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招聘条件就是学历上要求专科、本科以上。通过考试的方式，还有铁路职业技术院校毕业的就可以成为铁路员工。
职位名称： 列车员一、 招聘要求： 1、 学历：应、往届高中、职高、中专、中技以上文凭，以及大专在校生和大专毕业生； 2、 年龄：18——23周岁； 3、 身高：女：160cm以上，男：170cm以上； 4、 视力：裸视视力《E字表》8（9）以上； 5、 普通话标准，口齿清晰，英语或其它小语种口语流利者优先； 6、 五官端正、形象气质佳； 7、 热爱祖国、思想政治素质好，作风正派、能吃苦耐劳，品德兼备、身心健康、性格开朗、举止端庄、热爱火车事业的有志青年方可报名； 二、 工作地点：广州、上海、北京等城市；工作性质：乘务员、票务员； 工作单位：各铁路客务段（由铁路各站发往全国各大城市的动力火车。统一调整、统一指挥，计划配备）。 三、 实行合同制：凡经铁路有关部门及学校面试，培训合格后，一律实行合同制，执行国家《劳动法》有关规定并办理劳动保险，签订劳动合同。
铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了，只有铁路总公司现在还有公务员编制。其余的铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去，签了三方就算铁路正式员工了。
我现在就是铁路局的也是专科，我要是你的话我可能会选继续提升学历，然后找一个自己喜欢的岗位，面试铁路局的话，大多数你没有选择岗位的权利铁路局招聘应届毕业生，一般分2种校招。各个交大一般都会去，个别情况下会去xx交大xx学院，注意，是个别情况。人事网上统一招聘，这个又叫社招。这个的范围比较宽，只要你还是应届毕业生身份，全国路局都可以报考。这个招聘也分为两种形式，一是直接填写简历，报名，由路局人事处筛选后发面试通知，面试通过后就可以准备签三方去单位报到了，不过一般情况下，三本是过不了筛简历这关的。二是先笔试，后面试，最后按比例算笔面成绩，取综合分第一，笔试进面试只取前三名，如果前三名有人放弃，就往下顺延，反正岗位竞录比一般是1：3，在符合条件的情况下一定会让三个人面试的；如果笔试没进面，那就只有哦豁了。人家一般有把握的，都不会走到要笔试这一步来，所以这个算是比较友好了。至于看中什么，学校经历？你要真是全国比赛的金奖银奖还看得上铁路？个人谈吐？进不到面试还看啥谈吐，而且面试正常情况下是专业问题，并不是考官和你拉家常说客套。所以认真准备相关专业的专业知识才是重点，当然，前提是你得进的到面。至于笔试准备啥？一般是职测和公基还有铁路基本知识，其他地方我不知道，以前西南交大倒是有铁路基本知识和基本情况概述的相关资料，毕竟是和成都局对口的。有一说一，现在进铁路局越来越难了。你学校就业处的老师应该一进学校就开始跟你们说，不要挑三拣四，有来招聘的公司就参加面试。另外现在机车车辆专业相对来说吃香首先你说你的专业毕业一般都是进机务段，那么我猜大概率是车辆工程方向。我觉得本科毕业和研究生毕业的就业方向是两个，本科去路局也挺好，但是研究生毕业我推荐走中车吧，没什么必要到铁路局。我就说下我从机务的朋友那里听到的消息。刚入路，到机务段，跟上面那位说的一样，从副司机干起。本来今年他们段想打报告给集团公司，想让本科生直接考动车司机，但是被否了。也就是这几年还是得上车。加之，去年开始全路取消了干部令，现在入职的本科生也全部是工人身份，在将来晋升的过程中要参加考试，面试才能成干部身份（当然现在到这一步很大一部分是走过场，以后就不知道会不会严起来）。近几年随着干部令取消，本科生指标也是一年多过一年，从我入路那年我们段才收十几个本科生，今年已经增至四十多个。这么多人也就意味着在这类技术吃饭的段里，不会因为你是本科生就会让你到段里，将会有一大部分人要待在一线。除了机务段，其实还有一个段能去—动车段，随着高铁的快速发展而成立的段，一般都是在一二线城市，主要负责检修。这个段比起机务段会好，工作有点，可以顾家，但是夜班是在所难免的。一样的是能到什么位置，全靠自己的技术吃饭了，没技术到哪个段都可以在一线混吃混喝一辈子，只要没有重大失误就不会让你没饭吃
回答 一、通过考试的方式 铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了，只有铁路总公司现在还有公务员编制（行政编制）。其余的铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去，签了三方就算铁路正式员工了。 二、铁路职业技术院校毕业 铁路职业技术学院一般都是专科生，学历不高但是专业性比较强，就是专门学铁路方面的。铁路局在招收大量技术人才时就会专门去铁路职业技术学院进行招聘。基本上遇到这样的招聘那简直就是运气太好了，满足条件（身高视力）就可以进去，不用笔试面试这么麻烦，而且还是正式工。 更多2条
