首页 > 论文期刊知识库 > 民刊发表属哪级?

民刊发表属哪级?

发布时间:

民刊发表属哪级?

国家级,例如,人民文学,收获,十月等。省级的就很多了,几乎每个省都有,比如,山西的山西文学,广东的作品,广西的红豆等等。市的话,有上海文学,北京文学,特区文学等。以深圳为例,深圳市的是特区文学,每个区又都有自己的内刊,比如,罗湖的罗湖文艺,南山的南山文艺,福田的莲花山,民治的新城市文学等等。还有民刊,诗歌类居多。比如,深圳的太阳诗报,还有综合类的《华文》。《华文》杂志可以索要,免费邮递给文学爱好者的。

读者,青年文摘,看你什么性质的了,自己去书店看看啊,看性质和你文章差不多的杂志,不买就把出版社地址信箱什么的记下来。

查询期刊部门

期刊级别划分如下:核心、本科学报、专科学报、普刊核心又分为南核、北核、CSCD、统计源核心(也叫做科技核心)核心期刊审核1-3个月,从投稿到出刊整个时长基本1年+,而且对作者的单位、学历都有门槛限制,本科和研究生能过稿的寥寥无几,基本不用想,本科学报大体也差不多,有些即使要发也要带导师二作,本科学报也大体差不多。ps:核心里还有SCD核心和RSSCE核心,比较小众,没有上面提到的四种认可度高,费用比较便宜些,周期也稍短,这里就不多说了。专科学报对作者基本没要求,主要看文章,不过周期也比较长,审核时间1周-1个月不等,版面费比普刊略贵,两千-五千之间都有。普刊就是大家常发的一类了。对普刊的划分主要是依据期刊收录网站来的,国内主流收录网站主要有以下几种:知网、万方、维普、龙源、超星、中国期刊网中国期刊网假刊比较多,超星小众化,认可度比较低,龙源听说目前在整改,所以个人不建议发只被这三个网站收录的期刊,但是,这三个收录的期刊比较便宜,所以如果你们单位对期刊完全没要求,那也完全可以发。剩下知网、万方、维普这三个收录网站,认可度和知名度依次降低,也因此,费用、审核难度、周期也是依次降低,一般来找我咨询的,如果单位对期刊收录网站没有特别要求,只要是这几个主流的网站即可,我都建议他们按照“就低原则”来选择期刊——维普能用的,不要选万方;万方满足要求,就不要选知网。至于你问的省级期刊,与之相对的是国家级期刊,之所以有这种划分,是因为期刊的主管主办单位分为国家级和省级,而这也只是为了便于管理,和期刊质量、等级毫无关系,有些作者不明真相,总认为国家级比省级期刊好,这其实是完全错误的,不然一个国家级普刊难道比省级核心好?这显然不对。如何区分国家级和省级也很简单,一般看期刊的主管主办单位,写着“中国、中央、国务院及其所属部门”等字眼,或者是全国性的组织、机构等主管主办的,那么就称之为国家级,这些“XX省……”就是省级。本人从事期刊投稿咨询工作,有其他不懂的,欢迎继续咨询。

民航期刊发表

航空知识 北航办的,创刊时间早 介绍的知识都很基本,是入门级的,而且军航民航各占一半航空世界 中航办的,介绍的知识有一点深,以军航为主,民航主要集中在中航自己的产品上其他的杂志有的没影响力,有的太专业里面全是论文,看都看不懂

你说的这些期刊,除了空运商务,南方航空,航空维修与工程,中国民用航空这几本期刊,其他的都在国家新闻出版总署官网上查询不到,没有刊号,不是正规的期刊

《中国民用航空》是由中国民用航空总局主办的唯一刊物,其前身《民航经济与技术》于 1975 年创刊,是民航业内最早和发行时间最长的专业期刊。按照中央有关精神,经民航总局研究决定,并报国家新闻出版总署批准,从 2001 年 1 月起,《中国民用航空》以民航总局指导行业工作的机关刊物身份正式与读者见面。《中国民用航空》为月刊,国内外公开发行。每月 20 日出版。《中国民用航空》为大 16 开本,每期为 80 页, 80 克 铜版纸全彩印刷。内容丰富,图文并茂。《中国民用航空》是宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地;是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介; 是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。《中国民用航空》分设 20 多个栏目,报道内容涵盖民航各个领域。编采人员以其长期从事民航业内工作的丰富经验和良好的敬业精神为广大业内外读者提供优秀的精神产品而竭诚努力。栏目设置《中国民用航空》面向民航,以服务于中国民航事业的发展与进步为宗旨,力求深入民航各行业各领域,贴近广大读者。其栏目涵盖民航业各领域。主要有:航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与维修、航空保障、空管、世界民航、民航资讯、企业文化、一家之言等。

民航期刊发表论文

发表论文的话一般看期刊类别,按高级等级分为1类,2类到5类。一般发表在3,植物生理学报,四川动物,动物分类学报,新型炭材料,复合材料学报,中国腐蚀

楼主是想在校报上发表文章吧?校报上有投稿的邮箱和联系方式,祝你成功!

找学校 校报编辑处》》

民航期刊发表要求

一般论文需要格式正确,具有前瞻性和完整性,还需要满足杂志在字数、复制比率等方面的规范要求,这些都是普遍的要求,具体还是要看审稿结果。其实你可以通过比较容易的途径投稿发表,像是创新医学网就是很专业的学术约稿机构,他们有论文发表的绿色通道,有专业的医学编辑去审稿,再根据目标杂志的录用标准进行全面的修改,他们对杂志的审稿要求都很熟悉,经验也丰富,修改后肯定是可以保证录用发表的。

你说的这些期刊,除了空运商务,南方航空,航空维修与工程,中国民用航空这几本期刊,其他的都在国家新闻出版总署官网上查询不到,没有刊号,不是正规的期刊

报社 杜编辑 13525594733 一个电话搞得

具体要看你投什么刊物了。每个级别的刊物对论文要求都不一样。像字符数,查重,内容等,都有要求。

人民论坛期刊发表

你好,《人民论坛》期刊属于北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊。因此发表在该刊上的论文属于核心论文,与论文是否达到5000字没有必然关系。

就算投了你觉得有用吗

  • 索引序列
  • 民刊发表属哪级?
  • 民航期刊发表
  • 民航期刊发表论文
  • 民航期刊发表要求
  • 人民论坛期刊发表
  • 返回顶部