学招生有什么标准？ 58身高可以报考吗？因为他孩子的身高条件，这个做妈妈的担心没有报考资格。对于这个问题，小编通过两个方面内容来回答你的问题：一是北京航空航天大学是一所什么样的大学，二是北京航空航天大学的招生条件，然后答案你自然明朗。一、北京航空航天大学性质1、学校档次高北京航空航天大学确实不错，它首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。2、学科实力强学校现有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。在2018年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第一。二、北京航空航天大学招生条件北京航空航天大学除飞行技术专业外，其他专业对神力均无要求。色弱、色盲考生不宜报考工科试验班类（医工交叉试验班），其他招生专业无报考限制；不能识别红、蓝、绿、紫、黄各单种颜色的全色盲考生，所以工科专业均不宜报考。笔者给你整理了2019年飞行技术招生条件，详情如下：2019年飞行技术招生条件条件1：年龄在16-20周岁，符合民航招收飞行学员的身体条件、心理品质条件和政治条件。条件2：条件3：心理健康，须参加招飞体检中心健康评定。条件4：参见中国民航2007年发布的《民用航空背景调查规定》的相关要求。条件5：2018年录取分数参考从中我们可以看出，北航对身高是无限制的，如果你其他全部符合，比如你的成绩和2018年的相比，有过之而无不及，那就没问题，大胆地报考吧，祝你们好运。希望我的回答能帮到你。
一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月，3个月没有得到通知，基本上可以自行处理，现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，否则，被毙的机率超高。一般正规的报刊，接到了好的稿件，第一时间会通知作者，告知可能采用意向。
百度里有中文核心目录，一级核心非常难，二级稍容易点。
这个三言两语很难说清啊，要看你的专业，论文的用途等，最好找专业的代理机构咨询一下，“原上草论文网”做了八年，很有经验的，有专门的编辑解答作者的疑问。
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(F0003)《航空航天医学杂志》投稿须知 无论著(513)TERC 基因在肺鳞状细胞癌中的表达 蔡日丹(515)生物力学角度分析胸腰段脊柱骨折内固定断裂原因及预防措施 王培 杨斌辉 刘丰虎(517)别嘌呤醇治疗慢性心力衰竭合并高尿酸血症的疗效观察 查滨 张莉 隋振龙(520)Holter80例分析 程家靖(522)经侧裂-岛叶入路显微手术治疗高血压基底节脑出血的临床疗效（附38例报告） 王曙辰 李辉(524)地塞米松治疗原发性三叉神经痛疗效观察 王宏娟 柴家丽 催玉凤 关标 玄昭伟(527)颈动脉内膜-中层厚度、偏心指数与脑梗死的相关性研究 陈宝龙 吕志强 王运平 杜学文 刘亚华(528)热毒宁注射液治疗水痘并中性粒细胞减少症32例疗效观察 林耘(530)多胎妊娠流产、早产高危因素及预防对策 林萍(532)50例乳腺癌患者的病理诊断研究分析探讨 孙海涛(534)肠梗阻的手术治疗时机的选择 陆咏江 黄贵和(537)跟骨骨折伴外踝骨折12例临床分析 石少辉 吴国平 孙强 文海昭 王冉东 李海啸(539)经尿道前列腺电切术后并发症分析及护理对策 李霞(541)护理干预对睡眠障碍老年高血压患者的血压影响 陈其珍临床论坛(544)经腹彩色多普勒检查输尿管中下段结石的操作方法 赵莹 周利侠(545)头痛宁胶囊治疗头痛98例疗效观察 朱福奎(547)血清总胆汁酸测定在妊娠胆汁淤积症中的重要意义 陈秀云(548)不同术式治疗髋臼骨折106例临床疗效分析 吕德学(550)肛门疾病术后止痛治疗体会 柳艳(551)左甲状腺素联合小金丸治疗单纯性甲状腺肿的临床观察 陈正福 张洁 马丽 张学敏(553)核磁共振诊断脊柱损伤的影像学表现探析 崔钟鸣(554)腹腔镜对肾切除术中的临床应用价值 张锐 于书画 张惠杰(556)酶联免疫和胶体金法对丙型肝炎病毒抗体检测的对比分析 徐德全(557)宫腹腔镜联合下输卵管插管通液治疗不孕症66例疗效观察 王君(558)巩膜外垫压术治疗难治性复杂性视网膜脱离的疗效分析 赵辉(559)会阴侧切缝合技巧改进在临床中的应用 孙念梅 熊玉梅 周敏(561)核磁共振成像诊断脑梗死67例临床分析 李超 李冬雪(562)酶联免疫反应加速仪在化学发光法检测HBsAg的临床评价 张玉萍(564)急腹症误诊为阑尾炎14例分析 王成林(565)开、闭角青光眼小梁切除术后并发症的预防及处理 乔玉春 路海峰 谢飞 郑卫华 王智霞(566)头皮针穿刺在婴幼儿腰穿中的临床应用 王凤