回答 您好，据查询，一 怎么才能进铁路上班 找了一个铁路局的招抄聘条袭件供你参考 列入国家招生计划，具备派遣资格的2018年全日制本科及以上学历毕业生。 品行端正，遵纪守法，身心健康，热爱铁路事业。 在校期间所学专业为铁路方向或所学课程中包含铁路专业课程，符合招聘岗位要求。 服从单位对岗位及工作地点的安排和调整，能够适应偏远工作环境及夜班作业。 二 怎样才能进入铁路工作成为铁路正式员工你知道吗 怎么才能进到铁路工作中？变成铁路宣布职工？你清楚吗？铁路职工，一般指的是在铁路上工作的人，难题是铁路管理体系或是铁路工人？ 铁路是一个极大的管理体系，含糊地分：在铁路上干活儿地与在行政机关里边坐班制的，按照题表面掌握问的是想变成铁路职工，权且关键点说铁路工人。铁路工人艰辛是认可的，劳动效率大，工作在户外或室外，一般人的信念和精力是坚持不懈不了的，这也是怎么会有转业士官会被安装到铁路上边的缘故。 因为思想意识欠缺进来将来观念仍是会摇摆不定的，想象和实际终究有起伏的，因此大家见到许多铁路职工想出去，但又怕外边工资待遇不太好。 如果是一想着进到铁路岗位，自身标准合乎能够 竭尽全力看齐以往，但是无须担心于要变成说白了地宣布员工。想进铁路，关键点仍是技术专业和学历，标准不符合别谈。 三 怎么进铁道部工作 1、铁道部要通过公务员考试，除财务、法律等工作以外，其他岗位外部人员基本没可能；2、铁路内部职工通过公务员考试，面试很多铁路知识，没在这个系统干过基本没希望或有人一定特殊途径；3、下属铁路局有人事权，只有铁路局有哦，站段没有的，他们会定期去学校招聘的，专业基本限铁路专业；4、强烈建议你去冲个冷水澡，这个年头进铁路，耽误青春又没钱！5、如果你没有更好的去处，如果你能忍受每月1500以内的工资（估计这个价码都有点高且要忍受一年），如果你提干了，每月2500以内（18档工资以内，当然当上领导不谈）还要干30个工作日，可以建议进来，累死你，穷怕你！再复制这个答案的滚，我不是傻子，我提问之前我会自己去网上找 四 怎样能进去铁路局上班 铁路局机关都是处科级干部，你当然去不了。 现在铁路用人全部是全日制高等本科以上学历，铁路主专业的应届生通过自主应聘进入铁路。 当然铁路子弟是可以全日制大专，往届三年内27岁以内可以进入铁路。 五 如何能进铁路工作 现在进铁路没意 进入铁路工作的方式大回概有以下几种。 一是铁路答职业技术院校毕业，这种是以往进入铁路工作最多的途径，也就是所说的铁路子弟，家属中有在铁路工作的，才可以报考这类学校。 二是转业兵复员分配，像现在每年也都有很多复员的军人培训后分配到铁路部门工作，好像也是铁路家属优先。 三是到大学院校招生。比如2018年全国各铁路局对大学毕业生的招聘条件如下： 列入国家招生计划，具备派遣资格的2018年全日制本科及以上学历毕业生。 品行端正，遵纪守法，身心健康，热爱铁路事业。 在校期间所学专业为铁路方向或所学课程中包含铁路专业课程，符合招聘岗位要求。 服从单位对岗位及工作地点的安排和调整，能够适应偏远工作环境及夜班作业。 招聘流程： 网上报名。 审核筛选。铁路局依据招聘条件，对报名人员进行筛选，分期分批确定面试人选。 面试考核。接到面试通知的应聘人员，须按指定时间地点参加面试，否则视为放弃应聘。 结果公示。在中国铁路人才招聘网公示招聘结果，公示期满无异议的办理签约手续。 希望能帮到您 更多31条
需要有相关学历，不断的学习专业的知识，要有丰富的工作经验，平时应该多注意观察铁路局的招聘网信息，学习后需要参加考试，通过后就能成为正式员工。
1、如果是销售，一般是刚毕业的才从学校出来的职场新人担当，有几年工作经验的一般都不太愿意做知识产权顾问，或者说电话销售，这种主要还是通过人才网站，或者招聘会现场；2、关于代理人或者其他高级的人才，可以通过相关知识产权论坛发布信息。比如：思博，soopat专利论坛等等，因为知识产权目前仍然属于小众，从业人员不多，在这些地方招聘针对性更强。不过目前这个领域确实是人才紧缺啊，招人有点难度，祝您好运 。
我表妹在知果果工作，他们公司还挺有意思的，每个人有水果名字，我过年回来喊我表妹名字不理我，喊TT果才理我，哈哈挺有意思的，从这可以看出企业文化挺不错的
首先看你面试什么样的岗位。是顾问，专利代理人，商标代理人，还是客服人员。可以登录知果果官网去查看信息。也可以去一些招聘网站看看，是否有发布相关职位招聘信息。
楼上说的也是偶想说的，因为我的情况跟他差不多
铁路信号就是铁路上面的交通信号。指挥火车行车的方式。要看你是进铁路局还是工程单位。工程单位说实话累的时候很累，闲的时候要闲死人。工资一般都在5000以上。这个没有固定工作时间。有时候一天1个小时有时候一天十几个小时呢视工作情况而定。做这个工作没有节假日的。铁路单位就是一个月上7天休息7天。工资3000以上。
等高手答案
是的，是上海铁路局的分包单位！又把各站的分包下个单位！我就是在下它下个单位干的！办的证件也是假的！
这位小弟，劝你赶紧换专业 或转行 千万不要进铁路单位 特别是工程单位要去就要去科技院，真不是人干的 就算你是本科也是一样 连民工都不如而且工作不固定 钱又不多 唉我是过来人相信我。我现在想跳都没办法跳 我也是信号专业，唉很恶心的 最先进的技术，最原始的安装 。工作环境，估计你做梦都无法想象的恶劣，千万别进铁路单位 ，你要是进了，你会后悔的真的，我都20好几了要什么都没有，连个女朋友都找不下 关键是没人跟你， 铁路单位真的太烂了！！！！
是的，是上海铁路局的分包单位！又把各站的分包下个单位！我就是在下它下个单位干的！办的证件也是假的！
现在还没有听说有招工的啊是不是还没到时间？