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为397、（2017版）综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
空乘专业每个学校的条件不是很一样，你可以在高三的时候首先查询下有空乘专业的院校，然后选几个典型的你比较想去的，在那个学校的官网去看空乘专业的招生要求，在这里要说明一点，不是所有的学校空乘专业都是艺考，有的只不过是它包含在艺术类专业里面而已。所以不限定是你理科文科还是艺术生。空乘是可以有耳洞的，具体身高要求每个航空公司有略微不同，基本是在163到172之间，只要你在这个范围就可以，体重身材没有什么特别要求的，只要的你身材匀称，最好不是偏瘦或者偏胖，气质才是最重要的，这个在你学了空乘专业之后会有很大的提升。
航空航天类专业就业不错。航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。随着实现中国人首次登月的梦想的接近，航天人才的需求会越来越多，包括航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航、制导与控制技术、航天产品光电通信技术、航天产品能源系统设计、航天产品热分析、设计与控制、航天产品力学及环境工程、航天产品计算机技术、航天产品仿真技术、航天产品可靠性设计技术、航天产品遥感、遥控、遥测技术、航天产品微波成像及图像处理技术、深空探测技术、航天产品制造工艺技术、航天产品新材料、航天产品质量管理、航天高级经营管理。我国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有装备、发射在基地进行。许多学习航天专业的学生既可选择留在航天系统工作，也可到民用部门或公司从事设计、开发和研究工作。由于航天专业属于高、精、尖科学，因此学习航天专业非常辛苦，需要付出极大努力。航天事业是一项寂寞、艰苦的工作，许多航天人在偏僻的地方默默无闻地辛勤工作。他们没有很高的收入、没有喧嚣的都市生活，他们有的就是一股为我国的航天事业奉献终生的精神，有的是实现自己人生价值的成就感。如果不能怀揣理想，到祖国最需要的地方去闪光，就无法成为一个真正的航天人。
额，中文核心期刊。挺好的，就是难度很大
告诉你，我在学校体检时和医生说，我看不见视力表，医生直接让我过。也有的同学戴眼镜测视力都没问题，只要不是色盲色弱，近视多少无所谓，交通运输戴眼镜的一大堆，
《舰船知识》、《国际展望》
中国民航大学的部分专业对视力要求特别高。教育部发布的普通高等学校招生体检工作指导意见有明确规定
交通运输肯定不行。填机械相关专业可以。以档案为准。进学校以后想办法加1或者是转专业一交通运输吧。
不可以，最低身高要求160_。不可以。身高要求：女身高要求160cm-175cm。
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西安航空学院的一个毕业要求就是需要去修满所有的学分在里面的必修课，选修课，还有就是其他的一种课程的类型的学分都是需要把它修满，就是在专业里面设置的课程都是需要去把他考试并且过关的。然后如果是能够修够有的学分，并且是做到毕业设计或者毕业论文的一些要求是能够完美做好的话，就能够进行毕业。然后如果是在大学过程中有某个处分，导致到不能够毕业的话，也是不能够顺利的进行毕业的，因为毕业要求里面也有说明是没有处分才可以顺利的进行毕业，所以以上就是西安航空学院毕业要求的一部分。以上内容参考：西安航空学院-学校简介
《西安航空学院学报》是陕西省教育厅主管、西安航空学院主办的学术性刊物,国内外公开发行,双月刊(单月20日出版)。目前是省级期刊